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发动机在车辆中属动力部件,其性能直接影响车辆在行进中的可靠性。随着发动机的设计向着高速化、紧凑化、轻量化的方向发展,机械负荷不断增加,部件磨损加重,随之而来出现了曲轴弯曲扭转振动和变形加剧、机体刚度不足、局部动应力过大等问题,致使发动机在其工作范围内出现了某些主谐次的强烈共振、机体侧壁振动增强、缸体变形过大、部件局部疲劳断裂等问题。在周期性动态载荷作用下,大功率发动机主要零部件的共振应力和位移将远...查看详情

摘 要:依托我国第一座高速公路加筋格宾组合式挡土墙(湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第12合同段K124+300~K124+895段加筋土工程),介绍了双绞合六边形金属网面开发形成的加筋格宾与绿色加筋格宾两种新型加筋支挡结构。在吸收国外先进加筋技术经验的基础上,提出了该组合结构的外部和内部稳定验算方法与公式,并全面阐述了其设计计算方法与施工工艺。 关键词:加筋格宾;绿色加筋格宾;组合式挡土墙;设计;计...查看详情

JGJ138-2001型钢混凝土组合结构技术规程...查看详情

1 引言 路面使用性能有功能性能和结构性能之分，而功能性能又包含行驶质量和安全性两方面的内容。本文主要研究路面行驶质量及其发展变化规律。 路面使用性能的预测是路面设计、路面管理、路面养护以及行车费用评估等工作的前提和基础。与路面设计方法相比，国内外对于路面使用性能的研究显得相对薄弱，对行驶质量的研究更是少之又少。目前，随着路面管理系统的推广与普及，许多国家和地区依据各自的需要和不同的...查看详情

（1）重量轻:组合房屋重量约为15~30kg/m2. （2）组装简便快速:房屋所有的构件，板材都在工厂预制好，运到现场采用螺栓，自攻螺丝，拉铆钉等连接件组装。房屋建造速度很快，根据房屋型号不同，一般1个工人1天可以安装20~50m2.一栋两层200平方米的组合房屋6个工人一天半就可以安装完毕，马上即可投入使用，是工业化程度最高的钢结构建筑…… （3）设计标准定型，组合灵活多样；构件制作工厂...查看详情

一、概况 三峡人行桥是为跨越三峡工程对外交通专用公路整体式段而设，由于三峡工程对外交通专用公路为全封闭式公路，该路行驶的车辆为汽-36级重型车辆，所以对净空的要求较高，桥下要求净高为5.5m，设计中按5.7m设计，（留0.2m沉落量），另外，整体式路面宽度为18.5m，为了避免遭遇重量型车辆的冲撞，公路中间不宜设置桥墩，设计中采用一跨通过，最大跨度采用22.0m，设计活载为人群荷载3KN/m2...查看详情

摘要：结合一开发区入口处的景观工程，介绍一索拱组合门架工程的结构体系特点、结构分析和设计及节点构造，可供类似设计参考。 1、 工程概况 某开发区入口处的门架（门楼）工程是新区的门户，地理位置较为显著，建成后应体现门户应有的形象，成为新区的一张名片。这就决定了该工程为一景观建筑，建筑视觉效果是第一位的，结构的合理性只能屈从于建筑要求。经过反复比选论证，决定采用索拱组合结构体系。主体结构由三部分组成，...查看详情

摘要：本文介绍了钢混组合钢结构的发展历史及其在桥梁工程中的应用现状，以及钢混组合钢结构剪力连接件的种类与应用。 关键词：钢混组合钢结构桥梁剪力连接件 钢混组合钢结构充分利用钢材的抗拉性能与混凝土的抗压性能，能显著改善钢结构的力学性能和提高经济性。钢材处于拉伸区域时其强度与延性能够很好的发挥，但是当其处于拉压区时，屈曲强度起到控制作用，性能难以发挥。而混凝土时比钢材便宜、抗拉强度...查看详情

1、所属科学技术领域 钢结构建筑的新技术。 2、主要内容 高层建筑钢—砼组合结构是利用钢材抗拉强度高而混凝土抗压强度高的特点，在一个构件中将两种材料有机地组合起来，发挥各自优点，形成的一种新结构。其关键技术主要有矩形钢管砼柱；H型梁与砼楼板形成组合梁等 矩形钢管砼柱是在箱形钢管柱内浇灌混凝土而形成的组合结构。在钢管砼的施工过程中，钢管可以作为浇筑其核心混凝土的模板。与钢筋混凝土相比，采用钢管砼可节...查看详情