中央空调有检修口、送风口、回风口、新风口、排风口，我们有些从事同行分不清楚其中的区别与作用，今天来简单说说，希望对你有帮助。 1、中央空调检修口 检修口：中央空调留检修口就是为了方便空调后期运行维护，中央空调内机是整个安装在吊顶内，而主要零件都是集中在内机电器盒内。没有不做检修口，如果空调内机出现问题需要维修，就得将吊顶拆掉，维修麻烦，对房屋破坏大。而留有检修口，若空调出现问题，可通过检修口查看电...查看详情

1、异常负荷和堵转 电机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷。压比过大，或压差过大，会使压缩过程更为困难；而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及极端情况下的电机堵转，将大大增加电机负荷。 润滑失效，摩擦阻力增大，是负荷异常的首要原因。 润滑失效，局部磨损，使曲轴转动需要更大力矩。小功率压缩机（如冰箱，家用空调压缩机）由于电机扭矩小，润滑失效后常出现堵转（电机无法转动）现象，并进...查看详情

VRV空调系统的内机是否每一个都需要检修口，检修口的尺寸都是450mm×450mm吗？...查看详情

我们在进行空调变频模块修理时，有两种修理办法，一种静态，一种动态。在静态检验效果正常今后，才可进行动态检验，即通电试机。在通电前后有必要留心以下几点: 1、上电之前，须看输入电压有没有错误，将380V电源接入220V级变频器当中会出现炸机(炸电容、压敏电阻、模块等)。 2、检查变频器各接播口是不是已精确联接,联接有没有松动,联接失常有时或许致使变频器出现缺点,严重时会出现炸机等情况。 ...查看详情

虽然已经立秋，但是并没有秋天的感觉，还是离不开空调，空调如果长时间使用总会出现一些问题，出现故障了没必要立马叫维修人员，可以尝试自己先检修一下，看看是什么问题。接下来小编就给大家介绍一下中央空调常见问题的一些简略修理办法。 中央空调中央空调简介中央空调机由两个单独的元件构成：冷凝器和蒸发器。冷凝器单元一般坐落房屋外的水泥板上。蒸发器盘管装置在静压箱内或加热器上方的主管道交汇处。大多数中央空调机都与...查看详情

1汽车空调制冷系统的组成结构和工作原理 汽车空调制冷系统常用的基本都是蒸汽压缩式制冷结构，主要是由压缩机、制冷器、膨胀阀和蒸发器等四个大的主要部分组成的，在他们之间使用管路链接起来的，是一个封闭循环的系统结构。为了改善制冷系统的工作条件，保证制冷系统正常可靠地工作，在制冷系统中还设置一些辅助的部件，如排气缓冲器、贮液器、干燥过滤器、易熔塞、制冷剂观察视镜、蒸发压力调节阀、液体分离器、高低压力继电器...查看详情

1、室内温度与设置温度相差过小导致美的空调外机不工作；重新设置制冷温度。 2、空调感温探头或温度传感器损坏；及时维修或更换。 3、检测空调外机风扇是否工作：①若风扇工作压缩机不工作，则多为空调压缩机或启动电容损坏；及时维修或更换。②空调风扇、压缩机都不工作；可检测室外机是否有足够电压；检查排除。 4、空调售后维修提示：电压过低或不稳，空调低压保护；检查排除。 5、空调四通阀卡死、串气导致外机不工作...查看详情

空调遥控器常见故障检修 笔者修理过很多各式各样的遥控器，总结了一套快速检查、修理的经验，现奉献给同行参考。 收到一个需修理的遥控器后，先把指针式万用表置于Ｒ×１Ｋ挡，取一只红外接收二极管，黑表笔接其正极，红表笔接其负极，需修理的遥控器装上电池，对准接好的红外接收二极管，按动任一键，若万用表指针偏转一点点，说明此遥控器发射正常；若指针不动，说明遥控器确实是坏的。把遥控器拆开，把万用表置直流１０Ｖ...查看详情

1汽车空调制冷系统的组成结构和工作原理 汽车空调制冷系统常用的基本都是蒸汽压缩式制冷结构，主要是由压缩机、制冷器、膨胀阀和蒸发器等四个大的主要部分组成的，在他们之间使用管路链接起来的，是一个封闭循环的系统结构。为了改善制冷系统的工作条件，保证制冷系统正常可靠地工作，在制冷系统中还设置一些辅助的部件，如排气缓冲器、贮液器、干燥过滤器、易熔塞、制冷剂观察视镜、蒸发压力调节阀、液体分离器、高低压力继电器...查看详情

酷热夏季的到来，让车主们也对汽车空调越来越依赖。但空调经常会出现这样那样的故障，车主要想自己进行检修，还是要学会些小技巧呢。- _/ a. v5 ~' L4 汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，多见于制冷系统密封性出现问题，因为现代轿车所用的制冷剂R134a渗透性强的缘故。归纳起来主要有三个方面：空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻油故障。 一、空调系统...查看详情