▲2023年五月 Project Site, May 2023 ? TLS 2023年6月京张遗址公园一期核心区C区即将施工全面完成，正在试运营阶段（一期C区即知春路至北四环段1公里长范围，面积共11.8公顷）。至此，北京市海淀区京张遗址公园全线9公里的贯通由此拉开序幕。C区的设计融合了铁路文化，生态慢行与现代都市生活。京张遗址公园将成为北京市城市更新项目的典范，是缝合城市创造新型公共开放...查看详情

沪苏湖铁路全线 最长跨度悬灌梁合龙 沪苏湖铁路青浦特大桥跨太浦河悬灌梁梁体全长为449.5米，是全线最长跨度的悬灌梁，其跨度之大在国内居于前列。该悬灌梁受力结构复杂，对混凝土性能要求较高，技术性强，施工难度大，是全线的重难点控制工程项目。 据中铁十...查看详情

钟祥汉江铁路特大桥 开启主梁施工 8月7日，中铁十一局承建的沪渝蓉高铁武宜段钟祥汉江铁路特大桥317号主墩零号块开始进行混凝土浇筑，并将于8日完成浇筑，标志着大桥进入主梁施工阶段，建设步入快车道。 钟祥汉江铁路...查看详情

新建长沙西站项目为大跨空间结构，施工体量巨大，工期管理难度大，施工任务重，项目建设要求高，综合协调和管理分包单位难度大，难以保证施工效率，钢结构总用钢量大，施工穿插管理难度大。 综合利用BIM技术的基础应用和深化设计，基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计，通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智...查看详情

为升级设计手段，提高设计质量，实现铁路工程数字化交付，文章以铁路隧道附属设施设计为切入点，通过梳理设计流程、研究优化技术，提出基于建筑信息模型的铁路隧道附属洞室设计方法。配合 BIM 软件的二次开发，该设计方法能有效打通隧道设计上下游数据，显著提升隧道设计智能化水平。实践证明，基于该方法在 Bentley 平台下开展附属洞室设计，能同时满足项目 BIM 交付及现有设计规范下二维图纸交付的需要，提升...查看详情

杭温铁路二期 浦江段桥梁贯通 7月10日下午，在杭温铁路二期浦江段刘笙大桥施工现场，最后一榀长32米、重626吨的箱梁稳稳落在两个桥墩之间。这标志着杭温铁路浦江段箱梁架设任务全部完成，为杭温铁路二期全线桥梁贯通划上了句号。 ...查看详情

8月1日10点08分，随着最后一节钢箱梁焊接完成，国内首座高铁与普铁四线并行斜拉桥——沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥顺利合龙，标志着沪苏湖铁路全线跨度最大、施工难度最大的特殊孔跨桥梁工程主体结构全部完成，为全线建成通车奠定了坚实的基础。 沪苏湖铁路跨斜塘航道斜拉桥位于上海市松江区境内，为2条设计时速350公里沪苏湖铁路和2条运营时速160公里沪昆铁路并行桥梁，桥体为双塔、双索面、双边箱钢混组合梁结...查看详情

针对仙桃至洪湖至监利铁路项目何时能开工的问题，洪湖市发展和改革局8月1日回复： “此项目是国家“十四五”期间的重点建设工程，项目可研审批前置要件全部办理完成，待可研批复后再出咨询报告及环评水保，尽快向社会公示。 现省委省政府将仙洪监铁路作为武贵通道的重要比选方案，省发改委组织铁四院持续开展深化论证，并多次与国铁集团沟通争取，但目前尚未达成共识。 下阶段，我市将在省委省政府的指...查看详情