今天上午11:58，G1503吴淞江大桥东半幅钢箱梁合龙段成功完成吊装。这意味着东幅主线正式结构贯通，接下来将进入桥面施工，为明年6月苏申内港线西段航道整治工程暨吴淞江工程（上海段）西段-G1503高速公路桥的通车打下了坚实的基础。 建成后的大桥将成为上海市同类型跨度中，最大的钢-砼连续箱梁结构体系桥。 该工程采用分幅施工的方式，于2020年5月7日首先开始实施西半幅桥施工。并于2021年...查看详情

山区高速公路受复杂地形的限制, 需修建大量的桥隧结构物, 据不完全统计, 地形地质复杂的山区, 桥隧占路线总长的20% ～40%, 造价占总造价的30%～60%, 大部分为常规桥型, 桥梁的桥型方案对控制工程总造价影响较大。 桥型方案拟定及比选 大中桥桥型方案拟定原则： 桥型方案的选择是在桥位、净空标准和路线平面线形确定后, 结合桥址区的地质、水文、施工条件...查看详情

前言： 本要点是结合实际，总结近年来福建省高速公路T 梁预制施工一些好的做法及经验，在《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》以及其他现行标准、规范的基础上编制而成的。该要点主要从T 梁预制的施工技术、工艺等方面对原有的标准、规范进行进一步补充，并附带了大量的图片以更直观、更形象的方式进行说明，方便各参建单位进行检查、对比及改进。加强施工管理薄弱环节...查看详情