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铁路桥梁施工周期长且作业复杂，可视化程度低，所涉专业人员种类多，导致效率低下，精细化程度低。针对此发展现状，基于BIM技术进行铁路转体桥梁施工精细化应用，解决其传统施工模式下中存在的方案可行、结构碰撞、进度管控、协同办公等问题。以京哈转体大桥为背景依托，基于BIM技术，实现工程施工精细化管理，完成桥梁与场地信息的可视化交互分析，并自主研发协同管理平台进行工程管理，加快了工程推进速度，提高了效率，对...查看详情

素材来源：铁路建设规划 去年底以来，国家铁路进入大建设阶段， 一批重点铁路项目进入全面开工建设阶段， “八纵八横”高铁通道正逐步补齐和完善 。 今年前4个月，一批 “十四五”铁路规划重点谋划项目前期工作 取得突破， 可研和初步设计审查批复工作取得重大进展；一批新纳规项目 相继纳入了国铁集团勘察设计计划。 今年以来，新开工项目较少，共有 漳汕高铁...查看详情

近日，又一家铁路集团有限责任公司领导调整。具体如下： 经研究， 刘鹏峰 同志任黑龙江省铁路集团有限责任公司(以下简称铁路集团)党委委员，推荐为副总经理人选；推荐 张宏安 同志为铁路集团副总经理人选。 按有关法律和章程规定办理。 4月10日，黑龙江省铁路集团有限责任公司（以下简称“黑龙江省铁路集团”）与中铁四局签订战略合作协议。 黑龙江省铁路集团有限责任...查看详情

高速铁路钻爆法隧道分序支护设计技术研究 （ 原文见《隧道建设（中英文）》2023年第3期“专家论坛”， 为中、英文文章 ） 肖明清, 徐 晨, 谢壁婷, 陈文鹏, 王克金 扫OSID二维码 听肖大师语音介绍 在线交流 互动 ...查看详情

4月27日，《新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段站房、生产生活房屋及相关工程施工总价承包招标资格预审公告》发布。 大瑞铁路保山至瑞丽段7座新建站房工程即将正式开工建设，计划于2026年12月底竣工。 1、招标条件 新建大理至瑞丽铁路已由《国家发展改革委关于新建大理至瑞丽铁路可行性研究报告的批复》（发改交运［2007］350号）、原中国铁路总公司和云南省人民政府以《中国铁路总公司...查看详情

BIM技术应用是工程建设领域近年研究热点，依托三维可视化、多专业协同化优势已广 泛在建筑、机电设备等领域中应用。我国铁路行业BIM技术发展较晚，但当前已实现桥、隧、站、线 路等多个专业领域内的BIM研究设计，通过应用中铁二院自主研发三维空间自动选线系统自动生成初 步方案群、BIMRDS系统平纵三维一体化优化调整等策略探索了线路BIM技术的实施技术路线，并通 ...查看详情

01 甬舟铁路金塘海底隧道开始实体施工 4月25日傍晚，甬舟铁路金塘海底隧道竖井、斜井正式围蔽并开挖，标志着该隧道进入实体施工阶段。 金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方，全长16.18千米，连接起宁波市、舟山市，是甬舟铁路全线控制性工程和重难点工程。 金塘海底隧道最大埋深78米，最大水深39米，管片外径14米，盾构开挖直径达14.57米，隧道最大水压约0.85MPa，是...查看详情

基金项目：中铁二院科学技术研究计划（KSNQ213031） 发展市域（郊）铁路是超（特）大城市解决人口及功能过度集中、交通拥堵、空气污染等问题，优化城市布局，打造一小时通勤圈的有效手段。文章在介绍市域（郊）铁路概念及技术标准的基础上，从政策沿革、标准及规范、已运营项目统计 3 方面阐述我国市域（郊）铁路发展现状，并分析其在利用既有铁路和新建 2 种模式下存在的问题，然后据此提出市域...查看详情

针对现有BIM+GIS可视化方案部署和应用复杂、依赖商业软件、要求带宽高等问题，研发并设计了基于.NET6技术的铁路BIM可视化综合应用系统。通过工业基础类（IFC,Industry Foundation Class）文件解析转换、数模分离及属性数据存储等技术，实现了BIM解析、部署、应用一体化及动态场景演示等功能。该系统可对铁路单工点、单场段、车站等范围内的BIM成果进行部署和应用，是对现有BI...查看详情

据了解，2021年3月29日10时许，位于东莞市樟木头镇的赣深铁路建设项目银瓶山隧道工地内发生一起触电事故，造成1人死亡。 出事工程为新建赣州至深圳铁路建设项目（GSSG-8标段），建设单位为中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部，总承包单位为中铁十九局集团有限公司，监理单位为广东 广铁华南建设监理有限公司，劳务作业分包单位为福建晟洲建筑工程有限公司。 事故发生现场位...查看详情

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为解决铁路全生命周期建设过程中涉及参与方多、专业跨度大、施工过程精细化管理要求高等问题，文章设计BIM+铁路精细化管控平台，将三维模型与施工信息关联，结合物联网、大数据、云存储等技术，从施工组织优化、进度跟踪、综合展示分析等多方面把控工程质量，实现铁路工程建设施工过程的全方位、多角度管理。该平台已应用于雄安特大桥的项目建设，应用结果表明，该平台可辅助施工建设并提高施工效率，助力铁路建设信息化发展。...查看详情

德国铁路股份公司（DB）目前正在研究应用光纤传感、数字孪生等技术来提高德国铁路线网的运输能力，并为列车移动闭塞运营及铁路基础设施智能维护提供支持。文章将介绍DB Netz与其合作伙伴联合开展的FOSSIL 4.0研究项目，该项目旨在发掘光纤传感（FOS）技术潜在用途和功能，以替代传统无源传感器提供所需数据，为铁路数字孪生打造新的、更精确灵敏的神经系统。 1 -...查看详情

为解决传统设计模式中资料分散、成果表现形式不直观,易造成信息不对称问题,对基于信息模型的铁路 桥梁协同设计开展研究。通过研究协同设计平台应用及基于信息模型的协同信息传递方式，形成了应用协同设计 平台和数字化设计软件开展桥梁设计的方法。提出应用基于公共数据环境的协同设计平台进行分层级资源配置、 文件状态控制、标准化流程驱动的铁路桥梁设计项目管理方法，实现了对设计资源、过...查看详情