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一 研究意义 随着桥梁建设逐步由陆地向海洋和深水环境推进,水动力作用越来越成为制约跨海桥梁设计的关键难题之一。由群桩和承台组成的高桩承台基础,因具备地质适应性好、造价低、施工便捷、风险小等特点,广泛应用于跨海及深水桥梁工程。因此,对桥梁高桩承台基础的水动力研究开展综述、并梳理和总结其中的难点问题对于设计理论发展具有重要的现实意义和实用价值。基于前人的研究成果,对过去2...查看详情
一.布置方案 ①墙下布桩方案:地下室墙体基本是满布,实际布桩的是剪力墙(去掉挡土墙),在这些剪力墙下布置独立的承台,承台下的桩只承担上部墙的荷载,分工明确。其他部位布置防水板(防水板顶标高齐承台顶),隔绝地下水。 优点:从地基反力上来说,墙下的反力最大,边上部位反力较小,因此在反力最大的位置(即剪力墙下)或最接近的位置布桩,上部结构的力以最小的路径传递给桩,这是最省钢筋、混凝土的。 在PKPM建...查看详情
山区河流河床特点是岸坡较陡峭,主河道覆盖层较薄,河床推移质(砂卵石)粒径较大。长江上游流域的山区特大型桥梁水中基础受航道条件限制的要求,设计通常要求将承台基础埋置于河床基岩内,承台基础在基岩内开挖常规是采用爆破开挖,或者将围堰嵌入水下预开槽的基岩中。 四川省泸州市白沙长江大桥因通航和环保要求,设计将承台埋置于深水河床的基岩下,基坑及基础施工遇到了较大的风险和挑战。这个例子印证了山区特大桥水下基础施...查看详情
求解!!!基础梁进入双柱独立承台,在梁宽范围内承台顶面钢筋是否可以被梁面筋取代(梁钢筋大于承台面筋)?依据在哪里...查看详情
上部结构传至底层柱荷载,有24根柱子,相应的面24种内力组合,如何确定并选取设计时的Fk Mk Vk值...查看详情
▼承台地梁砖胎模砌筑▼底板钢筋铺设...查看详情
图1中标注了承台顶标高为-0.80的三桩承台为列,图3中标注了三桩承台高1.3米,请问从正负零开挖承台深度是为1.3 0.8=2.1深吗?是我这样理解的吗?...查看详情