铁路路基基床表层级配碎石拌和要求有哪些？ 级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使基床...查看详情

铁路路基混凝土重力式挡墙基础施工要点有哪些？ 钢筋绑扎、预埋件安装以及支立模板必须按照设计及规范要求进行施工和检验，混凝土浇筑须做好试验块，以检验混凝土强度。 基础浇筑施工分段长度为8m，每段之间设沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板，墙板及帽石应全端面填满，基础部分沉降缝设置可将沥青木板作为混凝土浇筑时的端头模板，第二段浇筑时，沥青模板留在缝内做沉降缝材料用。 挡墙基础浇筑分两次...查看详情

铁路路基基床表层级配碎石填料要求有哪些？ 级配碎石粒径、级配及材料性能符合现行规范的有关规定，级配曲线圆顺。 级配碎石采用稳定土拌合机拌合，四种粒径（粗粒20～31.5mm，中粒10～20mm，细粒5～10mm、粉粒5mm以下）用装载机分别放入进料斗，按理论配合比拌合。 基床表层填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设...查看详情

铁路路基土石混填的碾压夯实要求有哪些？ 根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填筑压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t. 碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。 根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制机械组合和压实遍数。 对边坡附近的压实，先...查看详情

公路施工一、(一)常用土方机械的种类土方路基的施工机械主要有：推土机、铲运机、挖掘机、装载机、平地机、压路机(或其他压实机械)以及适当数量的运输车辆等。随着公路事业的发展，土方机械的类型越来越多，性能越来越好。多功能的机械也越来越多，如带松土器的推土机、带推土铲的压路机、挖装两用机等。因此机械的组合方式越来越多，生产效率越来越高。 (二)常用土方机械的组合方法土方机械的组合方法，是根据工程规模、施...查看详情

一、开展路基试验段施工的目的 （一）路基试验段施工段工程概况 1、拟开展进行试验施工段落为：XX高速公路SME4停车区B匝道一段（BK0+140～BK0+260，长120米）做土方填筑和土石混合料填筑试验；龚家垭隧道进口前一段（K37+364～K37+372段，横向长100米）做石方填筑试验。 2、停车区试验段填料取主线MK33+840～MK33+900及其左右两侧匝道该段内挖方材...查看详情

1 目的 明确路基排水工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基排水工程施工。 2 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 《新建铁路福厦线站前施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线站前路基排水工程施工。 4 施工工艺及技术要求 4.1 集水井 ...查看详情

1、适用范围： 适用于本公路工程中路基石方爆破施工。 2、参照文件： 《爆破工程施工及验收规范》、《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。 3、实施步骤： 3.1 准备工作 3.1.1 项目经理部应根据设计文件，地质勘探报告及施工条件确定施工方案，编制施工组织设计。 3.1.2 施工前应解决水电供应，道路交通，办公生活用房，工棚仓库和消防...查看详情

1、填土路基 1.1 施工前提条件 ⑴ 施工前做好伐树、挖根和清表处理，并按规定整平碾压密实，基底压实度不得小于90%。 ⑵ 地表横坡不陡于1：5时，清楚地表面的所有树木、树根、表层土或非适用土经压实后直接在天然地面上填原地面应挖台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不应小于2m，并挖成3%的向内倾斜的坡度；当基岩面上原覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，相反则保留。地面自...查看详情

1、土质路堑开挖 1.1 施工前提条件 ⑴ 现场安全质量保证体系已建立，明确了各工区施工负责人。 ⑵ 详细复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，根据其工程地质情况、工程量的大小和工期复查施工组织设计，核实（或编制）调整土石方调运图表。 ⑶ 路基测量放样已完成，已设置桩标明轮廓，并经监理工程师复核批准。 ⑷ 施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。 ⑸ 设计图...查看详情

１ 课题提出 近年来，道路拓宽工程较多，在道路拓宽改造工程完成后，软土地基上路面常出现纵、横向裂缝等病害，裂缝宽度视路堤高度、软土厚度及其性质等而不同。本课题主要研究新老路基结合部位处理方法、新老路基不均匀沉降及其所产生的危害以及新老路基的稳定等，以寻求比较合理、科学的解决方法，为今后软土地基道路拓宽改造工程的设计、施工提供科学依据，以确保道路拓宽改造工程的质量。 １.１ 试验路段确定...查看详情

一、施工准备 1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。 2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。试验项...查看详情

1、路基开工前，首先要进行测量定线工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为准。测量的工具，使用精度符合要求的全站仪，红外测距仪，经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时，报监理工程师批准，对其进行加密，成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。 在开工前进行施工放样，放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等的...查看详情

1.1通病特征 1.1.1 填方路堤工后沉降迅速或不均匀沉陷，路面纵横坡变碎、行车颠簸。 1.1.2 路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。 1.1.3 路面出现横向通裂，裂缝处出现错台。 1.2 形成原因 1.2.1 设计方面 1.2.1.1 地质勘测资料不全，特别是一些需要进行地基处理的原沟塘地段没有堪查清楚，对横向地层分布情况也钻孔较少或静力触探...查看详情

1 引言 公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患。例如，在公路施工中常会遇到诸如软土路基，黄土路基等不良路基，如不加以特别处理，会引起填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，路面纵横坡变碎，平整度下降，导致行车颠簸等，严重影响公路的正常使用，造成大量的人力、物力、财力浪费。因此，路基施工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工...查看详情

翻浆是季节性冰冻地区道路特有的冻害现象，轻则路面弹簧、网裂、重则鼓包、冒泥、压翻。它能降低车速30%~50%，严重年份养修费用比例高达小修保养费用的50%~60%，因此翻浆地区路基施工必须贯彻以防为主、防治结合的原则。 翻浆地区路基，首先必须注意切实做好路基排水，保证路基填土高度和压实度要求。重要道路除考虑强度因素外，还须考虑冻胀对路基和路面的影响。由于施工过程中排水措施不好或竣工后未能形成完整有...查看详情

⑴路基边沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。 ⑵调查线路范围上50m、下游30m范围内，黄土陷穴的分布，并对陷穴进行处理。 ⑶路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外。在路基施工期，不得任意...查看详情

一、工程概况 京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，正线1318km，设计速度：350km/h，初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上。JHTJ-1标段起止里程DK1+750～DK238+470.17，全长223.94km。主要工程：特大桥218110.58m/5座；站场3个；梁场11座；轨道板厂4座；铺轨基地1处。 本工区是*标第十六工区，里程范围************...查看详情

1工程概况 中铁六局呼和铁建公司承建的新建铁路大四线吴四圪堵至四眼井段位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗和杭锦旗境内，线路走行于鄂尔多斯高原、库布齐沙漠之南缘，海拔1100～1300m，相对高差2～20m，为高原风沙地貌属沙漠地区铁路。正线全长65.626公里。固定沙地植被覆盖率50%～70%。地表广布风积沙，包括流动沙丘、半固定沙丘和固定沙地，其中沙害严重地段沙丘链、沙垄密布，沙海连绵，...查看详情