桥梁是满足承载需求，实现跨越功能的构筑物。无数国内、外工匠和工程师一直在为解决上述问题而努力。在承载能力方面，桥梁由原来的解决行人、人力及畜力车辆通行，发展到了今天的公路桥、铁路桥及其他特殊承载需求的桥梁，桥梁的承载能力得到了极大提升。桥梁的跨越能力也随着建桥材料和建桥技术的发展，在不断进步，跨度从几米发展到了今天的2000多米。同时，桥梁作为大型的构筑物，其景观效果也一直被人们所关注，不同时期、...查看详情

中国在国际上素有“基建狂魔”的称号，仅仅用了几十年的时间，便足以让我国城市建设基本完成。 说 到中国国内的建 设，不得不提及国内的交通发展，而中国最为出名的莫过于目前在国际上打出名片的高铁技术——起步虽然比欧洲地区更慢，但综合技术可以说是后来居上。 与国外高铁建造技术所不同的是，中国高铁的高架桥梁是设计成空心的，这不免让人产生疑惑： 用空心的设计来承重上万吨的高铁桥梁，不怕...查看详情

桥是一种纽带。 桥是桥，桥非桥，它可以联络交通组织游览线路，变换观赏视线，点缀水景、增加水面层次兼有艺术欣赏的作用。正如：你站在桥上看风景，看风景的人在桥上看你。 说到桥，自然想到了景观类桥梁。景观桥是指在桥梁设计的过程中，对周围环境要素的整体考虑和设计，使得桥梁与自然环境产生呼应关系，从而使用更方便，更舒适，更具美感构成的景观的桥梁。 尽管网红景观桥的设计要注重独特性和创...查看详情

目前，我国城镇化建设已进入高质量发展阶段，城市环境和市政建设品质越来越受到人民群众的关注。桥梁作为城市公共服务设施的重要组成，在城市风景、城市环境中扮演着越来越重要的角色。 据不完全统计，数据截止2024年1月1日，世界十大桥梁数据如下，我国桥梁实力还是杠杠的 。 一个成功 的桥梁设计必须自然，简 洁，新颖，与周围环境协调，相得益彰。 桥梁往往是非常庞...查看详情

当地时间1月1日下午，日本石川县能登半岛发生7.6级地震，已导致石川县多栋房屋倒塌、车辆和船只受损，大量人员被掩埋、部分建筑物起火，道路严重损毁，灾区部分水电供应中断。 据日本气象厅消息，当地时间4日17时16分左右， 日本新潟县佐渡附近发生5.0级地震 ，最大震感为震度3，震源深度10公里。 这是1月1日在日本石川县轮岛市河井町拍摄的受损道路。 1月1日...查看详情

图1 大同市北环路御河桥 大型城市桥梁与民众朝夕相处而引人注目，将优美造型与桥梁结构设计有机结合起来是广大桥梁工程师面临的重大课题，其中钢与组合结构桥梁发挥着越来越重要的作用。本文围绕拱桥、斜拉桥、悬索桥、梁桥等基本桥型，以6座大型城市桥梁为例，介绍了其简洁、大气的造型特色以及相应的桥梁结构设计，展示了钢与组合结构的多重应用创新。 审美功能是桥梁的基本属性 桥梁是跨越障碍的构筑物，交通功能是...查看详情

在2006年国际桥协布达佩斯年会上，德国柏林工业大学土木系的M.Schlaich教授发表了题为“对教育的挑战——概念和结构设计”的大会报告，旨在加强对学生创新理念和能力的培养。柏林大学进行了土木工程教育改革，将原来传统的按材料划分的钢结构教研室和混凝土教研室合并更名为“概念和结构设计”教研室。 2007年起，同济大学桥梁工程系决定为硕士研究生开设一门“桥梁概念设计”的新课，以培养新一代桥梁工程师的...查看详情

图1 苍容浔江大桥效果图 苍容浔江大桥是世界最大跨径的三塔空间缆地锚式悬索桥，也是苍容高速全线关键控制性工程，大桥位于梧州市藤县与苍梧县交界处，跨越浔江，全长1688m，采用中央独塔设计，跨径布置为55m+2×520m+55m，中塔位于浔江中央，边塔位于浔江两岸。 桥型方案与环境的融合 苍容高速是《广西高速公路网规划（2018—2030年)》“联14线”梧州—玉林—钦州公路的重要组成部分，项...查看详情

