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石首长江公路大桥柔性缓移合龙关键技术 张 斌,彭文渊 (中交二公局第一工程有限公司,湖北 武汉 430056 ) 摘 要: 石首长江公路大桥为主跨 820 m 的双塔单侧混合梁斜拉桥,南边跨和中跨采用钢箱梁,北边跨采用混凝土箱梁,钢箱梁塔区梁段利用浮吊直接吊装于塔区支架上安装,其余梁段利用桥面吊机起吊安装,主桥于中跨合龙。针对主桥中跨悬臂长、合龙气温较高且操...查看详情
6309180...查看详情
6309178...查看详情
公路平面交叉设计和实施技术手册...查看详情
公路桥梁橡胶弹性缝安装和设计原理 橡胶板式弹性缝简称橡胶弹性缝,是我国在70至80年月桥梁拔擢上遍及使用的一种桥梁弹性装配,是使用的高强度橡胶资料的剪切量低和回弹类型的特征所开辟进去的,在布局构成上重要是由自然橡胶和钢板始末叠嵌硫化而成,因为年月和技巧更新迭代的关连现在新的桥梁拔擢橡胶弹性缝使用较少了,以后相同往常使用于中小型桥梁的旧桥变革和一些对载荷请求不高的桥梁。板式橡胶伸缩缝是利用的高强度橡...查看详情
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004...查看详情
来源:筑龙论坛 版权归原作者所有 1、概述 道路是一条三维空间的实体,它是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。一般所说的路线,是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称作路线的平面线形,由直线、圆曲线和缓曲线构成。路线设计是指确定路线空间位置和各部分几何尺寸的工作。为方便设计,路线设计分解为路线平面设计、路线纵断面设计和路线横断面设计,三者既相互配合,同时更要与...查看详情
公路路线设计应结合不同等级、不同地区、不同交通状况的道路, 进行合理的超高设计,确保道路行车安全。 目前基于三维设计(特别是桥梁专业)的超高计算功能还不成熟,我们依托临金高速临安至建德段项目,从正向设计和翻模两个方面对三维设计的超高设计做了尝试。 项目概况 本项目为国高网中浙皖两省的断头路之一,随着项目的建成将打通两省的路网衔接,带动经济发展。BIM技术贯穿该项目的设计阶...查看详情