6月5日，上海城投公路投资（集团）有限公司负责投资建设，隧道股份上海隧道工程有限公司、上海城建市政工程（集团）有限公司联合承建的北横通道新建工程Ⅷ标段隧道全线贯通，标志着上海市北横通道东段工程建设又完成了一项重要节点目标。 北横通道新建工程Ⅷ标段，包含黄兴路井～杨树浦港井、杨树浦港井～安国路井两个区间，全长2842米。“纵横号”盾构继顺利完成西段隧道掘进后，于202...查看详情

6月3日 由中铁十四局承建的 南京江心洲污水收集系统二通道 建设工程（穿越夹江段） “新越号”盾构机缓缓抵达江南接收井 标志着国内在建最大直径 污水过江盾构隧道实现贯通 也意味着国内首例水下盾构隧道 “新型承插式管片”技术成功应用 贯通仪式 国内首创盾构施工成套技术 打造“升级版”污水过江隧道 为进一步提升水环境质量，保...查看详情

当前我国隧道（洞）建设规模巨大，但工程本质安全水平不高，坍塌、火灾等事故时有发生，安全生产形势严峻。 国务院安委会办公室/住房和城乡建设部/交通运输部/水利部/国务院国有资产监督管理委员会/国家铁路局/中国民用航空局/中国国家铁路集团有限公司八部门联合发布了 《关于进一步加强隧道工程安全管理的指导意见》 隧道施工安全管理要点 一 Part.1 隧道施工...查看详情

01 国内在建最大直径污水过江盾构隧道贯通 6月3日，国内在建最大直径污水过江盾构隧道——南京市江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越长江夹江段）顺利贯通。 江心洲污水收集系统二通道建设工程（穿越夹江段）是南京市重点市政民生工程，项目位于南京市建邺区，采用隧道方式穿越长江夹江。本工程全长755.6米，其中盾构段长693米，管片外径8.8米，最大埋深23.4米，最大水压0.34M...查看详情

5月26日，工人在新森大道隧道工程的装配式拱形隧道施工现场工作。 近日，重庆市在推动市政工程工业化建造方面取得新进展，由中建七局西南建设有限责任公司承建的全国首例双向八车道装配式拱形隧道施工进入尾声，目前左幅隧道构件拼装施工已完成，右幅隧道的构件拼装施工也已超六成，预计年内将建成通车。位于重庆市高新区金凤园区的新森大道隧道工程全长790米，其中采用装配式施工的长度为445米，施工按照设计将预制...查看详情

有这种事情？！ 诸暨的工地里， 竟然发现古墓！ 里面出土了一件文物！ ▼▼▼ 新开的隧道口 意外发现古墓 近日，市文广旅游局接到 大唐街道李家磨村 的村民消息， 有人在235国道新开的隧道口附近施工过程中，意外发现 青砖结构的古墓 。 得知消息后，市文物局的工作人员赶到现场。 ...查看详情

最近，如果你经过上海杨高路云山路附近，一定会被街角两个颇具后现代艺术感的建筑吸引。 素面朝天、厚重清雅，柔软、刚硬、温暖、冷漠交织混合，呈现出高贵的质朴。 这是出自隧道人之手的 「 新节目」 —— 地铁车站出入口预制PC化 9号线蓝天路站，是上海 首次 尝试将预制PC与地铁车站结合 。 除了赋予车站新形象外，还有三大关键优势...查看详情

超强爬坡、百吨级牵引机车、智能化机车编组……5月30日，位于新乡市的中铁装备集团设备公司举行新品发布会，一口气推出多款其自主研制的水平运输系列产品，满足不同施工场景下运输需求，填补了隧道施工有轨运输领域多项空白。 水平运输编组是隧道施工重要的配套产品，主要用于物料及渣料的运输工作，随着隧道施工机械化水平不断提高，应用场景不断丰富，这对与之配套的水平运输编组也提出了更高要求。 此次发布...查看详情

隧道工程在基建领域一直占据着相当大的比重，这部分的施工工艺也相当复杂且重要，通常都要依据不同的地质条件及地理环境采用不同的施工方法甚至还需要混合搭配运用。 今天就来给大家分享几种必会的隧道施工方法，建议收藏学习。 问题：台阶缩短对施工进度有何不利？ 答：上台阶存碴面积减小，往下台阶推碴次数增多。 解决办法：增加平行作业的时间，有利于加快进度。 ①皮带运输机 ...查看详情

涨知识！隧道新奥法施工技术全方位讲解...查看详情

摘要 ： 通过查阅相关文献和现场调查,对当前国内外盾构隧道管片智能化生产的相关技术现状进行调查和分析，阐述盾构隧道管片生产流程信息化的关键内涵和当前的不足之处，系统总结生产主循环、钢筋加工与混凝土制备、管片与模具测量等方面的智能化关键技术,指出相关技术的发展需求和方向。根据盾构隧道管片智能化生产技术现状，指出应用和推广预制管片智能化生产线存在的难点，提出建立标准化的智能生产体系、建立...查看详情

英国 伦敦泰晤士Tideway工程 二衬施工取得新进展 近日，伦敦泰晤士Tideway工程中的格林威治连接隧道完成了从始发井到伯爵泵站的二衬施工。这标志着格林威治连接隧道的二衬铺设已经完成了65%。目前，西段的二次衬砌施工也已经完成，这意味着Tideway工程有望按照最新的时间表完工。 泰晤士Tideway隧道项目于2016年开工，原计划2023年竣工，2024年全面投入运...查看详情

小编语 随着人工智能技术在各行各业得 到广泛应用，地下工程行业也开始探索人工智能技术在隧道设计方面的应用，以期实现隧道设计的自动化； 另一方面，传统的建筑自动化设计思路——参数化设计（Parametric Design）也在蓬勃发展。 在今年的世界隧道大会上，来自荷兰的Civil Seven团队带来了他们对人工智能和参数化设计的看法和研究成果，快来一起了解一下吧！...查看详情

小编语 From the editor 2023年5月12日至18日，在雅典举行的WTC2023年世界隧道大会是一场充满学术气息与欢乐气氛的 盛会，大会期间举办了丰富的学术探讨、工程探访与 社交活动 。本期，就让小编带大家一起回顾大会的精彩！ 大会活动 Activity 今年大会的主题是“ 扩展地下 ”，聚焦地下工程专业，从智能科技新时代的...查看详情

01 马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥中主塔突破百米 5月28日，马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥Z4号中主塔第18节混凝土顺利浇筑完毕，总高度突破百米，达108米，标志着马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥中主塔正式进入百米超高空的施工阶段。 据了解，马鞍山长江公铁大桥主汊航道桥三主塔均采用钢混组合结构，其中Z4号中主塔为四肢空间结构，纵横向均为A型，塔高345.6米，为目前国内同类型桥梁最高...查看详情

一、总体施工方案 隧道衬砌通常遵循“仰拱超前、拱墙整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施做完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和...查看详情