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随着社会经济的快速发展和城市化水平的深入推进，交通流量持续攀升，人民群众对美好出行的向往也在日益增长，但国内诸多早期建设的高速公路已无法满足当前的交通流量需求，面临通行效率降低、服务水平下降等诸多挑战，亟需实施扩容改造。以山东省为例，自“十三五”以来，截至2024年末已累计完成1000km公里高速公路的改扩建，预计“十四五”末将实现约1600km的高速公路改造与扩建工作。从远期规划，该省改扩建工程...查看详情
康县新人字桥 NO.1 场地概况 康县地处甘肃省陇南市，甘肃、四川、陕西三省交界地带，人口约为20万人，自古就是连接西南和西北地区的交通要冲，曾是茶马古道的一部分。项目场地位于康县县城核心区域，距离县政府和市政广场约200米，燕子河和三官河两条水道在此处交汇，合流后向南面流淌。河道汇合处有一座三岔桥，当地人称之为“人字桥”。 △更新前的区域鸟瞰?三文建筑 桥北面有滨河路商业...查看详情
一、技术背景 旧桥改造工程中，传统的桥梁施工大多采取 现浇 施工， 存在 工期长、工作面受限、质量、安全、环保 等诸多不足。而为缩短工期，桥梁的上部结构采用 预制 拼装桥梁工艺代替 现浇施工，但仍存在以下问题： 1 ）构件尺寸大，运输过程复杂，影响交通安全及居民出 行便利； 2 ）下部结构仍采用现浇，存在现浇施工的弊端； 3...查看详情
公路养护工程创新大赛 获奖工程联展 根据《“十四五”公路养护管理发展纲要》，总结和发布公路养护管理工程典型案例，促进公路养护管理高质量发展。 2023年，在中国公路学会的支持下，中国公路学会养护与管理分会面向全国开展 “第二届公路养护工程创新大赛” 征集评选活动。 征集历时一年，经过公开、公平、公正地三轮评审，共评选出 59项 技术含量高、经济效益好、...查看详情
近年来，各地交通运输主管部门深入贯彻党中央、国务院决策部署，认真落实交通运输部有关公路危旧桥梁改造工程的任务安排，实施了一批理念先进、措施有效、安全耐久的优良工程。 为总结推广各地公路危旧桥梁改造的典型做法和成果经验，促进提升公路危旧桥梁改造工作水平，交通运输部组织开展了 干线公路危旧桥梁改造工程典型案例 征集工作，经自愿报送、省厅推荐、专家评审等程序，形成典型案例19个（设计方案类...查看详情
！ 日前，交通运输部发布了 干线公路危旧桥梁改造工程典型案例 其中，我省有两个案例入选 分别为 省道S234线揭阳老北河大桥改造工程 省道S271线江门潮连大桥加固工程 这两项工程在改造过程中有哪些新亮点？都采用了什么新技术？让我们一起来“揭秘” 01 省道S234线 揭阳老北河大桥改造工程 老北河大桥位于揭阳市榕城区，横...查看详情
省道S234线揭阳老北河大桥改造工程后全景图 图源：广东公路 项目概况 近日，广东省道S234线揭阳老北河大桥改造工程入选交通运输部干线公路危旧桥梁改造工程典型案例，是此次广东省入选的2个典型案例之一。 老北河大桥位于揭阳市榕城区，横跨榕江北河，是揭阳市区最繁忙的交通要道之一。桥梁分为两幅：一幅为拱桥，全长275.5米；一幅为梁桥，全长276米。原桥面宽20.55...查看详情
近日，交通运输部办公厅印发《关于干线公路危旧桥梁改造工程典型案例的通知》，供全国参考借鉴。其中，山东省有2个案例入选，青岛市公路中心组织实施的G20西流高架桥维修加固工程在列。 图源：青岛日报 青岛市交通运输局、青岛市公路中心深入贯彻落实全市城市更新和城市建设三年攻坚行动和公路危旧桥梁改造行动安排部署，深入推进公路品质提升三年攻坚行动，对全市管辖公路桥梁开展全面深化排查，积极开展...查看详情
罗岑桥0#台1#墩下部结构施工完毕 近日，G241线罗岑桥危旧桥梁改造工程进展顺利，已完成0#和2#桩基础、承台、U型桥台、台帽，1#墩桩基础、承台、墩身、盖梁，标志着桥梁下部构造部分已全部完成；工程进入上部构造施工阶段。 ...查看详情
桥梁伸缩缝改造过程中的混凝土浇筑：1、要求浇筑50# 钢纤维混凝土，浇筑混凝土之前，配比试验应满足要求，各种工具，设备齐全、工作状态良好，同时气候条件要适宜，绝对避免中午施工，保证浇筑质量。2、浇筑过程中，应避免遇雨，并要有必要的防雨设施，避免浇筑完毕后，混凝土段雨冲刷。3、浇筑混凝土前，对槽内做最后一次清理和清洗，同时用塑料布铺盖槽两侧的沥青混凝土路面上，防止施工时对路面污染。4、浇筑过程要连续...查看详情
