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能引起 压缩机液击的液体不外乎如下几种来源: 1、回液,即从蒸发器中流回压缩机的液态制冷剂或润滑油; 2、带液启动时的泡沫; 3、压缩机内的润滑油太多。 下面我们就分别来看。 一、回液 回液: 指压缩机运行时蒸发器中的液态制冷剂通过吸气管路回到压缩机的现象或过程。 使用膨胀阀的制冷系统, 回液与膨胀阀选...查看详情
一、定义与原理 空调压缩机串气,指的是压缩机内部的吸气腔与排气腔之间,由于某种原因(如阀片关闭不严)形成了直接的气体通道,导致高压高温的排气不当地进入低压吸气部分。 二、串气原因、 现象与影响 压缩机串气的主要原因是压缩机内部的阀片(气阀)关闭不严实。这可能是由于阀片磨损、老化、变形或安装不当等原因导致的。当阀片关闭不严时,部分排气会泄漏到吸气腔,从而引发串气现象。...查看详情
压缩机作为制冷系统的心脏部件,其稳定运行对于整个系统的性能至关重要。然而,在实际应用中,压缩机电机可能会因为多种原因而烧毁。当电机烧毁后,除了直接更换受损组件外,还必须深入分析故障的根本原因,以避免再次发生类似的问题。 一、交流接触器 交流接触器是电机控制回路中重要部件之一,选型不合理可以毁坏最好的压缩机。按负载正确选择接触器是极其重要的。交流接...查看详情
一、可变排量压缩机方式与原理: 可变排量压缩机可以有三种方式: 方式一:定容量压缩机, 通过压缩机电机可变来调整压缩机的排量; 方式二:变容量压缩机, 通过调节压缩机内部压缩腔的压缩容积来改变压缩机的排量; 方式三:定容量压缩机, 通过卸载、滑阀、数码涡旋等方式来调节压缩机的排量。 1.1 变频技术:定转速压缩机与变转速压缩机...查看详情
1、压缩机缺油原因分析 在运行的过程中,润滑油是随着冷媒一起排出压缩机,经过循环又回到压缩机,那么在有冷媒出入的地方就有润滑油的出入。 冷媒性能和润滑油性能有着本质的区别,冷媒在系统循环过程中存在两相,即液态冷媒和汽态冷媒,而润滑油基本上处于液态,当冷媒从液态转变为汽态,润滑油会从冷媒中析出,在诸多因素的影响下,它们很可能在某个零部件或某个结构点储存,导致润滑...查看详情
在制冷压缩机的供油系统发生故障时,为了避免制冷压缩机的传动部件烧坏, 一般均装有油压差控制器,在高速制冷压缩机中装设油压差控制器尤为必要,压差控制器是通过制冷压缩机的润滑油压力与吸气压力之差,经一定时间后仍小于某一定值时,能自动切断电源,使制冷压缩机停机。油压差通常采用热延时的压差控制器,控制器动作过一次后,必须待热元件完全冷却手动复位后,才能再次起动使用。 油压差控制器在安装一...查看详情
什么是喘振? 在工业应用中,尤其是涉及气体压缩的场景下,“喘振”是一个经常被提及的专业术语。为了更好地理解这一现象,我们需要从压缩机的工作原理出发,探讨不同类型的压缩机如何工作,以及为何某些类型更容易遭遇喘振问题。 离心式压缩机与喘振 离心式压缩机是一种速度型压缩机,它通过旋转的叶轮使气体加速,然后通过扩压器将动能转换为静压能。当气体进入叶轮时,在离心力的作用下被甩向外...查看详情