边坡失稳前一刻，边坡是处于临界或接近临界极限平衡状态的，边坡自身抗滑力接近下滑力，因此，在边坡失稳之前只需要提供小部分抗滑力，边坡就能保持稳定。但是边坡一旦失稳，边坡的巨大塌方量会导致灾难性后果的产生，而且由于抗滑力的显著降低甚至消失，此时再加固，治理费用也是巨大的。如果我们在边坡失稳前根据边坡工程地质情况，提前对边坡进行稳定性分析，结合失稳前边坡本身抗滑力情况，主动提出加固治理方案，将大大减...查看详情

各位前辈有谁知道SNS主动防护网施工锚杆长度怎么确定？...查看详情

在地下岩体工程施工中会经常遇到破碎带问题,其开挖与支护成为难题之一.六七十年代,在破 建设中就用了该法.到如今又发展到了管棚、超前小导管(锚杆)注浆以及联合超前锚杆加固等.超前支护是一种辅助施工方法,因其相对于隧洞的施工(主要是相对于复合式衬砌)为辅助施工措施,因此国内习惯上称作辅助施工法,而国外多称预加固技术或地层处理技术.超前锚杆具有用途广、成本低、施工速度快与使用灵活等优点而受施工单位欢...查看详情

锚杆检测应遵循什么要求，试验检测过程应遵循哪本规范（规程）？...查看详情

一、工程概况 K211+745～K211+790左侧路堑挡土墙上方，二级边坡以上为钢筋砼方格骨架锚杆护坡，路堑护坡范围内最大挖深35m，从挡土墙向上每10m设置一道边坡平台，宽1.5m，与后背溪隧道的截水天沟相连接处设置一道边坡平台流水槽。锚杆为全长粘结式普通砂浆锚杆，锚杆拉拔力不低于70KN，锚杆粘结用水泥砂浆强度不低于M20。排水孔孔径为φ46～φ49，其位置和深度视边坡开挖后的具体工程地...查看详情

YBT 4364-2014 锚杆用热轧带肋钢筋...查看详情

80年代以来，随着我国经济的迅速发展，城市空间利用率的提高，许多高层及超高层建筑不断出现，与此同时，建筑物基础埋深也不断增加，有些地下室埋深已超过20米。深基坑的支护与施工技术已日趋成为我们面临的新课题。为了保证基坑内正常施工安全，必须确保坑壁稳定；同时为防止基底及坑外土体移动，确保基坑附近建筑物、地下管线、道路等的安全，还必须保证坑壁满足变形控制要求。许多深基坑的支护形式及方法已为工程实践证明是...查看详情

锚杆填充锚固剂是隧道施工地程中维护围岩稳定，保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后，在一定程度上它还可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。因此，在施工中，如何保证和检查锚杆的施工质量，加强质量控制和管理是极为重要的。但从目前的施工状况来看，锚杆打设角度不对，长度不足，不配置锚垫板、布置不合理、注浆充填不密实、不注浆、不放少放锚固剂，甚至“长锚短打”的现象时有发生。 造成这种现象的原因虽然是多方...查看详情

锚杆检测：埋入长度----------反射法锚杆检测：锚固力-------------等效质量法锚杆检测：灌浆密实度-------单面反射法 锚杆常运用于交通、水利、煤矿等行业的边坡、隧道、矿洞加固支护。其工艺是通过打入土体锚杆并且注浆加强土体的连接，坡面用钢筋网片加喷射细石混凝土护壁，保证基坑边坡土体稳定。 目前，我国已颁布施行的锚杆锚固质量的无损检测规程主要有两个，即 住房和城乡建设部行业标准...查看详情

1 前言 三福高速公路SA6－SA13合同段位于三福高速公路福建省尤溪县境内，起止桩号为K191+000～K250+555.5，全长为59.5km。该路段不良地质路堑边坡多，相对高差均在30～80m左右，最高达到103m，岩石破碎，裂隙发育，易产生滑塌现象。据统计，本路段共有145个坡面需进行高边坡锚杆（索）加固处理，锚杆（索）一般位于2～7级坡面上，主要工程量总计为锚杆171160/1141...查看详情

1 引言 锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。锚杆是一种新型的受拉杆件，它的一端与工程结构物联结，另一端通过钻孔、插入锚杆、灌浆、养护等工序锚固在稳定的地层中，以承受土压力对结构物所施加的推力，从而利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物的稳定。作为轻型的支挡结构，锚杆挡土墙取代笨重的重力式圬工挡土墙，可以节省大量圬工材料，现已广泛用于公路、铁路、煤矿和水利等支挡工程中，并收到了很好的效...查看详情

