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随着经济实力与技术水平的蓬勃发展，混凝土道路得到了广泛的应用。正确掌握混凝土路面的切缝深度及时间是保证混凝土路面质量的关键。笔者根据多年的混凝土路面施工经验，提出几点拙见。 1 切缝深度 混凝土路面的切缝深度直接影响其质量，太深则浪费时间且消耗材料，太浅则起不到切缝的作用。为此必须严格控制混凝土路面纵、横缩缝的深度，可按如下范围进行切割： （1）设拉杆时纵向缩缝切缝深度取板厚的1/...查看详情
求教大神，水泥混凝土路面拉杆握裹力检测标准值在哪本规范有具体要求，设计规范未查到施工规范仅有检测方法。...查看详情
一、什么是彩色沥青 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 彩色混凝土路面 明素工作室 （一）彩色路面工程 1、改性彩色沥青路面：采用改性彩色沥青胶结料、矿物燃料、相同色系的石料、特色添加剂...查看详情
CRCP是什么“鬼”？CRCP是连续配筋混凝土路面的缩写。CRCP是在路面纵向连续地配有足够数量的钢筋，以控制路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量。同时，在横向也配有一定数量的钢筋来支撑纵向钢筋。在施工时不设胀、缩缝（施工缝及构造所需的胀缝除外），形成一条完整而平坦的行车平面。CRCP有哪些有优点？1 消除了横向接缝，整体性和平整度好，行车平顺舒适。2 CRCP耐久性好，使用寿命长。如果设计、施工得...查看详情
一、概况介绍 目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。 就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地...查看详情
CRCP是什么“鬼”？ CRCP是连续配筋混凝土路面的缩写。CRCP是在路面纵向连续地配有足够数量的钢筋，以控制路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量。同时，在横向也配有一定数量的钢筋来支撑纵向钢筋。在施工时不设胀、缩缝（施工缝及构造所需的胀缝除外），形成一条完整而平坦的行车平面。 CRCP有哪些有优点？ 1消除了横向...查看详情
［摘要］目前，沥青混凝土路面压实度是公路工程施工质量管理中最为重要的指标之一，沥青混凝土路面的成败与否，压实是最重要的工序，因此探讨沥青混凝土路面压实度施工控制技术应用具有很强的现实意义。根据多年实际工作经验，对影响沥青混凝土路面压实度的主要因素进行充分分析，同时提出有效的控制措施，为提高沥青混凝土路面施工质量提供保障。 ［关键词］沥青混凝土路面；压实度；施工；影响因素；温度控制；碾压工序 随着我...查看详情
摘要：在实际落实沥青混凝土路面施工建设工作时，会应用到沥青混凝土路面施工技术。通过做好前期准备、设计混合料配比、材料处理等各项基础工作，来提升路面施工质量和施工压实性，在防止产生裂缝问题的同时，也能降低公路工程沥青混凝土路面养护成本，为后续提升施工建设效益提供保障。文章详细阐述了沥青混凝土路面施工流程，探讨了各项路面施工技术的正确应用。 关键词：公路工程；沥青混凝土；路面施工技术；经济效益 公...查看详情
1 一般要求 当上基层和稀浆封层铺筑完毕后，应对上基层和稀浆封层进行中间质量评定与验收（中间交验），合格后方可铺筑沥青面层。 热拌沥青混合料适用于路基段沥青面层和桥面沥青铺装。上面层（GAC-16C）、中面层（GAC-20C）及下面层（GAC-25）采用的沥青混凝土混合料均需按照相关规定与设计，并注意各结构层的功能搭配合理，沥青面层结构的总体性能评价。综合考虑满足耐久性、抗车撤、抗裂、抗水损害能力...查看详情
一、水泥路面全寿命周期费用分析的理念 就水泥混凝土路面而言，预防性养护比矫正性养护具有更为重要的意义，因为在路面性能较好时花较少的钱使路面性能维持在较高的水平上，这种养护维修策略才是最优的。 通过分析高速公路全寿命周期内的设计、建设及后期运营养护管理，对路面养护规划进行研究，才能从全局的角度获得养护维修满足性能要求，经济合理的最佳对策。 全寿命周期的核心思想是在产品的全寿命周...查看详情
