钟祥汉江特大桥 实现主墩围堰下沉 ...查看详情

一、工程概况 一个半径为 2m 的小型单壁钢围堰，壁体为带肋钢板，壁板为 8mm 钢板，横肋为 150X14mm 钢板，竖肋为 L75*50*6 角钢，所有材质均为 A3 钢。竖肋沿壁体圆周分 20 等分间距布置，横肋的间距 500mm，横肋、竖肋均布置在外侧，荷载为 1.5m 水压力，具体布置如下。 建模要点：壁板与横肋用板单元、竖肋用梁单元(竖肋与壁板梁板单元共用节...查看详情

燕矶长江大桥 主墩围堰成功封底 记者11月23日从中铁大桥局获悉，经过近80个小时的连续奋战，11月23日12时12分，燕矶长江大桥北岸主塔墩哑铃形双壁钢围堰成功封底。该桥主跨1860米，是世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥，也是目前在建的世界最大跨度双层悬索桥。此次成功封底，标志着燕矶长江大桥即将“水落墩出”...查看详情

一、围堰施工的一般规定 (1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.5～0.7m。(2015年案例考点） (2)围堰外形一般有圆形、圆端形(上、下游为半圆形，中间为矩形)：矩形、带三角的矩形等。围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导...查看详情

10月9日，经过72小时的连续奋战，G3铜陵长江公铁大桥3号墩顺利进行承台第一次混凝土浇筑，实现了关键控制性工程的重大突破。 3号墩是G3大桥主塔墩，建成后高253.5米。3号墩基础采用68根直径3米、成孔深度达122.5米的超大直径钻孔桩；钢围堰长104.6米，宽51.2米，高32.5米，相当于一座占地达10个篮球场的11层楼房，是世界最大的圆哑铃形钢围堰。...查看详情

一、围堰划分 当在水中施工时，承台处的基坑开挖、承台施工通常采用围堰配合进行开挖。围堰是指工程建设中，为建造永久性构筑物而修建的临时性维护结构。 围堰是保证基础工程开挖、砌筑等的临时挡水构筑物，其作用是防水和围水，以及支撑基坑坑壁的作用。宜在基础较浅，地质不复杂，水深不超过6m时采用。 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5-0.7m，有风浪时应适当加高；用于防御地下水的围堰宜高出水位或地...查看详情

土石围堰施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用土石围堰工序施工 。 （ 水深小于 3.0m 、流速小于 1.5m/s 的河道、浅滩或库塘中以土石为主要材料修筑围堰的施工。） 2、技术要求 土石围堰类型有土围堰、土袋围堰、木桩竹条土围堰、竹篱土围堰、竹笼土围堰、堆石土围堰等，其技术要求见表下表。 各类土石围堰的技术要求...查看详情

双壁钢围堰施工作业指导书 1、适应范围 本作业指导书适用桥大型河流水深流急的深水基础，能承受较大水压，保证基础全年施工安全渡洪。特别是覆盖层较薄(0.5～2m)的平坦岩石河床。 2、作业准备 2.1 围堰大小和高度的确定 根据河道水文地质和工程需要确定其大小和高度。 2.2 制定好围堰组装和吊装方案 对一般大中型围堰，若墩位处水流条件允许...查看详情

01 “万里长江第一隧”正式开工 “万里长江第一隧”海太长江隧道于9月7日正式开工，今天上午举行了隆重的开工仪式。 海太过江通道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分，也是南通“八龙过江”格局中落地实施的第五条通道。 海太长江隧道（海太过江通道公路部分）起自沪陕高速南通海门段，经苏州太仓市，止于沪武高速苏州常熟段，全长约39.07千米...查看详情

01 天峨龙滩特大桥完成管内混凝土灌注施工 8月10日凌晨4时，随着最后两根上下游外侧上弦管第四级出浆管排出合格混凝土，世界最大跨径拱桥——广西天峨龙滩特大桥管内混凝土灌注施工全部完成。该项施工的完成，标志着天峨龙滩特大桥工程推进取得了阶段性胜利，也为下一步外包混凝土工作的顺利开展奠定了坚实基础。 天峨龙滩特大桥主弦管共8根，分4次进行泵送，每次灌注2根主弦管，前后共耗时4...查看详情

对于化工装置或者化工罐区，我们需要设置集水坑收集排出初期雨水，而且出口设置水封井，罐区还需要在水封井前设置阀门，那么积水坑设置个数直接影响水封井数量及阀门数量，影响工程投资。 那么怎么设置呢？ 1、按照目前水封井常用标准图，水封井进水管DN200，按照满流计算DN200管子的过流量为25L/s： 2、根据暴雨强度计算公式，重现期取3年，降雨历时5~15min，可以根据范围大小取值，罐区可以适当放...查看详情