采用理正岩土软件计算：原有地形是30~35的斜坡，建一个锚杆挡土墙，上面形成一个场地，场地上建三层排屋，挡土墙高度在15~20m之间，采用板肋式锚杆挡土墙，因此第一排的锚杆力最大，准备采用3根直径50mm成束的钢筋 问题1：边坡技术规范要求成束钢筋不大于三根，粘结强度折减系数0.7，能大于三根吗？ 问题2：如果大于三根，折减系数是怎样的？有规范参考吗？ 问题3：理正中的钢筋直径怎么确定？三根一束的...查看详情

1、锚杆直径及钻孔直径 在锚杆挡土墙中，锚杆必须承受一定的抗拔力，并且通过注浆连接并固结周围土体或岩体，因此，锚杆直径及钻孔直径均不能过小，一般采用Φ25～28mm螺纹钢锚杆，φ68～110mm直径钻孔。 2、锚杆长度选择 锚杆长度选择主要考虑两个方面的因素，即提供足够的抗拔力和加固边坡岩体，其要求长度主要取决于墙后坡面土体或岩体的性质，如土质边坡的密实情况，石质边坡节理、裂隙的产...查看详情

（1）待锚杆孔内砂浆达到施工图标示强度70%以后，方可进行立柱和挡板安装工作。安装挡板时，应随时作反滤层和墙背回填。 （2）挡板安装前应将飞边打掉，防止安装后超出柱顶，对立柱、挡板的倒运、安装应符合混凝土强度要求并防止碰撞和震动，以免损坏构件。 （3）锚杆挡土墙立柱间距要求正确或用卡尺固定，以使挡板和柱搭接部分尺寸符合施工图要求；挡板与立柱搭接部分接触面应保持平整，可填入少量砂浆，避免...查看详情

1、钻孔 （1）钻孔直径、深度、倾斜度应满足设计及规范要求。 （2）钻孔位置应根据设计精确定位，间距不应大于2cm。 2、锚杆 （1）锚杆钢筋的直径、长度、顺直度应符合设计要求。 （2）锚杆应按设计安装对中器，保证锚杆位于钻孔中心。 （3）锚杆头嵌入肋柱的长度或锚杆头与面板的连接长度应符合设计要求。 3、注浆 （1）注浆应严格按配合比进行，大面积注浆前应进行试注...查看详情

（1）形成原因。 1）注浆时，拔管速度过快，注浆压力不够。 2）未注满钻孔。 （2）处理方式。 采用千斤顶拔出锚杆，重新钻孔，重新注浆。 （3）预防措施。 1）注浆时，严格按设计、规范要求的程序进行，拔管速度与注浆速度配套。 2）注浆压力必须满足设计、规范要求，当压力无法达到要求时，应暂停施工，拔出锚杆，查明原因后重新清孔注浆。 3）注浆时，应待排气管（出浆管）...查看详情

主要表现为坍孔、倾角不符等两种形式。 （1）形成原因。 1）钻孔支架固定不牢固，钻机钻进过程中位置发生改变。 2）受坡面岩性影响或成孔时间过长，孔内坍孔。 3）空压机压力不够或所配套钻机过多，无法全部吹出钻碴。 （2）处理方式。 1）坍孔处理。原孔重钻，并提高压缩空气压力，增加吹碴能力；严重坍孔，应先灌注纯水泥浆或水泥砂浆后重新施钻。 2）偏孔处理。孔内灌注纯水泥浆...查看详情

（1）锚杆类型规格及性能应与设计相符合，应按施工图尺寸下料、调直、除污、制造。 （2）插入钻孔的锚杆要顺直，并应除锈，在锚固段部分一般用水泥砂浆防护；锚杆孔外部分需做防锈层，采用在钢筋表面涂防锈底漆，再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料等方法进行防锈。如防锈层局部遭到破坏，应及时加以修复处理。 （3）锚杆放入孔内时需居中，可沿锚杆长度间隔2m左右焊接定位支架。孔位允许偏差±50mm，...查看详情

（1）锚杆类型规格及性能应与设计相符合，应按施工图尺寸下料、调直、除污、制造。 （2）插入钻孔的锚杆要顺直，并应除锈，在锚固段部分一般用水泥砂浆防护；锚杆孔外部分需做防锈层，采用在钢筋表面涂防锈底漆，再包扎沥青麻布两层或塑料套管及化学涂料等方法进行防锈。如防锈层局部遭到破坏，应及时加以修复处理。 （3）锚杆放入孔内时需居中，可沿锚杆长度间隔2m左右焊接定位支架。孔位允许偏差±50mm，...查看详情