【AT导读】 随着上海城市建设和管理逐渐精细化，建筑师开始介入一些车行桥和人行桥的设计，既丰富了城市滨水公共空间，也拓展了建筑设计的外延。以奉贤新城的7座桥为例，探讨建筑师从通行、结构、景观、环境、建造等因素出发的理性设计和全过程控制，以设计还原桥梁的抽象之美。 ▲ 整体鸟瞰 安图摄影 建筑师介入桥梁设计的 思考起点 与设计过程 ...查看详情

一、几何尺寸 空心板梁几何尺寸见图 4.1.1 至图 4.1.3。 图 4.1.1 横截面布置图(cm) 图 4.1.2 边板截面（cm ） 图 4.1.3 中板截面（cm） 二、主要技术指标 （1） 结构形式：装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁 （2） 计算跨径：16m （3） 斜交角度：0 度 ...查看详情

一、几何尺寸 空心板梁几何尺寸见图 4.1.1 至图 4.1.3。 图 4.1.1 横截面布置图(cm) 图 4.1.2 边板截面（cm ） 图 4.1.3 中板截面（cm） 二、主要技术指标 （1） 结构形式：装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁 （2） 计算跨径：16m （3） 斜交角度：0 度 （4） 汽车荷载：公路－Ⅱ级 ...查看详情

目前，预制结构桥梁存在3种结构体系： （a）简支梁结构，不做连续设计； （b）按常规现浇钢筋砼桥面板和接缝而形成的连续结构（即负弯矩区采用普通钢筋形成连续结构）； （c）在全长范围内后张预应力钢束所形成的连续结构（即负弯矩区采用后张预应力钢束形成连续结构） 从结构性能、基本费用和养护考虑： 第一种体系（简支）效果较差，它没有利用连续结构的优点。 第二种体系属于连续体...查看详情

来源：筑龙论坛 一、《城市桥梁设计规范（2019年版）》（CJJ 11-2011） 城-A：qk=10.5kN/m，Pk在计算跨径5m（270kN）和50m（360kN）之间直线内插取值。 城-B：qk和Pk按城-A的75%取值。 车辆荷载：城-A车辆荷载单车总重70吨，城-B车辆荷载按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60）的车辆荷载取值。 二、《城市桥梁设计荷载...查看详情

目前，预制结构桥梁存在3种结构体系： （a）简支梁结构，不做连续设计； （b）按常规现浇钢筋砼桥面板和接缝而形成的连续结构（即负弯矩区采用普通钢筋形成连续结构）； （c）在全长范围内后张预应力钢束所形成的连续结构（即负弯矩区采用后张预应力钢束形成连续结构） 从结构性能、基本费用和养护考虑： 第一种体系（简支）效果较差，它没有利用连续结构的优点。 第二种体系属于连续...查看详情

厦门第二东通道工程跨海段桥梁是继港珠澳大桥之后，国内第二座、福建省首座全桥预制装配化跨海大桥。主跨2×150m，标准跨90m，钢箱梁宽39.4-52.6m。采用钢管复合桩+装配式下部结构，承台、墩身、盖梁工厂预制、现场拼装，节段间采用预应力粗钢筋连接；上部结构采用闭口整幅钢箱梁，整孔吊装施工。桥位处水深5-18m，基岩面起伏剧烈，存在多条风化深槽，E2地震峰值加速度0.795g。大跨径宽体钢箱梁、...查看详情

本文方便大家相对系统、完整的对照自己的施工图进行自查。工作中提交一份完美的施工图设计，成就感钢钢的~ 一、伸缩缝宽度的计算 "公路桥梁伸缩装置”一书，P(115-116)有一个伸缩量简易计算公式。东北地区，按温度变化幅度为+33.2--42.4度，各种因素影响伸缩量计算如下： 1、普通钢筋混凝土桥 1.089*L(mm) 2、预应力混凝土桥 1.353*L(mm) 式中：L...查看详情

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。 因为功能和形态的限制，桥梁的外观往往不会十分出挑，但今天我们就选出了今年揭幕的10座最有趣的桥梁，其中包括伦佐·皮亚诺的热那亚桥，哥本哈根的弯曲自行车桥以及世界上最长的玻璃底桥。 01. 中国，玻璃底桥 浙江大学建筑设计研...查看详情

台湾海峡位于福建与台湾之间，连通南海、东海，是我国最大的海峡。海峡北东、西南走向，长约370km，最窄处宽约130km。海底地形总体平缓，水深具有东深西浅的不对称特征，北部地形走向为NE向，总体呈槽隆相间的格局，最大水深90m；南部相对平坦，走向NS-NNW向，最大水深为68～70m。海峡主体属台西盆地，盆地西邻闽浙隆起，以滨海断裂带为界。历史记载Ms≥5.0的地震为85次，其中Ms=5.0～5....查看详情