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今天我们来聊聊水泥混凝土路面组价的相关问题，水泥混凝土路面看似简单，实际还是挺复杂的。 一、水泥混凝土路面分类 水泥混凝土路面主要包括 普通混凝土路面、钢筋混凝土路面、连续配筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面 。 1、普通混凝土路面也称 素混凝土路面，除接缝区和局部范围外，面层内均不配筋 ； 2、钢筋混凝土路面的面层 内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接...查看详情
公路定额中对于水泥混凝土路面摊铺定额规定了三种，一种是人工摊铺水泥混凝土路面，第二种是轨道摊铺机摊铺混凝土路面，第三种是滑膜式摊铺机摊铺水泥混凝土路面。对于工程项目具体怎么取选择对应哪种工艺进行摊铺，是一个充满争议的问题。今天我们就来逐个分析下。 首先是人工摊铺水泥混凝土路面，此定额 仅适用于一般数量不大的水泥混凝土路面。那怎么怎么去界定这个数量不大的范围呢？几十几百方？还是万方以内？这个没...查看详情
来源： 加西公路3标中心试验室 一般高速公路沥青面层厚度不小于15cm，目前多在20cm左右。 一般公路可以做两层或者三层，厚度比高速公路的要薄一些。通常市政道路做两层沥青层（一层4cm、另一层6cm）一共10cm。 乡村改造的土路沥青厚度是5cm。 经人工 选配具有一定级配组成的矿料（碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿 粉等）与一定比例的路用沥青材料，在严格控制...查看详情
沥青混凝土路面的病害种类 （3）车辙 在重复荷载作用下，沥青路面的疲劳问题就非常重要，在车辆的持续作用部分，路面下沉明显。 道路的使用性能和施工质量也密不可分，沥青混合料配合比设计不合理，施工粗糙都是影响道路长期使用性能的潜在因素，也是导致沥青混凝土路面病害的罪魁祸首。 沥青路面养护技术 （1）雾封层技术 雾封层...查看详情
夏季通常是工程施工的主要季节，由于地表温度很高，蒸发很快，所以对于路面工程混凝土施工来讲，也是一件相对比较棘手的事情了。那在这个时期，如何做好混凝土施工？ 1.混凝土路面夏季施工主要有以下五个特点： ①气候炎热、气温高 ②混凝土的组成材料温度高 ③混凝土基础或模板等支承物的温度高 ④裸露面大受环境影响大 ⑤气候多变 2.炎热的夏...查看详情
8 标题： 浆砌勾缝 内容：浆砌边沟的定额工作内容中标示已经含了勾缝内容，请问方老师，如果边沟勾的缝为凸缝呢，是否需要另套勾凸缝定额，如果需另套，那原定额中的勾缝内容对应的工料怎么处理呢？谢谢 回复内容：定额系按平缝考虑的。 9 标题： 关于防护工程中挖基土方和石方定额的套取 内容： 上挡墙和路肩墙工程中，挖基土方和挖基石方部分在...查看详情
问 老师，沥青混凝土路面，根据取芯结果施工厚度不够，可以审减吗？ 答 依据三方签认过的竣工图及竣工内业资料审核，施工质量问题由建设方追究责任，原则说厚度不够工程应返工，审计时可以与建设单位协商解决。...查看详情
从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。 随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全，但在实际施工中，尚有许多值得探讨的问题，本文着重从沥青混凝土路面施工的全过程控制进行一些实用技术上的探讨。 1. 准备阶段 1.1 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定 熟悉设计图纸、招标文件及合同规定...查看详情
随着经济实力与技术水平的蓬勃发展，混凝土道路得到了广泛的应用。正确掌握混凝土路面的切缝深度及时间是保证混凝土路面质量的关键。笔者根据多年的混凝土路面施工经验，提出几点拙见。 1 切缝深度 混凝土路面的切缝深度直接影响其质量，太深则浪费时间且消耗材料，太浅则起不到切缝的作用。为此必须严格控制混凝土路面纵、横缩缝的深度，可按如下范围进行切割： （1）设拉杆时纵向缩缝切缝深度取板厚的1/...查看详情
求教大神，水泥混凝土路面拉杆握裹力检测标准值在哪本规范有具体要求，设计规范未查到施工规范仅有检测方法。...查看详情
