我国既有混凝土桥梁和建筑工程在长期服役过程中，不可避免地存在材料老化、自然灾害、不利荷载引起的材料损伤。因而，大量混凝土受弯构件需要进行加固补强来提升承载能力。研究表明，纤维增强聚合物(FRP)加固混凝土连续梁，能够较大幅度地提高构件抗弯承载能力，改善混凝土连续梁的破坏模式，影响混凝土连续梁的弯矩重分布能力。结构的延性水平是影响FRP加固混凝土连续梁弯矩重分布能力重要指标。部分学者利用延性系数指标...查看详情

“ 毕欣，邵永波，熊川楠，欧佳灵 摘 要： 利用有限元模型对碳纤维增强聚合物（carbon fiber reinforced polymer，CFRP）加固承载状态下含腐蚀圆钢管混凝土轴压短柱力学性能进行了研究。介绍了利用有限元实现轴压条件下CFRP加固承载状态下含腐蚀圆钢管混凝土短柱的建模方法。随后分别与两项试验结果进行对比，验证了有限元模型的准...查看详情

粘贴钢板加固法是将钢板采用高性能的环氧类粘接剂粘结于混凝土构件的表面，使钢板与混凝土形成统一的整体，利用钢板良好的抗拉强度达到增强构件承载能力及刚度的目的。该方法适用于对钢筋混凝土受弯、大偏心受压和受拉构件的加固，不适用于素混凝土构件，包括纵向受力钢筋一侧配筋率小于0.2％的构件加固。 1.设计规定 1.1 被加固的混凝土结构构件，其现场实测混凝土强度等级不得低于C15，且混凝土表面的正拉粘结强度...查看详情

摘要： 为促进碳纤维增强复合材料（CFRP）索加固桥梁技术工程应用，本文开展了碳纤维增强复合材料（CFRP）索加固桥梁理论和实践研究。通过理论分析建立了CFRP索加固混凝土梁计算理论，获得了CFRP索体合理用量、梁底应变和挠度理论评估方法；利用上述方法对一实际桥梁工程进行了加固设计，通过荷载试验对该实际工程的加固效果进行检测，并利用预埋的监测系统对CFRP索的预应力损失进行了监测。结果表明...查看详情

混凝土构筑物因出现功能性改变，如接建、增加荷载等，或出现质量问题，如配筋不足、灾后修补、混凝土强度不够等，都需要进行加固。其加固施工及加固方案的制定尤为重要。对于需要加固的构筑物，应根据构筑物的不同情况制定不同的加固方案。方案的确定要遵循安全、经济、快捷、施工方便的原则，只有这样，加固工程才能获得良好的社会效益和经济效益。优秀的加固方案具有施工作业方便、施工技术先进、经济效果好、加固质量高等四方面...查看详情

混凝土、砌体、钢结构加固方法全归纳...查看详情

摘 要：为研究低周反复荷载作用下玄武岩纤维增强复合材料（Basalt Fiber Reinforced Polymer，简称BFRP）加固冻融钢筋混凝土柱的性能分析，运用有限元软件ABAQUS对冻融钢筋混凝土柱进行玄武岩纤维布加固，主要从抗震指标等方面，分析不同冻融循环次数及不同轴压比对钢筋混凝土柱抗震性能的影响。结果表明：当轴压比不变时，随着冻融循环次数的增大，构件强度衰减越慢，延性与耗能能力得...查看详情

与传统的增强混凝土或粘钢相比，碳纤维布加固节省空间，施工简单，不需要在现场固定设备，施工效率高且质量易于保证，结构空间和重量基本不增加，耐腐蚀，耐久性好。碳纤维布加固法不但可以提高建筑的寿命，同时也节约了结构的加固成本，越来越成为加固材料的首选。 在进行碳纤维布加固施工之前，很重要的准备工作就是进行混凝土界面处理，许多人不明白，为什么应该做混凝土界面处理？如何处理混凝土界面？ 基材界面处理，是...查看详情

知识点：混凝土坝和砌石坝加固 来源：网络，如有侵权，请联系删除 5.1 一般规定 5.1.1 混凝土坝和砌石坝可根据安全隐患和具体病害进行大坝加高、坝体加固、坝基加固、坝身泄洪和消能防冲设施加固等。 5.1.2 混凝土坝和砌石坝加高、加固宜放空水库；不具备放空水库条件的，宜降低库水位。 5.1.3 混凝土坝和砌石坝加高、加固基础开挖和处理应不影响大坝安全。 5.1.4 混凝土...查看详情

1.增大截面加固法 概念：增大原构件截面面积并增配钢筋，以提高其承载力和刚度，或改变其自振频率的一种直接加固法。也称为外包混凝土加固法。 适用范围：适用范围广，用于梁、板、柱、墙等构件及一般构筑物的加固，特别是原截面尺寸显著偏小及轴压比明显偏高的构件加固。 被加固构件界面处理： ①对梁柱类构件，在原砼表面打毛后，只要喷涂界面胶即可； ②对大面积的墙、板，除打毛和喷涂界面胶外，还需种植剪切销钉。剪切...查看详情

混凝土简支桥结构轻盈、简洁、受力明确，建设成本低?、施工简便，被广泛运用于中小跨径桥梁。由于早期对桥梁耐久性的忽视，加上结构本身材料的老化、近年来交通量增大、超载车辆的影响，经过几十年的运行，结构难免会发生各种各样的损伤，存在不同程度的病害和缺陷，这些病害和缺陷对今后的交通运输带来了很大的安全隐患，如何维护好、利用好这些不断老化的桥梁，是目前交通行业值得关注的问题。 钢筋混凝土及预应力混凝土简支...查看详情

连续梁桥及悬臂梁桥的截面形式常有T形、I形和箱形，跨径30米以上的大多采用箱形，并采用变高度的不等跨梁，等高度的钢筋混凝土连续梁一般跨径在30米以下，变高度的钢筋混凝土连续梁或悬臂梁一般跨径在50米以下，跨径偏大仍采用钢筋混凝土材料的此类桥梁比较费材料，而且桥面负弯矩区易出现横向裂缝。等高度的预应力混凝土连续梁一般跨径在60米以下，而变高度的预应力混凝土悬臂梁跨径大多100米以下，但100米以上也...查看详情