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工程结构和结构防灾 轨道交通共构工程钢–混凝土组合结构体系抗震性能分析 王春森 1 李瑞嵩 2 邢民 1 庄亮东 2 聂鑫 2 邹岩 1 1. 广州地铁设计研究院股份有限公司,广州 5100002. 清华大学土木工程系,北京 100084 王春森, 李瑞嵩, 邢民, 等. 轨道交通共构工程钢–混凝土...查看详情
摘要 :为解决砂卵石地层大直径盾构始发下穿高压燃气管线群的沉降控制技术难题,以成都轨道交通17号线一期工程TJ06标温泉大道站—明光站区间盾构隧道工程为依托,采用方案论证及现场实测等手段,对地铁大直径盾构始发下穿管线群加固方案、施工 工艺及控制参数等开展研究。 结果表明:1)采用双层大管棚、袖阀管注浆及井点降水组合方案可有效控制砂卵石地层盾构始发地表沉降;2)采用条形基础加固+钢丝悬吊...查看详情
随着城轨投资在基础设施中所占比重的与日俱增,造价管理者应尽快掌握城轨技术和造价管理方法,使其在投资资源有限的条件下,最大限度地发挥其投资、环境、社会和国民经济效益,为项目实施做好“投资、质量、安全和工期四控制,合同、信息两管理和组织协调”工作奠定坚实的基础。其管理依据主要是:建标【 2008 】 57 号文《城市轨道交通工程项目建设标准》(以下简称“ 57 号文”),其明确...查看详情
大型机场通常将城轨线路引入其地面交通中心(GTC),以服务于机场陆侧旅客集散。在机场工程新建或扩建时,因建设时序差异通常需要对城轨部分工程进行提前预留,以保证后期工程的顺利实施。文章以西安咸阳国际机场东区GTC 城轨预留工程为例,在确定城轨线路引入方案并对城轨客流量进行预测的基础上,研究东区GTC 城轨预留工程方案,包括 GTC 模块的划分,城轨线路速度目标值、车辆型号及编组、预留车站位置、配线布...查看详情