单独一个的50多米的岩质边坡治理工程 边坡长度大约150米长 这样一个边坡设计，需要组织设计方案评审会么？可以不搞方案评审会直接进入施工图审查么？ 如果需要搞设计方案评审会的话，需要请几个专家？专家的资格和资质要求？ 设计方案评审会的由来是参照国家或地方哪个条例要求？ PS:问的是设计方案审查 不是施工方案专项审查。...查看详情

浅谈水利工程施工高边坡的加固与治理 边坡稳定问题是水利水电工程中经常遇到的问题。边坡的稳定性直接决定着工程修建的可行性，影响着工程的建设投资和安全运行。 我国曾有几十个水利水电工程在施工中发生过边坡失稳问题，如天生桥二级水电站厂区高边坡、漫湾水电站左岸坝肩高边坡、安康水电站坝区两岸高边坡、龙羊峡水电站下游虎山坡边坡等等。为治理这些边坡不但耗去了大量的资金，还拖延了工期，成为我国水利水电工程...查看详情

1.滑坡体特征及工程概况 西部某地区高速公路K0+020～K0+140段和K0+920～K1+060两段右侧上边坡原设计为锚杆格子梁防护，实际施工开挖边坡后发现边坡实际地质情况发生了较大的变化，为强风化页岩边坡，覆盖层较厚，在开挖过程中不断发生坡顶牵引破坏，边坡稳定性较差，属小型牵引式强风化岩节理面岩土质滑坡。且为工程滑坡，即由于山体开挖出现临空面而引发覆盖层和部分强风化岩层新滑坡。经业主、设...查看详情

三福高速公路南平段位于福建闽北山岭重丘区，地势险峻，地形地貌变化大且地质、水文条件复杂，常有不良地质现象发生。三福高速公路K182+260~620处于南平延平区塔前镇牛头山，该地段地形陡峭，坡度35～42o，坡脚有县乡公路通过，自然山坡高90m，原设计为整体式路基，路堑边坡防护高度为10级；由于该工段坡积层较厚，坡面经常有石块滚落，稳定性极差，为了降低路线右侧边坡高度，经有关专家现场勘探论证对该段...查看详情

目前，我国高速公路建设正快速进行，其中有不少路段通过山岭重丘地带，地形、地质条件复杂且自然坡陡。在施工过程中，路堑边坡的崩塌、滑坡现象时有发生，其危害严重、损失极大，使工程往往无法正常实施，也可能给工程竣工后正常运营留下安全隐患。为了满足安全可靠和经济合理双重目标，对高边坡病害特征性质的深入分析和对其治理工程方案的慎重选择显得非常重要。京福高速公路K260+550～880段左路堑高边坡多处失稳滑塌...查看详情

引言 注浆钢锚管为近年来新推广采用的一项边坡治理技术，该项技术措施如同钢筋砂浆锚杆一样，与坡面成一定角度由潜孔钻机成孔，置入钢锚管并注入水泥砂浆构成锚管体达到稳定边坡的目的。其优点是可以通过注浆压力调整和二次注浆增加锚孔周边岩土的吸浆量，达到固化锚孔周边破碎岩土和提高锚管体的锚固力的双重复合作用，改善岩土结构，增强岩土自身凝固力和坡脚抗压能力，从而提高边坡的自然稳定性。此项技术适用于破碎岩层...查看详情

边坡治理有哪些加固措施？ 边坡治理的加固措施： 1．一般原则 (1)减小滑坡体的致滑力； (2)提高滑坡体的抗滑力。 2．原则措施 (1)排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝； (2)减载：可将失稳边坡上部岩体减载，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。 (3)加固：局部失稳可用锚杆...查看详情

1.高路堤边坡失稳原因分析 所谓高路堤边坡的稳定性问题是指在气候、水文和地质环境因素以及人类活动等的综合作用下，公路沿线所发生的一系列对公路正常运行产生影响的病害。对于高填方路堤而言，导致路堤顶面、基层和路面纵向开裂的原因是综合性的，包括对膨胀土高填方路堤的复杂性考虑不够，分层填土压实的工艺不够合理，岩性边坡处理不当，岩溶发育，再加上外部条件（如施工周期内的降雨和车辆超载等因素）的共同作用，导...查看详情

边坡稳定问题是水利水电工程中经常遇到的问题。边坡的稳定性直接决定着工程修建的可行性，影响着工程的建设投资和安全运行。 我国曾有几十个水利水电工程在施工施工中发生过边坡失稳问题，如天生桥二级水电站厂区高边坡、漫湾水电站左岸坝肩高边坡、安康水电站坝区两岸高边坡、龙羊峡水电站下游虎山坡边坡等等。为治理这些边坡不但耗去了大量的资金，还拖延了工期，成为我国水利水电工程施工中一个比较严峻的问题，有的边坡工...查看详情