一、什么是彩色沥青 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 彩色混凝土路面 明素工作室 （一）彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的石料、特色添加剂...查看详情
CRCP是什么“鬼”？CRCP是连续配筋混凝土路面的缩写。CRCP是在路面纵向连续地配有足够数量的钢筋，以控制路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量。同时，在横向也配有一定数量的钢筋来支撑纵向钢筋。在施工时不设胀、缩缝（施工缝及构造所需的胀缝除外），形成一条完整而平坦的行车平面。CRCP有哪些有优点？1 消除了横向接缝，整体性和平整度好，行车平顺舒适。2 CRCP耐久性好，使用寿命长。如果设计、施工得...查看详情
一、概况介绍 目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。 就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地...查看详情
CRCP是什么“鬼”？ CRCP是连续配筋混凝土路面的缩写。CRCP是在路面纵向连续地配有足够数量的钢筋，以控制路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量。同时，在横向也配有一定数量的钢筋来支撑纵向钢筋。在施工时不设胀、缩缝（施工缝及构造所需的胀缝除外），形成一条完整而平坦的行车平面。 CRCP有哪些有优点？ 1消除了横向...查看详情
［摘要］目前，沥青混凝土路面压实度是公路工程施工质量管理中最为重要的指标之一，沥青混凝土路面的成败与否，压实是最重要的工序，因此探讨沥青混凝土路面压实度施工控制技术应用具有很强的现实意义。根据多年实际工作经验，对影响沥青混凝土路面压实度的主要因素进行充分分析，同时提出有效的控制措施，为提高沥青混凝土路面施工质量提供保障。 ［关键词］沥青混凝土路面；压实度；施工；影响因素；温度控制；碾压工序 随着我...查看详情
摘要：在实际落实沥青混凝土路面施工建设工作时，会应用到沥青混凝土路面施工技术。通过做好前期准备、设计混合料配比、材料处理等各项基础工作，来提升路面施工质量和施工压实性，在防止产生裂缝问题的同时，也能降低公路工程沥青混凝土路面养护成本，为后续提升施工建设效益提供保障。文章详细阐述了沥青混凝土路面施工流程，探讨了各项路面施工技术的正确应用。 关键词：公路工程；沥青混凝土；路面施工技术；经济效益 公...查看详情
1 一般要求 当上基层和稀浆封层铺筑完毕后，应对上基层和稀浆封层进行中间质量评定与验收（中间交验），合格后方可铺筑沥青面层。 热拌沥青混合料适用于路基段沥青面层和桥面沥青铺装。上面层（GAC-16C）、中面层（GAC-20C）及下面层（GAC-25）采用的沥青混凝土混合料均需按照相关规定与设计，并注意各结构层的功能搭配合理，沥青面层结构的总体性能评价。综合考虑满足耐久性、抗车撤、抗裂、抗水损害能力...查看详情
一、水泥路面全寿命周期费用分析的理念 就水泥混凝土路面而言，预防性养护比矫正性养护具有更为重要的意义，因为在路面性能较好时花较少的钱使路面性能维持在较高的水平上，这种养护维修策略才是最优的。 通过分析高速公路全寿命周期内的设计、建设及后期运营养护管理，对路面养护规划进行研究，才能从全局的角度获得养护维修满足性能要求，经济合理的最佳对策。 全寿命周期的核心思想是在产品的全寿命周...查看详情
混凝土路面施工技术(1),混凝土拌制及运送拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别要严格掌握用水量。每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂石含水量，据以调整实际用水量，每盘拌料均应过磅，保证用料精确度控制在规范规定的范围。每一工班应检查材料量配精度至少两次，每半天检查塌落度两次。拌和机每盘拌和时间为1.5～2.0min，相当于拌鼓转动18～24转。采用移动式拌和机时，通常用于推车或小翻斗车运送混凝...查看详情
一、概况介绍 目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。 就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完...查看详情
