连续梁桥更新时间:2024-04-29 01:41:31

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  • 记者14日从中国铁建股份有限公司获悉,由中铁十八局集团承建的六宾高速公路六屋郁江特大桥主桥顺利合龙,标志着六宾高速公路实现全线贯通。 六宾高速公路(六景至宾阳)是广西桂林至钦州港高速公路的一部分,其中六屋郁江特大桥是全线控制性工程之一。 桥梁全长1352米,跨越郁江的主桥跨度238米,主...查看详情

    用户:cof_69495602 浏览量:8 时间:2022-05-17
  • 5月10日,随着最后一节混凝土浇筑完成,桂林至钦州港公路(六景至宾阳段)(以下简称六宾高速公路)六屋郁江特大桥主桥顺利合龙,标志着六宾高速公路实现全线贯通,为项目如期建成通车创造了有利条件。 由南宁交...查看详情

    用户:cof_12718061 浏览量:12 时间:2022-05-12
  • 一台600吨的浮吊停在宏运大道旁的秦淮新河上,一块钢梁被缓缓吊起,落入滑移轨道后,被千斤顶慢慢推向轨道另一端。 这是正在建设中的绿都大道工程,目前该项目跨秦淮新河大桥钢混叠合梁80%已完成吊装滑移。 绿都大道建设工程北起宏运大道与现状绿都大道交叉口,以桥梁形式先后跨...查看详情

    用户:cof_28394873 浏览量:9 时间:2022-04-28
  • 长联连续梁桥双曲面球型减隔震支座参数影响研究 张永亮 1 ,刘聪聪 1 , 2 ,李晓钟 1 ,王春阳 1 ( 1. 兰州交通大学土木工程学院,甘肃 兰州 730070 ; 2. 山东高速建设管理集团有限公司,山东 济南 250014 ) 摘 要:为研究双曲面球型减隔震支座的球面滑动摩擦系数 ...查看详情

    用户:干练的抽屉 浏览量:14 时间:2022-04-07
  • 目 录 1编制说明 1.1编制范围 1.2编制原则 1.3编制依据 2 工程概况 2.1 设计概况 2.2 气象特征 2.3 主要工程量 3 施工总体部署 3.1 施工组织机构 3.2 施工进度计划 3.3 施工场地布置 3.3.1 施工便道及交通运输 3.3.2 生产区布置 3.3.3 施工用电、用水 4 施工准备情况 4.1劳...查看详情

    用户:海贼王路飞1 浏览量:49 时间:2022-03-02
  • 连续梁桥安全评价与健康监测.pdf...查看详情

    用户:zxj5597969 浏览量:18 时间:2022-02-15
  • 一、跨径比 一般情况下,为使边跨正弯矩和中支点负弯矩大致接近的原则,以使布束更趋合理,构造简单,故L1/L2=0.539~0.692是常见的边、主跨的跨径比范围,当L1/L2≤0.419时,边跨则需压重,应属于非常规的特殊处理;大都L1/L2=0.54~0.58则较合理,这将有可能在边跨悬臂端用导梁支承于端墩上合拢边跨,取消落地支架。 二、梁高 主跨箱梁跨中截面的高跨比h0≈(1/46.2~1/...查看详情

    用户:林海雪狼 浏览量:183 时间:2022-01-05
  • 高烈度地区不对称刚构 - 连续梁桥减隔震设计研究 杜桃明 1 ,叶仲韬 2 , 3 ,刘 洋 1 ,宋松科 1 ( 1. 四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川 成都 610017 ; 2. 桥梁结构健康与安全国家重点实验室,湖北 武汉 430034 ; 3. 中铁大桥科学研究院有限公司,湖北 武...查看详情

    用户:mhznupcb 浏览量:20 时间:2021-07-07
  • 一、概述 简支梁桥:L>20~25m,跨中弯矩迅速增大,截面尺寸和自重显著增加,材料用量大且不经济,安装重量给装配式施工造成困难。 较大跨径的梁式桥:降低材料用量,采用能减小跨中弯矩值的其他体系桥梁,如悬臂体系、连续体系的梁桥等。 与简支体系相比较,悬臂和连续体系可以减小跨内弯矩的绝对值、降低主梁的高度,从而减少材料用量和结构自重,而结构自重的降低又进一步减小了恒载的内力。 预应力混凝土连...查看详情

