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随着经济的快速发展与社会的进步,基础建设获得了迅猛发展,但不可避免地也带来了诸多地质灾害,尤其是丘陵地区和山区的城市建设,由于道路建设的特殊性,深挖路堑经常出现,高边坡、风化较严重等的边坡,一旦边坡失稳,必定会造成人员伤亡及经济损失。 针对道路边坡,其稳定性影响因素通常有地层及岩性特征、地质构造特征、地形地貌特征、城市道路边坡结构类型特征、气候水文地质特征及其它影响因素。一些区域发生的边坡失稳事故...查看详情
现代化大型桥梁是交通主干道的重要节点,对交通运输发展具有重大影响。桥梁在长期的使用过程中,由于环境侵蚀、材料老化和日益加重的交通量及重车、超重车过桥数量的不断增加,导致桥梁结构损伤和功能退化。从而抵抗自然灾害、甚至正常环境作用的能力下降,极端情况下导致灾难事故发生,造成重大的人员伤亡和财产损失。对桥梁结构性能进行自动化监测和诊断,及时进行损伤评估和安全预警已成为未来桥梁建设的必然要求。 系统组成...查看详情
随着经济建设的快速发展,我国交通基础设施的建设也进入了迅猛发展期。隧道能够提升交通运输能力、改善运营条件,已经成为交通基础设施的重要组成部分。 隧道往往修筑在地形复杂的关键区域,是交通贯穿的重要节点,更是安全风险的防御难点。在长期的服役过程中经受外界各种环境因素的影响,会出现隧道结构的病害现象。 隧道工程建造费用高、服役期长、结构安全影响因素多且不可拆除重建,因此对隧道的健康状况进行实时监测与评估...查看详情
桥梁安全监测设施设备为裂缝计、静力水准仪、机器视觉测量仪、雨量计、风速风向计、温湿度计、摄像机等。 桥梁挠度测量优先采用机器视觉测量,当现场安装环境不满足机器视觉测量要求的,可采用非接触式静力水准仪。 机器视觉智能测量仪配合红外靶标共同使用。对于小型桥梁,一般在桥梁跨中处的梁板下方布设红外靶标;对于大桥和中桥,一般在桥梁的跨中处、四等分点处的梁板下方布设红外靶标;对于特大桥,一般在桥梁的跨中处、...查看详情