一、板式橡胶支座安装 (1) 垫石顶凿毛清理 人工用铁錾凿毛，凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝处理的有关规定。 (2) 测量放线 根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。 (3) 找平修补 将墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。 (4) 拌制环氧砂浆...查看详情

实事求是地讲，大地震中桥梁不受损坏是不可能的，但是在地震来临之时，如果能够保证墩台不倒塌、桥面不落梁，就可以极大地方便抢险救灾，同时最大限度减少灾区损失。灾情一旦发生，时间就是生命，而交通就是生命线。 今天，我们就来一起聊聊日本关于桥梁抗震封面的一些做法及研究。 1.钢筋砼墩柱：主筋直通墩顶，加密加粗箍筋或用钢板外包； 2.钢制墩柱：钢管中填砼及增加纵向筋； 日本城市道路高度发达。不仅是桥梁的上部...查看详情

设计工作是桥梁建设的重要工作之一。对于小桥涵的设计，除了满足线路走向外，同时峦考虑桥下泄洪、通航或通车的要求。小桥涵应尽可能采用标准跨径设计，以提高效率和减小风险。 对于大、中桥梁，特别是跨度大或技术复杂的桥梁设计，为了能在错综复杂的客观条件基础上遴选出经济适用又美观的设计方案，就需按照国家基本建设程序的要求，循序渐进、逐步深入地开展工作。一座大型桥梁的完整设计工作，分前期工作阶段和设计工作阶段。...查看详情

一 研究意义 随着我国铁路系统建设规模的不断扩大，桥梁上跨铁路的情况逐渐增多。同时，车速的不断提升使得高速列车对跨线桥梁产生的气动效应愈发显著，并可能引起较大的桥梁振动响应。本文以某跨线钢箱梁斜拉桥为工程背景，基于标准k~ε湍流模型对高速列车下穿斜拉桥时的流场模型及列车风特性进行了数值模拟研究。在此基础上，研究了不同影响因素下列车风的特性及变化规律。进一步地，以列车风...查看详情

一座桥一个量身定制的养护方案。 这是新近出现的“ 特桥特养” 桥梁养护新模式。 近日，浙江交通集团下属浙江交工养护分公司（养护集团）成功中标台州临海市2022年国省道桥梁运维保障采购项目，这也是浙江交工养护分公司与台州地方单位合作实施“特桥特养”桥梁养护新模式的首次尝试。 首图 制作 图片来源：浙江交工养护分公司 近年来，公路桥梁规模...查看详情

一 研究意义 随着跨海大桥的大量建设，波浪荷载对跨海桥梁的作用效应逐渐被重视。波浪荷载作用下跨海桥梁是否具有动力效应目前存在争论，为了验证波浪荷载作用下跨海桥塔的动力效应，本文根据某跨海桥梁设计桥塔进行了试验研究。首先本文采用1:100的缩尺比例建立了波浪荷载作用下的典型式桥塔试验模型。其次设计典型工况进行了波浪荷载作用下跨海桥塔响应试验研究，试验分析结果表明：当波浪...查看详情

一 研究意义 沿海公路桥梁是交通运输系统的重要组成部分。与内陆区域桥梁不同，沿海桥梁易受到飓风、洪水、风暴潮等自然灾害的威胁。受损的公路桥造成交通中断，影响灾后的救援、修复及重建工作，造成巨大的经济、社会和生命损失。因此，准确分析桥梁在飓风引起的风暴潮及巨浪作用下的结构响应，并对其进行易损性和损失评估，已成为决策者关注的主要问题。另一方面，传统的经验公式预测模型虽可以...查看详情

一 研究意义 板式橡胶支座由于其价格低廉、安装方便以及具有良好的温度变形适应能力而在中小跨度梁式桥中得到了较为广泛的应用。在中国，考虑到支座安装便捷性，板式橡胶支座一般采用无粘结安装方式，即支座直接搁置在主梁垫板和下部结构垫石之间，在支座上下两端除摩擦力外不再采取其它限制措施；而与之相反的是，日本桥梁通常会选择两端完全粘接的支座安装方式，以期在地震作用下充分发挥橡胶支...查看详情

一 研究意义 1999年台湾集集地震中出现了许多桥梁结构跨越地震断裂带而倒塌的案例，原因一方面在于早期的桥梁结构抗震设计较为薄弱，而另一方面在于断层错动产生的地面永久位移对桥梁结构具有很大的威胁。受制于实测跨断层地震动数据的匮乏，目前人们对于跨断层桥梁结构的地震响应特点及倒塌破坏机制还缺乏深入的认识。特别是对于跨越倾滑断层的情况，断层几何效应对地震动的影响显著，常用的...查看详情

