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在各类工业与民用建筑物、构筑物、桥梁、涵洞和隧道等工程结构中存在了大量的钢结构,这些钢结构在民国经济中占有重要地位,在这些钢结构建筑物中,由于它们所处环境不同,在它们服役的工程当中因为外部荷载或者人为因素等原因,不可避免的会出现各种各样的损伤和缺陷,在之前的文章当中我们曾一起探讨碳纤维材料在钢结构中加固的应用,今天上海施邦与大家再深入的讨论采用碳纤维加固钢结构到底具有哪些特点。 早在20世纪8...查看详情
6104266 在使用碳纤维布加固时,需要对混凝土便面进行处理和问题部位的修补,以及其他工序等。下面就和小编一起看看都有哪些内容! 一、混凝土表面处理 1、将混凝土构件表面的残缺、破损部分清理干净。 2、对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,进行修补、复原。 3、裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。 4、打磨:...查看详情
一、碳纤维布加固概述 钢筋混凝土结构由于设计、施工、使用以及意外灾害等多种原因,会影响结构的正常使用,需要维修、加固补强。FRP(纤维复合材料)修复补强钢筋混凝土结构是近十年来发展起来的一种结构修复补强新技术。FRP具有轻质高强、抗腐蚀、耐久性好、施工简便、不影响结构的外观等优异特性,因此,该项加固技术较之传统的修复补强施工工艺具有明显的优越性。该项技术在国际上深受重视,近些年来在日本及欧美等...查看详情
6101634 碳纤维加固技术是近年来兴起的并且是发展较快的一项新型加固技术,碳纤维加固技术始于80年代日、美等发达国,我国起步较晚,大约从1998年开始使用此技术。社会经济水平不断提升,交通行业更加繁荣,施工建筑项目大幅增加。目前建筑项目中存在很多隐患问题,主要由于当时的设计荷载标准较低,在使用功能变化后,无法满足当前人们的需求。这些建筑项目亟需维修和加固,主要根据项目具体情况选取加固法,例...查看详情
目前,全国公路桥梁数量达到80.53万座、总计4916.97万米,其中特大桥梁4257座、753.54万米,大桥86178座、2251.50万米。庞大的数字背后,隐含着巨大的安全运营压力,这些桥梁连同其所在公路的路网运行状况,一直是社会关注的焦点,而如何运用新型加固技术提升桥梁运营能力,也是全国各级交通运输部门安全管理的重点。 一、桥梁预应力碳纤维板加固技术 6098917 目前在国内...查看详情
6095502 碳纤维布加固的价格是多少呢?使用这种材料来进行加固影响价格的因素很多,归纳起来总共有三个因素,第一个因素就是使用的碳纤维材料等级的高低,如果说使用的材料等级非常高的话,那这样的材料本身价格就会很高,因此后面加固的费用就会很高,如果说使用劣质材料加固的效果不好,当然费用肯定是很低的。甚至有些单位会采用进口的碳纤维来进行加固,而碳纤维是要配合碳纤维胶一起使用的,这种胶本身的价格也并...查看详情
6089793 悍马预应力碳纤维复合板加固系统自2012年研制成功(专利号:ZL2014.2.0115709.1)以来,已成功运用于多项实际工程加固实例中,都取得了良好的加固效果与长期的稳定性。在不断应用的过程中,悍马预应力碳纤维板加固系统依托于理论分析与试验验证,在材料,参数,成型工艺等多种方面进行稳定性与锚固效率的改进。至今已经完成了3代改进版,并且仍在验证更加高效,更加经济的新型锚具及夹...查看详情
一、施工流程及剖面图 1.粘贴纤维(FRP)施工流程图 6089246 纤维布( FRP)补强加固施工流程图 2.纤维(FRP)施工剖面图 6089247 纤维复合材(FRP)补强加固施工粘贴剖面图 二、施工工序及工艺 6089249 1.被加固混凝土表面处理(1) 表面处理应达到三个目的:确保结构本体与纤维布牢固粘结,除锈、去污、净化处理混凝土表面的老化部位;...查看详情
6087334 对梁斜截面加固主要有两类情况。一是原混凝土梁斜截面受剪承载力不足;二是因正截面加固使梁斜截面受剪承载力不足。 对于梁的正截面加固,在其发生弯曲破坏时延性降低较大,但是,仍比剪切破坏具有较大延性。因此,碳纤维加固梁仍应避免发生剪切破坏。 6087335 已有的试验表明,受弯加固梁底面粘贴的碳纤维对其受剪承载力几乎没有影响。所以,在计算梁的斜截面承载力时,忽略粘贴梁底的...查看详情
6087102 为什么碳纤维布可以用来加工混凝土呢?如果是完全符合标准的碳纤维材料的话,那么这样的材料用来加固混凝土是完全可以的,因为这种材料本身强度非常高,而且弹性模量也非常的高,同时还具有一定的韧性,热稳定性能也是非常优异的,因此用来加固混凝土没有任何的问题,在土木工程上面这种材料已经得到了十分广阔的应用,下面就来简单的介绍一下之所以选择用碳纤维材料来加固混凝土的常见的原因。 首先,碳...查看详情
