钢结构桥梁的问世意味着桥梁设计建设行业的进步，而做好桥梁钢结构的设计工作是保证桥梁钢结构拥有高质量的前提。桥梁钢结构设计必须要符合钢结构桥梁的特性，并结合桥梁建设所处的复杂环境进行设计。所以，桥梁钢结构设计成为了桥梁建设的重点工作，必须给予充分重视。 钢结构整体性设计理念 现代桥梁钢结构的受力系统主要是由结构钢加工而成，它可以承载安全...查看详情

1、提出的原因和解决的问题 实际工程中出现的问题——整体受力裂缝（规范中包含的验算项） 实际工程中出现的问题——局部受力裂缝（规范没有对底板的验算要求，但设计采用简化计算） 实际工程中出现的问题 ——规范中缺失的验算项 腹板斜裂缝是出现最多的梁体裂缝，其特征为： 裂缝与梁轴线一般呈25°～ 50° 箱内腹板斜裂缝要比箱外腹板斜裂缝严重 变截面预应力...查看详情

来源：网络 ? ? 版权归原作者所有，侵删 这5个实用资料宝库，助您迅速成为工程质量安全专家！...查看详情

9月3日，怀化市沅陵县境内的张官高速洞庭溪沅水特大桥工程正式开工建设。 张官高速洞庭溪沅水特大桥位于怀化市沅陵县境内，跨越五强溪水库和五强溪国家湿地公园。大桥全长1707m，合同金额10.41亿元，主缆跨径布置为（220+800+238）m双塔单跨悬索桥，悬索桥主梁采用钢混组合梁截面形式，索塔采用门型索塔，承台群桩基础，两岸锚碇均采用重力式锚碇。该桥是湖...查看详情

日前，在浙江省嘉兴市海宁524国道长山河桥上，施工人员运用低温型桥梁伸缩缝密封胶对桥梁伸缩缝进行填充， 这是海宁市交通运输部门首次采用该项新技术对桥梁伸缩缝进行维护。 施工现场，为确保安全，施工单位在施工区域设置了明显的施工标志、安全标志，作业人员严格按照要求进行现场作业，随着最后一道伸缩缝的灌注，该桥梁施工进入了尾声。 施工中，作业人员首先将桥梁伸缩缝内及周边的油污、...查看详情

桥梁是交通基础设施的生命线节点工程，随着我国桥梁建设的深入，如何在运营期通过有效的管理和养护工作，有效保障桥梁的服役安全和使用性能，是21世纪桥梁的重要挑战。传统的桥梁评估，是通过简单的人工手段进行桥梁检测和监测，然和给出相关的加固和维护建议，然而，这种技术手段已经无法满足目前桥梁养护的要求，难以有效的防范突发事件的发生。随着信息和传感技术的发展，桥梁健康监测系统应运而生，该技术能够实时测取桥梁的...查看详情

悬臂浇筑连续刚构施工阶段分析 及监控技术要点详解 大跨度连续刚构桥的施工监控内容 自适应控制原理连续刚构桥梁的施工控制流程 桥梁进行施工控制的组成由跟踪测量与测试、数据采集与整理分析、结构分析与反馈三大部分组成 跟踪测量与测试：主要工作是通过在控制断面预埋的应变计 和标高测量控制点得到施工过程中的标高、应变计读数等数 据。 数据采集与整理分析：采集...查看详情

有限元模型 §1 模型尺寸 模型尺寸为某特大桥主桥钢混结合段一般构造图，部分主要尺寸如下图所示。 钢混结合段横断面图 钢混结合段剖面图 §2 计算模型及边界 本模型计算软件为SiPESC和ANSYS平行计算。主梁节段有限元模型如下图所示。节段模型主体部分采用shell63单元模拟，梁端索梁锚箱通过rbe...查看详情

