近日，宁波至舟山铁路（简称“ 甬舟铁路 ”）关键控制性工程——甬舟铁路西堠门公铁大桥主塔开始水下结构施工，这座目前世界最大跨径的公铁大桥全面动工。 全长3118米的西堠门公铁大桥 是甬舟铁路及甬舟高速公路复线、跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛 ，大桥中间为铁路双线客运专线，设计时速250公里；两侧为双向6车道高速公路，设计时速100公里。大桥“公铁平层”使...查看详情

01 高铁上岛！未来世界级大跨径公铁大桥全面开工 甬舟铁路关键控制性工程——甬舟铁路西堠门公铁大桥主塔近日开始水下结构施工，标志着这座世界级的大跨径公铁大桥全面动工。 在舟山群岛海域西堠门水道，西堠门公铁大桥最后一个主墩的桩基正在进行“骨架”——钢筋笼的下放。主墩内18个这样世界最大直径的桩基，将牢牢嵌入在海平面下的岩层里，就像大力士的腿，支撑起上方的承台和高达294米的主塔。...查看详情

8月7日上午，峨汉高速大峡谷隧道主体工程正式交工验收，这也为峨汉高速国庆节全线贯通打下坚实的基础。大峡谷隧道全长12.1公里，途经乐山市金口河区、凉山州甘洛县，属超特长隧道。隧道最大埋深（即山顶至隧道顶部的垂直距离）达1944米，是目前世界第一埋深高速公路隧道。 来源： 四川日报...查看详情

西堠门公铁大桥 主塔开始水下结构施工 甬舟铁路关键控制性工程——甬舟铁路西堠门公铁大桥主塔近日开始水下结构施工，标志着这座目前世界最大跨径的公铁大桥全面动工。 在舟山群岛海域...查看详情

全国工程勘察设计大师，中交公路规划设计院有限公司大桥事业部总经理 王仁贵 在 “ 第二届钢结构设计论坛 ” 上作了题为 《 世界跨径最大的张靖皋大桥设计创新 》的精彩报告！ 报告主要分为四个部分：背景及主要建设条件、桥型方案选择及布置、六个世界首创及意义、结语与致谢。 背景及主要建设条件 张靖皋大桥存在如下问题：...查看详情

01 世界最大跨径双层悬索桥狮子洋通道主塔桩基全部完工 8月4日，随着主塔最后一根桩基浇筑完成，广东狮子洋通道项目主塔桩基全部完工，为后续承台施工及上部工序转换奠定了坚实基础。 狮子洋通道位于广东省，起点为广州市南沙区，终点至东莞市虎门镇，全长约35公里，其中过江段采用双层桥梁，长约12.5公里，为珠江口首条双层过江通道。控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方...查看详情

甬舟铁路关键控制性工程—— 西堠门公铁大桥 主塔近日开始水下结构施工，这座目前世界最大跨径的公铁大桥全面动工。 全长3118米的西堠门公铁大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线、跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，大桥中间为铁路双线客运专线，设计时速250公里；两侧为双向6车道高速公路，设计时速100公里。大桥“公铁平层”使桥面宽度达到68米，这座桥也成为世界最宽的跨海大桥。同时...查看详情

甬舟铁路关键控制性工程——西堠门公铁大桥主塔近日开始水下结构施工，这座目前世界最大跨径的公铁大桥全面动工。 全长3118米的西堠门公铁大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线、跨越西堠门水道的跨海桥梁，连接舟山金塘岛和册子岛，大桥中间为铁路双线客运专线，设计时速250公里；两侧为双向6车道高速公路，设计时速100公里。大桥“公铁平层”使桥面宽度达到68米，这座桥也成为世界最宽的跨海大桥。同时大桥主跨达...查看详情