新版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362-2018）中，新增了混凝土桥梁的实用精细化分析方法，并在附录A中推荐了空间网格模型、折面梁格模型、7自由度单梁模型等实用精细化计算模型，这些计算模型主要用于箱梁结构。对于大量采用的混凝土装配式桥梁，包括T梁和小箱梁，由于是多梁式结构，设计单位更为关注各梁的受力情况，特别是活载的横向分布效应。传统的横向受力分配采用简化的横向分布系数...查看详情

随着国民经济的快速发展和城镇化进程的加速，人们对城市环境品质的要求逐渐提高。桥梁作为大型基础设施，其景观效果越来越被人们所重视。什么样的桥是美的？不同区域桥梁应该采用何种景观设计标准？应该如何设计景观桥梁？这些都是从业人员亟需解决的问题。本文从桥梁景观需求分析出发，研究了具有良好景观桥梁的基本特征，阐述了城市桥梁景观设计和景观桥结构设计的基本原则，供大家参考。 桥梁景观 随需而变 ...查看详情

一座桥梁的设计可以是平庸的，可以是传统的，也可以是创新的。而创新又有多种表现方式，虽然发明也是创新的一个特例，但创新不只是发明，创新是发展和改良，通过用传统的概念和方法使得我们所设计的桥梁获得更多价值。而这其中的价值就体现在改善功能，降低生产成本、增强其耐久性和美观效果上。 我们都知道一座成功的桥必须考虑“安全、实用、经济、美观”。其中美观是外在的，是可以看得到的。但这美必须包含她的健康。有...查看详情

长安街西延永定河特大桥是一座极具动感与张力的现代城市化景观桥梁，不仅结构外形新颖、景观效果独特，同时由于其新颖的空间曲面结构形式，给设计和施工控制带来了巨大的挑战。大桥设计团队通过大胆引入CATIA设计平台，并反复实践，探索出了一套适应于复杂曲面钢结构桥梁的创新设计方法与思路，为大桥设计的顺利完成、项目的顺利实施奠定了基础。 长安街西延永定河特大桥斜跨现况永定河莲石湖区，斜交角度约57°，永定河...查看详情

“3D建模是桥梁设计及施工领域发展的方向。”在维思平（WSP）芬兰分公司信息技术开发经理Antti Karjalainen看来，在建筑和施工中使用3D建模，好比打字机在文字工作中逐步普及一样。 新兴技术及建模的共享优势 建筑信息模型（BIM）的打造过程中，包含多个较有实用性的新兴技术，包括激光扫描，以及多个可从此类先进3D模型中获益的方式。此类包含在模型中的建...查看详情

随着BIM技术在工程设计领域的深入应用，BIM软件的专业化开发需求也更加迫切。目前的普遍情况是，国内专业软件完成设计任务能力强，而处理BIM模型和信息能力弱；而国外BIM软件则正好相反。正所谓“国内软件上不了天，国外软件落不了地”。 BIM为工程行业带来了很多便利，但在实际应用过程中也存在着很多问题。主要有以下几个方面：第一，BIM属于新兴事物，从业人员大多都是刚刚接触不久，然而想要制定科学合理...查看详情

图1 萨拉戈萨桥概念模型 ?Zaha Hadid Architects 在设计发生的起源，往往不外乎是一个概念或一个想法去作为它的初衷。除了外部型态的发展，由内而外的设计方式是一个必然的趋势。当下，除了针对桥梁型态及几何操作上的发展，设计也会根据所面临的问题来发展相对应的解决之道。 超越联结 在一个概念的发展以及衍生的过程中，透过参数化的设计手法，在...查看详情

城市立交桥的形式多种多样，不仅包括平面交叉道路、高架贯通跨线桥，还有四通八达分层互通的大型立交。它是组成城市交通的主要枢纽，也是城市景观的重要组成部分。在一定程度上体现着这座城市的人、土、风情，代表着整个城市的景观风貌，还反映出社会物质的频繁互动对空间跨越的要求，是城市文化的聚焦及城市形象的窗口。桥梁照明不同于一般的道路照明。首先，作为一个交通要道，它的照明必须要满足道路照明规范以保证交通的安全,...查看详情

桥梁荷载试验是检验桥梁承载力的有效方法，对于旧桥而言，当桥梁检验系数不满足规范要求时，则需要结合荷载试验数据分析桥梁结构的受力状况。本文利用多座桥梁荷载试验实测数据通过有限元模型分析，得出桥梁结构的实际刚度情况，总结出装配式桥梁的实际受力特性，为桥梁的加固改造和设计优化提供有力的技术支撑。 实测与理论的偏差 桥梁荷...查看详情

因正交异性钢桥面板的重量轻且强度高，使其更多地用于大跨度桥和开合桥。如图1所示，正交异性钢桥面板主要有两大类型：闭口肋桥面板（CRD）和开口肋桥面板（ORD）。CRD已被广泛用于世界各地的桥梁建设中，过去几十年中尤为普遍。 图1 正交异性钢桥面板的典型类型 近年来，人们通过详细的有限元建模，对CRD进行了广泛的分析，并且利用全尺寸桥面板原型进行...查看详情

无缝桥梁的定义是上部结构和支撑桥台之间没有伸缩缝的桥梁，由于传统做法会导致若干问题，无缝桥梁如今已被广泛采用。在无缝桥梁中，相比于钢制和现浇混凝土上部结构，预制预应力上部结构有一个重要优势，即预制预应力上部结构比钢制上部结构遭受的热位移少，并且，与现浇混凝土上部结构相比，其长期运动更少。这是因为预制构件的制造过程将长期收缩发生在上部结构的安装和连续搭建之前。此外，随时间推移出现的徐变量，会随着安装...查看详情

现如今，可持续桥梁设计变得越来越重要。可持续发展主要涉及三大要素：环境、经济和社会。耐久、可检查性和可修复性是可持续桥梁设计的主要构成因素，并已成为许多桥梁项目设计标准的一部分。桥梁业主和社会将大大受益于耐久且养护需求低的桥梁设计。 本文将介绍实现可持续桥梁设计的策略，包括以下内容： 1.理解可持续发展的概念 2.选择适当的设计参数 3.精选耐久的建筑材料 4.设计耐久、易检和易修复的桥梁部件 ...查看详情