    用户:psbzwqki 浏览量:131 时间:2021-06-07
  • 所谓的“简支梁桥桥面连续”,就是多孔简支梁桥根据桥梁的长度、跨径和支座的型式,将其桥面分段或全桥连接起来的构造 。即在相邻两跨简支梁桥之间的伸缩缝处不设置专门的伸缩装置,而是将其桥面板部分或桥面铺装的一部分联为一体。这种结构的桥梁其受力特点是桥体本身仍保留简支梁的特点,而桥面并不改变其受力体系。这样,桥梁在荷载作用下,既具有简支梁桥的力学特性,又能为车辆提供连续的行车道,从而保证了行车的平稳、...查看详情

    用户:iytvsqna 浏览量:1876 时间:2021-04-29
  • 25m+35m+25m预应力混凝土等截面连续梁桥Midas建模全过程,收藏练习! 路桥工程设计 微信号 wx_xhf0293 功能介绍 分享文章 收录于话题 该桥是某一级公路上一座( 25m+35m+25m )预应力混凝土等截面连续梁桥,横桥向宽度为 12.5m ,下部结构采用双柱框架墩,承台接钻孔灌注桩基础。 ...查看详情

    用户:lkprnvqh 浏览量:617 时间:2021-04-08
  • 大跨预应力混凝土鱼脊连续梁桥关键技术...查看详情

    用户:shihonglei 浏览量:471 时间:2020-06-01
  • 连续体系梁桥和拱桥为什么要低温合龙...查看详情

    用户:tlkp14150 浏览量:103 时间:2020-06-01
  • 桥梁工程图片1

    一、变截面连续梁桥的适用范围 变截面连续梁桥主跨经济跨径一般在40~250m之间,桥型优点在于施工技术成熟、造价低廉、行车舒适、养护简单;缺陷在于结构自重大、容易开裂、恒载在使用荷载中占据较大比例、建筑高度高。 6244340 二、箱梁构造设计 1.箱梁箱室分配 (1)鉴于多室箱梁弯曲内力分配难以把握,箱梁最好采用单箱单室; 6244341 (2)箱梁分室受畸变和横框架抗弯控...查看详情

    用户:黄老三 浏览量:24505 时间:2020-04-24
  • 大家帮帮忙,非常感谢...查看详情

    用户:cof1583596071432 浏览量:361 时间:2020-03-10
  • 我是刚刚接触midas civil,做毕业设计,设计的是等截面连续梁桥,施工方法采用支架现浇,但是查看内力图,显示的全是正弯矩,不知道怎么回事...查看详情

    用户:cof1556173412041 浏览量:68 时间:2019-04-25
  • 桥梁工程图片1

    6022476 一、悬臂浇筑法 悬臂浇筑法又称挂篮法。在墩柱两侧常采用托架支撑,浇筑一定长度的梁段,称为起步长度。以此节段为起点,通过挂篮的前移,对称平衡地向两侧逐段灌筑混凝土,并施加预应力,如此循环作业,每浇筑完一段(3~8m),待混凝土达到设计强度后张拉纵向预应力钢绞线,然后向前移动挂篮,进行下一段施工。 悬臂浇筑施工时梁体一般分四大部分浇筑,主要程序如下: 1.在墩顶托架...查看详情

    用户:小旭哥00 浏览量:7378 时间:2018-08-16
  • 近年来,随着BIM基本理论和应用实践的大力推广,BIM在桥梁施工中的应用已越来越广泛。在桥梁工程施工阶段应用BIM可达到 建立资源计划、控制资金风险、降低施工成本 和 提高施工效率 的目的。新建京张铁路 新保安高架特大桥 (40+56+40) m转体连续梁桥 跨京包铁路,施工难度和危险性系数较高,为有效确保转体桥安全顺利施工,在施工阶段中采用BIM技术,通过应用BIM三维可视化技术...查看详情

    用户:中华土味女孩 浏览量:93 时间:2018-05-19
  • 桥梁工程图片1

    5939632 一、 工程概况 某高铁特大桥为48m+80m+48m三跨预应力钢筋混凝土连续梁体系,全长177.5 m,连续梁梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12 m,箱梁底宽6.7 m。顶板厚度除梁端附近外均为40 cm;底板厚度40 cm至100 cm,按直线线性变化;腹板厚48 cm至60 cm,按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板,横隔板设有空洞,供...查看详情

    用户:咸蛋超人qwq 浏览量:1475 时间:2018-02-27
  • http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/2017-12/6364808699211682951912419.jpg缩短一倍工期占地少、污染小、能耗低国内首座铁路胶拼连续梁桥成功合龙填补了我国铁路连续梁施工的技术空白代表了未来桥梁施工的方向......这座桥所创造的业绩和记录远不止这些http://www.shhorse.com/UploadFiles/FCK/...查看详情

    用户:悍马加固 浏览量:264 时间:2017-12-08