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轨道交通作为一个巨大的公共设施建设项目,具有投资大、周期长、工作繁杂、涉及面广等特点,因此必须提前进行科学合理的规划与设计,并建立健全的运营维护机制。在工程设计的建造管理的过程中各个阶段使用BIM技术,能够提供各方面相关的信息,让各方工程建设人员能够更加高效和合理的参与到工作之中,提高工作和生产效率、节约成本,并且可以建立科学完善的运营维护系统,建成更舒适、更经济、更安全的轨道交通项目。 B...查看详情
BIM技术,可将原有轨道交通工程各阶段的原有离散型的信息聚集起来,简化专业间信息传递路径,实现各环节、各专业的协同作业,打破信息壁垒,搭建信息传递链条,达成项目各环节与专业信息共享。 随着我国城镇化的快速发展,城市轨道交通已经大规模发展,轨道交通项目地理环境复杂,工期要求紧,设计与施工复杂,大大增加了投资的管理难度中的应用。BIM技术,可以有效地提高施工和运营阶段的效率。本文通过分析BIM技术在...查看详情
请教大神,地铁设计中的BIM设计费收费标准是什么?一般都怎么计列该笔费用?有没有相关文件或者概算批复文件呢?...查看详情
5624622 近日,国内首例轨道交通场地临建BIM电子沙盘在中铁五局五公司昆明市轨道交通4号线项目金鼎山站应用。 中铁五局五公司主要承建昆明市轨道交通4号线3标金鼎山站和苏家塘站。其中金鼎山站为地下两层岛式站台车站,车站主体长195m,基坑开挖深度深21m,总建筑面积10365m2;苏家塘站为14m三跨岛式站台车站,地下三层三跨矩形框架结构,车站长度166m,基坑深26.7m,总建筑面积...查看详情
近日,国内首例轨道交通场地临建BIM电子沙盘在中铁五局五公司昆明市轨道交通4号线项目金鼎山站应用。 中铁五局五公司主要承建昆明市轨道交通4号线3标金鼎山站和苏家塘站。其中金鼎山站为地下两层岛式站台车站,车站主体长195m,基坑开挖深度深21m,总建筑面积10365m2;苏家塘站为14m三跨岛式站台车站,地下三层三跨矩形框架结构,车站长度166m,基坑深26.7m,总建筑面积14306.7m...查看详情
广东省住房和城乡建设厅根据《中华人民共和国标准化法实施条例》和住房城乡建设部《工程建设地方标准化工作管理规定》的有关规定,确定并发布了《2015年度城市轨道交通领域BIM技术标准制订计划》,并下发给广东省各地级以上市及顺德区住房城乡建设、规划、房管、市政主管部门。 近期,为推进广东省城市轨道交通领域BIM技术应用,广东省住房和城乡建设厅根据《中华人民共和国标准化法实施条例》和住房城乡建设部《工程建...查看详情
BIM 技术能够参与轨道交通建设的前期规划、设计、施工及运营维护等全寿命周期,达到节约成本、提高效率、合理安排等目的,为建设工作的各个阶段提供良好的帮助和指导。 轨道交通作为一个巨大的公共设施建设项目,具有投资大、周期长、工作繁杂、涉及面广等特点,因此必须提前进行科学合理的规划与设计,并建立健全的运营维护机制。在工程设计的建造管理的过程中各个阶段使用BIM 技术,能够提供各方面相关的信息,让各方工...查看详情
项目概况上海市地铁12号线曲阜路站位于与西藏北路相交的曲阜路下,车站东北侧为在建的新梅太古城一期工程,西北侧为蒙古小区;车站西南侧为已建上海蔬菜拍卖有限公司,东南侧为待开发用地,车站跨西藏北路与8号线曲阜路站十字相交。车站总长288.4m,标准段净宽20.5m,岛式站台宽12.5m。高峰小时设计客流为7062人/小时,车站总建筑面积18776.2m2。BIM技术融入轨道交通建设概述目前轨道交通行业...查看详情
BIM技术可以更好的提升建设管理和运营管理。http://www.eabim.net/data/attachment/portal/201403/14/090743um9un62a0z6j92m2.jpg 图3 三线交汇地下空间关系实施规划徐家汇交通枢纽工程与一般建筑工程项目的特点有所区别。首先是周期不同:设计单位进入工程时间早,包括前期的物探、规划、可行性分析、效益评估等;出来的时间晚,需要配合...查看详情