原因： 坍落度小，失水快，掺入早强剂不当，凝结过快，无法收平。水灰比过大、水泥耐磨性差、用量不足，行车作用下磨损或剥落，形成露石。 防治措施： 严格控制水灰比和坍落度；合理使用外加剂；控制原材质量；确定合理配比；掌握好用水量。 处理： 粘结性良好的结合料进行罩面修补。 表面露石 现象： 明显孔穴，大小不一，状如蜂窝。 原因分析： 振捣不足，漏振，漏浆。 防治措施： 严控坍落度，有效...查看详情

本帖最后由 旭日东升 于 2015-4-24 14:03 编辑 一 裂缝的成因分析 高速公路沥青混凝土路面裂缝主要有纵向裂缝和横向裂缝两种。 A、纵向裂缝 纵向裂缝的产生主要是由于地基和填土在横向不可避免的不均匀性所造成的，特别是在旧路基拓宽地段，由于土质台阶处理不规范、分层填筑厚度及压实度控制不严，尤其在有表面水渗入的情况下。这些地段往往是纵向裂缝的高发区。 B、横...查看详情

性能优异的抗反射裂缝技术简介 半刚性基层的收缩与温缩特性致使它很快产生裂缝，以致反射到沥青面层形成反射裂缝。另外，对于混凝土路面“白加黑”改造工程中，由于原有板块接缝会很快反射到沥青面层上来，造成面层断裂破坏，如何解决反射裂缝是“白加黑”技术改造成功与否的技术关键。为了防止反射裂缝的出现，国内外都做了大量的试验研究，并提出了各种各样的防治措施，其中设置橡胶沥青应力吸收薄膜夹层（SAMI）和预切缝贴...查看详情