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知识点:桥架支架计算表 支架作为桥梁施工常用措施,运用范围广,常见于现浇箱梁施工、挂篮零号块、边跨现浇段、塔柱横梁、钢箱梁滑移轨道、栈桥、钻孔平台等部位; 支架作为常用结构,其结构安全尤为重要,每年因为支架垮塌造成的群死群伤事件屡见不鲜,做好支架的设计和施工质量管控工作是桥梁技术人员必须掌握的基本技能; 支架结构形式多样,每种结构形式需要考虑的计算细节不同,把握支架结构选型、强度刚度分析...查看详情
引言 全球气候变化形势严峻,自2010年以来,中国已成为全球最大的能源消费国,碳排放量急剧增长 ,给环境带来了巨大压力。建筑行业对能源的消耗不可忽视,并且伴随有相当的碳排放量,预计2030年建筑业产生的温室气体将占全社会排放量的25% 。中国实施积极应对气候变化的国家战略,宣布碳达峰、碳中和的目标和愿景。随着我国低碳、绿色建筑的推广和普及,桥梁工程的低碳、绿色和可持续性已成为发展的...查看详情
江苏目前已建成高速公路跨江大桥12座,其中,苏通大桥、江阴大桥等超千米跨江大桥日常交通量已达10万辆,远超设计预期,且重车比例高,并具有明显的潮汐特征,对长大桥梁结构安全、通行保畅、品质管养等提出了挑战。随着5G、云计算、人工智能,尤其是数字孪生技术(DigitalTwin, DT)的成熟和逐步应用,推动长大桥梁数字化转型向深水区迈进已成为可能。数字孪生技术在江苏新建苏锡常南部高速太湖隧道、五峰山...查看详情
桥梁工程是人类活动的产物,在桥梁建设之前,那里本没有桥梁,通过人们的构想、设计、建造,那里才有了桥梁。因此,桥梁工程是一个从“无”到“有”的过程。此外,对于桥梁结构,其由材料组成的部分视为“有”,没有材料的虚空部分视为“无”,也存在着“有”与“无”的关系问题。这些问题如果上升到哲学层面思考,就成为“有”与“无”的哲学问题。 对“有”与“无”问题的探讨,是老子哲学系统中的重要部分。 图1 老子像(...查看详情