6086480 碳纤维布该怎么分类?按照不同的分类标准可以分为很多种:首先,按照纤维原丝不同,可以分为PAN基碳纤维或沥青碳纤维等;按照纤维的规格不同,可以分为3k、12k、15k、24k等;按照纤维性能分类,可以分为耐高温达两千到三千的碳纤维布,还有能够耐受一千度左右的碳纤维,如果是预氧化碳纤维能耐受的温度在两百到三百之间。 碳纤维还有其他很多分类方式,下面就来看看这些碳纤维的情况。 ...查看详情
6083506 1.FRP加固混凝土结构具有轻质高强、耐腐蚀、热膨胀系数小、耐疲劳性能好、施工更便捷等优点。 2.FRP加固方法不适合素混凝土和配筋率低于现行国家标准《混凝土结构设计规范》( GB 50010)规定的较小配筋率的构件加固,且长期使用温度不应高于60℃,加固构件的实测混凝土强度等级不得低于C15,且混凝土正拉黏结强度不得低于1.5 N/mm2。 3.采用FRP进行受弯构件...查看详情
6071221 对于工程加固用的碳纤维材料,为什么必须选用聚丙烯腈基制成的?碳纤维按其主原料分为三类,即聚丙烯腈(PAN)基碳纤维、沥青(PITCH)基碳纤维和粘胶(RAYON)基碳纤维。 聚丙烯腈基碳纤维原丝,又称聚丙烯腈基碳纤维前驱体纤维。制造聚丙烯腈基碳纤维的原料纤维。含少量羧酸共聚单体制成的原丝碳化阶段缺点少可制得强度高、无空洞的致密纤维。制法:(1)采用重均分子在9万以上的丙烯腈...查看详情
6071214 在工程结构加固中,用的纤维复合材,包括碳纤维复合材、玻璃纤维复合材和芳纶纤维复合材。为增韧目的,允许以混编或增层方式使用部分玄武岩纤维,但不得单独使用玄武岩纤维复合材。 一、为什么不能用玄武岩纤维复合材?一是芳纶纤维(芳族聚酰胺纤维),虽然具有不少优越的特性,但它属于人工合成的有机材料,对它的使用,应有防护面层。 二是玄武岩纤维,由于它的弹性模量低,生产工艺尚未定型...查看详情
6070045 厂房碳纤维加固施工流程分享如下: 一、厂房加固改造运用粘贴碳纤维加固施工的优点: 1.采用碳纤维布加固补强,对原结构不产生新的损伤; 2.能有效地封闭混凝土的裂缝,提高了混凝土构件的整体刚度; 3.碳纤维布(片)具有优良的耐化学腐蚀性,几乎无腐蚀性和磁性以及其有较好的耐热性; 4.不增加恒载及断面尺寸; 5.可适应不同构件形状,成型很方便; 6.施工...查看详情
6058478 在过去,传统意义上的结构加固大多采用的水泥加固的方式,随着时代的推移,涌现了越来越多新型的加固技术,在不同方面给予结构加固修补。在近几年,碳纤维加固成为了新兴宠儿,很多房屋建筑、水利设施中都会采用碳纤维加固。那么,它的独特优势在哪里? 碳纤维加固的优势在于: 1、由于碳纤维的高强性能,碳纤维施工质量可以得到保证。 2、在施工的过程中,碳纤维自身的柔韧性使其更节省空间...查看详情
施工方法: 1、放线 在混凝土粘贴碳纤维的位置测放打磨控制线,打磨控制线比实际粘贴位置线每边宽5cm。待打磨工作完成后补加粘贴碳纤维的位置线。 2、混凝土面层的清理打磨 用角磨机和圆磨片、钢丝刷在砼面上需粘贴碳纤维的部位进行打磨,磨去砼表面浮层,直至打磨出坚实面,影响粘贴的钢筋头和砼凸起处要用砂轮切掉,混凝土表面层出现剥落、空鼓、蜂窝、腐蚀等劣化现象部位应予以剔除,用指定材料修补,...查看详情
6052730 1.碳纤维加固施工工艺流程简单,施工工期短、效率高。 2.碳纤维材料本身相对比强度高、重量轻,加固施工后基本不改变原结构的外型尺寸,同时基本不增加原结构自重; 3.碳纤维加固几乎不用外物加压,对混凝土原结构几乎没有破坏。 4.碳纤维自身弹性模量高,加固后对温度裂缝、锈胀裂缝等细微变形控制效果较好。 5.采用碳纤维加固法加固施工后,装饰施工时无须处理界面,只在碳纤...查看详情
6045337 碳纤维布中k代表什么意思? K代表碳纤维的根数。碳纤维布不像一般的纺织品,它的纺织单元不是单丝,而是束丝。工业上目前规模化生产的束丝可包含1000(1K)、3000(3K)、6000(6K)、12000(12K)、24000(24K)、48000(48K)、540000(540K)根单丝。比如,1K代表着碳纤维布其中一束纤维丝里包含了1000根丝,那么3K就代表一束碳纤维丝...查看详情
6045321 随着社会经济的发展,人们对结构安全的重视越来越甚,然而,真实的情况是,有很多的因素会缩短现有结构的使用寿命,如物理老化,化学腐蚀,社会需求的变化,设计标准的提高等,当实际情况不允许推倒重建时,则只能采取适当的技术措施对其进行加固补强处理。 随着加固技术的发展,碳纤维加固技术越来越火爆。相比于其他加固技术,碳纤维加固具有高强度、高模量、高耐久性等特点,常适用于钢筋混凝土结构的...查看详情