混凝土路面施工技术(1),混凝土拌制及运送拌制混凝土时，要准确掌握配合比，特别要严格掌握用水量。每天开始拌和前，应根据天气变化情况，测定砂石含水量，据以调整实际用水量，每盘拌料均应过磅，保证用料精确度控制在规范规定的范围。每一工班应检查材料量配精度至少两次，每半天检查塌落度两次。拌和机每盘拌和时间为1.5～2.0min，相当于拌鼓转动18～24转。采用移动式拌和机时，通常用于推车或小翻斗车运送混凝...查看详情
一、概况介绍 目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。 就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完...查看详情
沥青混凝土摊铺机是沥青路面施工的主要设备，由主机和熨平装置两大部分组成。主机和熨平装置的技术性能、维修养护、施工工艺、质量控制以及操作人员的技术水平等因素均可影响沥青路面的密实度和平整度。本文结合摊铺机主机功能和熨平装置工作原理，讲述沥青混凝土路面摊铺施工过程中，路面平整度的影响因素及控制方法。 主机结构 沥青混凝土摊铺机规格型号较多，各类型的摊铺机结构也不尽相同，但其结构一般由...查看详情
普通水泥混凝土用于路面及板块的修补主要缺陷在于新旧水泥混凝土结合强度低，强度发展缓慢，阻碍交通时间长。因此，一般交通要道路面及板块的修复不采用普通混凝土。 国内外研制开发了大量的路面及板块快速修补材料，下面给大家介绍下: 01 快硬硅酸盐水泥混凝土在配制快硬硅酸盐水泥时,生料中掺入一定量的CaF2、CaSO4、...查看详情
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众所周知，我们常见的路面材料一般有两种，沥青混凝土和水泥混凝土两种。具体细分的话就多了，这里就不一一赘述了，我主要说下为什么高速公路当中很少用钢筋混凝土做路面的原因吧，主要有以下几点： 水泥混凝土路面的行车舒适性不好 水泥混凝土的特性决定了它作为行车路面来说，平整程度和路面抗滑的性能都不太好。为了适应气温变化导致的热胀冷缩现象，需要把路面做成一块一块的，每一块之间的缝隙很明确，所以，行车时的胎噪较...查看详情
1．沥青混凝土路面施工准备阶段 a. 基层验收； b. 材料、机械设备的检查； 1.1基层验收 基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上...查看详情
露骨料透水混凝土是以胶结料为黏合材料，将一定粒级的骨料黏合在一起形成多孔型铺面，以透水混凝土为基层，构成的一种透水铺装地面。 1、特点： 运用天然石子自身的色彩、形状以及润湿的光泽效果，使面层骨料呈现自然的非人工雕琢的自然铺面效果。 露骨料透水混凝土的施工工艺主要有混凝土搅拌、摊铺、碾压刮平、表面处理、冲洗和养护等。 2.运输和铺装施工 如果施工距离较长，应用湿布盖住避免在运输过程中天气炎热，水分...查看详情
3 封层 3.1封层的作用 封层分为上封层和下封层。 上封珐铺设在沥青混凝土面层上面，起封闭水分及抵抗车轮磨耗的作用； 下封层铺设在基层和面层之间，在基层和面层之间形成一道抵御水害的防护层。 为了更好地封闭水分、防止洒布后上封层受到污染，沧黄高速公路的防水层采用了上封层下移，即在沥青混凝土中面层之上铺设上封层(防水层)，也就是说在中面层之上洒布SBS改性热沥青加撤布单粒径碎石。 3.2封层的施工工...查看详情
2.1粘层的作用 粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。 粘层主要起胶结作用，对材料的要求也主要在粘结强度和抗剪强度方面。 粘层材料通常采用乳化沥青或改性乳化沥青，改性乳化沥青较之乳化沥青在强度方面有较大改善，慢裂乳化沥青洒布后流淌严重，一般采用快裂型的改性乳化沥青较为适宜。 2.2粘层的施工工艺要求 (1)材料性能 粘层所用材料为SBR改型乳化沥青，属于喷洒型阳离子中(快)...查看详情