为何限制桥梁的挠度？ 首先应该明确，桥梁的挠度限制是指可变作用（活载）引起的挠度，因为永久作用的变形可以通过设置预变形（如预拱度）来消除。 对桥梁的挠度进行限制有以下几个目的： （1）保证车辆行驶的安全性和平稳性，保证乘客的舒适性，其中的安全性主要指有轨交通的列车不脱轨，如铁路列车； （2）保证桥梁的受力得到限制，即从变形方面限制受力状态，但这一般不控制承载力或应...查看详情

1 序 言 在世界范围内，大跨度桥梁的修建越来越多（图1），而大跨度桥梁由于其结构的纤柔，几何非线性效应较为明显，因而在设计与研究工作中，桥梁结构几何非线性分析也会越来越多地得到应用。在本系列文章说桥（10）中曾简要地介绍了桥梁几何非线性的概念和原理，但由于该问题的复杂性，本文想再稍微深入一点解释其中的一些概念和方法。当然解释的方式还是秉承本系列文章的一贯风格，即尽量简单、通俗、...查看详情

1. 概 述 本文秉承本系列文章的一贯风格，用比较浅显的方式来说明桥梁结构的几何非线性特性，而尽量避免严格而复杂的理论推导，旨在给读者一个直观的概念。至于具体的非线性分析方法，有大量的教科书和参考书可以学习，此处不作详细介绍。 2.非线性是个啥？ 提起非线性，不少人觉得很陌生、很不好学习掌握。其实，一点儿也不陌生，我们在中小学数学里就接触过了。f(x)=ax+b是线...查看详情

在进行桥梁结构分析的第一步，往往是考虑如何对结构体系进行简化，尤其是在大跨度桥梁分析的过程中。因为大跨桥梁的体量巨大，若是采用“尽可能与实际结构相近”的原则进行建模仿真，可能还没等考察精度是否比梁单元更高呢，电脑早就死机了，白白浪费了建模和分析的精力和时间，成本太高。 因此，对于不同规模的项目，往往需要两手准备：针对结构内力的计算和优化，建立结构的简化模型；针对局部应力状态分析，建立局部实体模型，...查看详情

桥梁结构的振动特性受场地条件及土-结相互作用影响显著，为提高桥梁结构的抗震性能、减少因结构破坏产生的经济损失，在桥梁工程抗震设计中需充分考虑场地效应及桩-土-桥体系的相互作用。随着强震观测数据日益丰富，数字信号处理、统计分析结合有限元模型优化技术的参数识别，大大提高了分析不同强度地震作用下的桥梁结构地震响应分析结果的可靠性。 为研究土-结相互作用对桥梁结构破坏程度的影响，本研究开展了考虑场地土体非...查看详情

Pushover分析方法又称非线性静力推覆分析，是一种能预测地震响应并为结构抗震性能进行评估的方法。目前中国公路桥梁抗震设计规范(JTG/T 2231-01—2020)规定：E2地震作用下规则桥梁多柱墩需要使用非线性静力分析方法（即Pushover分析）计算桥墩顶处的容许位移。美标公路桥梁抗震规范《AASHTO GuideSpecifications for LRFD Seismic Bridge...查看详情

组委会温馨提示 本次评选活动已经进入公示宣传阶段，资料提交和采访拍摄工作已经结束。为了维护候选人权益，组委会对候选人联系方式会严格保密。不会委托或授权任何公司或个人联系候选人及候选人单位，对冒充组委会，以“拉票、刷票”“提交资料”等名义进行诈骗的情况，请各候选人及候选人单位提高警惕，谨防受骗。如遇任何疑问，可先联系组委会秘书处求证。 今天，让我们来了解一下这位候选人 ——崔剑峰 ...查看详情

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OVERSEAS NEWS 海外桥讯 第100期 本期涉及国家：挪威、印度、英国、美国、葡萄牙 挪威桥梁倒塌 来源：New Civil Engineer 等 8月15日，挪威南部的特雷滕桥（Tretten bridge）突然倒塌，桥上两名司机受困，目前已被安全救出。挪威官方已调运临时钢桁架桥作为替代。 特雷滕桥总长150米，2012年通车，2...查看详情

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