一 研究意义 自20世纪末以来，我国在深水大跨度桥梁建设领域有了长足的发展，桥梁形式逐渐多样化，跨度不断增加，功能也由单一的公路运输向公铁两用运输转变。随着桥梁建设的发展，桥址区域的海洋环境也将变得越来越复杂。在使用过程当中，桥梁可能会受到台风、波浪、洋流、地震、潮汐等各种外部荷载的影响，导致结构损坏，因此对桥上荷载或位移等参数进行预测，并在超出限值前预先发出警告对跨...查看详情

一 研究意义 本研究提出了一种机器学习（ML）方法来辨识桥梁在火灾中的易损性。为研发此机器学习方法，首先收集了一系列桥梁火灾的数据，然后通过随机森林（RF）、支持向量机（SVM）和广义加性模型（GAM）三种算法进行分析对比，以获得最高精度。作为分析的一部分，对80座钢桥和38座混凝土桥进行了评估。分析结果表明，基于ML的方法可以有效地应用于从火灾危险的角度对桥梁进行风...查看详情

国内桥梁事故原因分析 通过大量的文献、书籍收集了国内376例桥梁事故数据，进行初步统计分析。 △1900-2015年国内的桥梁事故次数统计 20世纪60年代以前的事故数量极少，随着国家交通基础设施建设的发展，桥梁事故开始增多。尤其是在2000-2010年，桥梁事故次数急剧增加，因此我国的桥梁安全形势异常严峻。 ? 国内在役桥梁现有安全保障体系 ? 为保证桥梁在服役期的正常使用...查看详情

刘美景，康雪成，范圣刚，秦颖 摘要： 近年来，随着国家铁路桥梁的迅速发展，桥梁顶升施工的应用越发广泛。钢抱箍支承结构具有可循环使用、拆卸便捷、不损伤原结构等特点，将钢抱箍支承结构应用在桥梁顶升施工中，不仅能节约巨大的支撑成本，施工方便，并且其适用范围广，尤其针对高墩高支模等情况，其优越性尤为突出。基于某铁路桥梁圆形混凝土墩柱支座更换工程，...查看详情

一 研究意义 随着桥梁建设逐步由陆地向海洋和深水环境推进，水动力作用越来越成为制约跨海桥梁设计的关键难题之一。由群桩和承台组成的高桩承台基础，因具备地质适应性好、造价低、施工便捷、风险小等特点，广泛应用于跨海及深水桥梁工程。因此，对桥梁高桩承台基础的水动力研究开展综述、并梳理和总结其中的难点问题对于设计理论发展具有重要的现实意义和实用价值。基于前人的研究成果，对过去2...查看详情

一 研究意义 美国铁路桥梁当前的巡检实践（强制性年度检查）不能确保在保持足够低的运营成本的同时，为短期和长期结构状态评估提供足够的信息。本文展示了用无线智能传感器(WSS)监测铁路桥梁的开发过程，实现了完整的端到端监测解决方案，可直接从桥梁现场向终端用户提供相关信息。由硬件、软件和框架三部分组成的该自主系统，将自适应策略与基于事件和时间表的架构相结合，用4G-LTE集...查看详情

一 研究意义 随着我国高速公路和高速铁路的大规模建设以及中长期铁路网从内陆向近海岛屿的延伸，我国的近海区域修建了愈来愈多的跨海桥梁。不同于内陆区域的桥梁，跨海桥梁容易遭受到台风、巨浪甚至海啸等复杂的海洋动力环境的侵袭，可能受到不同程度的结构损伤，造成严重的经济损失。因此，准确预测极端波浪影响下跨海桥梁上部结构的波浪力荷载，对跨海桥梁的安全设计具有重要的指导意义。同时，...查看详情

一 研究意义 结构健康监测技术是确保桥梁运营安全的重要手段。经过多年的发展和完善，桥梁结构健康监测技术已经从理论研究走向工程实践，并被桥梁领域的工程师广泛认可。得益于中国桥梁工程的大规模建设以及桥梁结构全寿命运营安全的强烈需求，桥梁结构健康监测已成为中国土木工程领域中的一个非常有潜力的新兴行业。由于行业行为缺乏统一的准则和纲领，导致桥梁结构健康监测系统的实施效果参差不...查看详情

一 研究意义 旧塔科马桥的风毁引起了人们对大跨度桥梁抗风设计的重视，颤振不稳定性成为了悬索桥、斜拉桥等大跨度柔性桥梁建设过程中所需要重点关注的问题之一。来流风的作用会使桥梁受到气动自激力，并可能导致桥梁在较高的风速下发生气动失稳现象。近几十年来，尽管学者们已经对桥梁颤振性能的湍流效应进行了研究，但具体的影响机制还未达成共识。这主要受限于风洞设备的性能，例如试验中的湍流...查看详情