为对公路桥混凝土桥面板进行有效的维护管理，需要正确掌握桥面板内部损伤情况，才能做出恰当的判断，并在一定范围实施必要的维修加固措施。目前虽然开发了各种无损检测技术，但铺装层、滞水、粘结钢板等也会对检测造成影响，不能精确得到混凝土桥面板内部层状裂缝等损伤情况，基于以上原因开发小孔微损伤检测技术（Single-i工法）。该技术在路面状况及电磁波雷达检测等事先调查结果的基础上，确定大致的检测范围，采用钢筋...查看详情

混凝土碳化原理及其影响（危害），如何检测？ 1. 碳化的原理 混凝土的碳化作用是指空气中的二氧化碳与水泥石中的氢氧化钙在有水存在的条件下发生化学作用，生成碳酸钙和水，使混凝土失去碱性。碳化过程是二氧化碳由表及里向混凝土内部逐渐扩散的过程。 2. 碳化的影响因素 混凝土的碳化过程的深度是随时间的延续而增大，但是增大的速度逐渐减慢。影响碳化速度的环境因素主要是二氧化碳...查看详情

想问一下商品房的混凝土楼板有三条三米长的裂缝，现在已经被开发商用砂浆抹了一层，有什么方法去检测它裂缝的宽度以及深度啊？有没有什么危害？...查看详情

硅酸盐水泥主要由石灰质原料和粘土质原料组成，石灰质原料提供CaO，CaO是碱性物质，新拌混凝土由于水化作用形成Ca(OH)?。 水泥浆在空气中硬化时，表面水化形成的Ca(OH)2，会与空气中的CO?反应生成CaCO?，此反应称为混凝土的碳化。混凝土的碳化速度及碳化深度不仅与混凝土水灰比及自身的密实度有关，还与混凝土所处的环境条件有关，如空气中的CO?，浓度和空气的相对湿度等。由于碳化的收缩，Ca...查看详情

以冲击弹性波等技术，检测混凝土缺陷的《水工混凝土结构缺陷检测技术规程》（SL713-2015）正式出台...查看详情