危桥改造关系人民群众生命安全，是一项民生工程，更是一项民心工程。黑龙江省交通运输厅为加快推动普通国省道危旧桥改造工作，于近日组织召开全省2023年普通国省道危旧桥改造工程推进工作会议，厅建设管理处、省公路事业发展中心、省公路工程造价站相关负责同志出席会议，并邀请专家针对施工图设计中存在的问题进行专题辅导。各市（地）交通运输局通过线上方式参加会议。 图源： 黑龙江省交通运输厅 ...查看详情
桥梁荷载试验是检验桥梁承载力的有效方法，对于旧桥而言，当桥梁检验系数不满足规范要求时，则需要结合荷载试验数据分析桥梁结构的受力状况。本文利用多座桥梁荷载试验实测数据通过有限元模型分析，得出桥梁结构的实际刚度情况，总结出装配式桥梁的实际受力特性，为桥梁的加固改造和设计优化提供有力的技术支撑。 实测与理论的偏差 桥梁荷...查看详情
新老桥梁横向拼宽是指桥梁整体在横向为分期修建，或在原有桥梁横向以拼接加宽的方式新建新的桥梁，最终形成整体桥面的桥梁设计方案。上部构造可采用有缝连接（不连接）、铰接、半刚接、刚接等多种方式；下部构造可采用连接或不连接等形式。有缝连接、铰接属于弱连接，半刚接、刚接属于强连接。新老结构上部构造类型主要有预制T梁、预制空心板、预制箱梁、现浇箱梁等。采用同种类型的结构进行拼宽，为同刚度拼宽；采用不同类型的结...查看详情
项目：XX村道路提升改造工程（桥梁专业（钢架桥））（可议价） 概况：项目价值10000元。提升改xx村道路，新建40米钢架桥一座及附属设施。 总投资及资金来源：估算总投资125万元，资金来源为申请xx省对口支援资金。 本项目需要桥梁专业的人员进行方案与施工图绘制，需要踏勘现场，故申请外协。 注意：确定合作之后，需要与公司签订纸质档外协合作合同。 项目已发布至工小为平台（资金已托管） 村道路...查看详情
由于车辆荷载反复作用,甚至部分车辆超载作用,造成桥梁损伤，且桥梁一直暴露在外界环境中,受到自然环境的侵蚀,随着时间积累，损伤不断累积,受损程度也逐渐加重。所以为保证桥梁的安全使用，需要经常对受损桥梁进行维修加固。对于存在严重病害或则不能满足运输要求的桥梁,需要对其进行彻底的整治、修复、加固和更新,以达到提高原有桥梁的通行能力和荷载等级,延长其使用寿命。桥梁加固的主要内容包括:对旧桥上部和下部结构进...查看详情
5923571 桥梁加固改造是一项庞大的工程，只有先进行详细的设计工作，才能开展桥梁加固工作。针对关键技术措施的实际应用，要提前进行相应的试验，在掌握技术核心和检验方法后才能在施工中使用。加固设计时总体上应该注意以下几点： 1.加固后的桥梁，在使用荷载作用下，原有结构和新增加的结构各部分的强度、刚度和裂缝，均应符合现行设计规范的要求。 2.当仅要求提高活载能力时，加固改造工作可以在原结构保持恒载应...查看详情
我国桥梁改造加固任务繁重，据交通部统计至2003年底，全国公路网中尚有危桥10443座，378439延米。要实现交通部规划的2005年底基本消灭国、省干线公路危桥的目标，所需资金约为90亿元。中国桥梁改造加固市场的巨大潜力，吸引了国内外众多有远见卓识的工程技术人员和企业家把注意力转移到这方面来，国外的先进加固技术大量涌进中国加固市场，各种加固公司像雨后春笋相应而生，成功地创建了一批桥梁改造加固...查看详情
桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载环境特征和桥梁建筑材料的物理性能所引起的上部结构之间的位移和上部结构之间的联结。桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分，如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和及时养护，会在桥梁伸缩缝处引起跳车。 我省高速公路桥梁多采用毛勒型钢伸缩缝装置，根据以住使用情况，毛勒型钢伸缩缝装置多出现断裂、接缝处下沉、砼断板，错台等破坏现象，九景高速根据专家及对外省使用波形伸缩缝的...查看详情
一．概述 速度是现代交通运输的命脉。150多年的铁路发展史就是速度不断提高的历史。随着科学技术的进步和人们生活节奏的加快，交通运输工具的高速化已成为发展的总趋势。从铁路方面来看，面对航空和高速公路的竞争与挑战，列车速度也在不断地提高。但在既有线上提速，如何充分利用既有设备条件，通过对既有线进行部分改造来提高客、货列车的旅行速度，从而增加铁路交通运输的优势，这将成为今后一段时期内铁路运输的主要课题...查看详情
