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矮寨特大桥创新设计，视觉盛宴！
矮寨特大桥为吉茶高速公路的控制性工程。 桥位紧邻湘西德夯苗族文化风景区，自然环境优美，地形条件复杂，桥位处谷深500余米，桥面与地
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【分享】矮寨特大桥图纸-全套图纸(说明及图纸目录及图纸l)
全套一共为五个文件，前四个文件为图纸，第五个为说明部分。所有文件单独均可解压。大家可以有选择的下载，这个也是网上找到的资料，给大家分享下，有用的话，就顶起来~~如果要是有人提出要删除的话，麻烦版主删除，谢谢~所以，需要的话，速度~~~
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莲沱特大桥施工监测与监控
提要 莲沱特大桥是三峡对外交通公路上的一座重要桥梁，主桥为(48.3+114+48.3)m钢管混凝土拱桥。其结构复杂，科技含量高，施工难度大。该桥在空钢管拼装合拢后，上部结构的施工加载过程采用了计算机技术进行全面监控，确保施工质量和施工安全。 一 概述 由于科学技术的飞速发展，高强度建筑材料和预应力工艺的广泛应用，大跨度桥梁的设计建造日新月异，方兴未艾。近年来涌现出许多大跨度斜拉桥、悬索桥、钢管混凝土拱桥、连续刚构桥，气势恢宏、造型完美。 然而，这些桥梁的施工过程是极其复杂的，都必须受到监测与监控。技术人员必须详尽计
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昆阳特大桥136m连续梁拱
温福铁路昆阳特大桥136m连续梁拱，全套图纸
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某特大桥施工组织设计_pdf
某特大桥施工组织设计_pdf
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罗汉溪特大桥施工便桥设计
罗汉溪特大桥施工便桥设计
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大西铁路晋陕黄河特大桥
大西铁路晋陕黄河特大桥位于山西省永济市和陕西省合阳县境内，全长约10公里。大西客运专线是国家“中长期铁路网规划”的重要组成部分。线路北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，向南经山西省朔州市、忻州市、太原市、晋中市、临汾市和运城市，在山西永济市跨黄河进入陕西省渭南市，经临潼至西安。
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某水道特大桥施工组织设计
东莞市××路（××段）东莞水道特大桥工程施 工 组 织 设 计前 言为圆满完成东莞市××路（××路）东莞水道特大桥工程，根据招标文件，在认真阅读和充分理解建筑资料设计意图及对施工现场作详细调查的基础上，并结合我单位的施工经验，以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想，编制本工程施工组织。 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学得当，以便为优质高效完成该项工程奠定基础。第一章 编制依据及原则第一节 编制依据 一、《东莞市××路（××路）东莞水道特大桥工程招标文件》以及施工图纸。 二、规范与规程 1、《公路桥涵设计规范》1989年版（合订本） 2、《公路工程技术标准》（J
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特大桥30m箱梁吊装技术.pdf
特大桥30m箱梁吊装技术.pdf
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2012主跨千米级特大桥规划建设
2012年度最新信息发布整理，主跨千米级特大桥梁（原创）1、沪通铁路长江大桥主航道桥主跨：168+462+1092+462+168m公铁两用斜拉桥，塔高：345m ，建成后将超越苏通大桥成为中国第一跨的斜拉桥（ 现在建海参威大桥-主跨1104m的斜拉桥，为世界第一）。桥梁布置：上层为六车道高速公路，设计行车时速：100km/h，下层为四线铁路桥，沪通铁路双线，设计速250km/h，双线城际铁路，设计时速200km/h。预计建设时间：各项设计已经批复，确定2012年底开工。2、杨泗港大桥主跨：主跨为1700米双塔悬索桥，系全国同类桥梁第一跨度，全球第二。桥梁布置：双层公路桥梁，设计行车速度80公里／小时，按双层12车道布置，上层为6车道快速路，下层为6车道城市主干道。预计建设时间：武汉杨泗港快速通道四新段已于2012年4月8日正式开工。武汉杨泗港长江大桥2012年3月开始环评公示，大桥不久开工建设。3、虎门二桥项目设计：虎门二桥项目路线起点K0+000位于广州市番禺区东
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内昆铁路花土坡特大桥设计
1 概 述内昆铁路花土坡特大桥位于云南、贵州两省交界处,桥址属于高原剥蚀、侵蚀地貌。地形起伏较大,相对高差约120ｍ,其中右岸冲沟发育,岸坡及冲沟壁陡立,靠昆明端有一古滑坡,桥渡区大部分垦为旱地,植被极差。离大桥桥位200～300ｍ为区域性大断裂“龙翻身”断层,该断层为一逆掩断层,近Ｓ～Ｎ向展布,倾向东。受其影响,地层岩体破碎,节理(裂隙)发育。桥址处属亚热带季风湿润气候,年平均气温为10.4℃,极端最高气温35.7℃,极端最低气温-15.3℃。极端风速24ｍ/ｓ。桥址处地震基本烈度为7度。勘测时,对该段线路经过多方案的综合比较,选定线路在此通过。花土坡特大桥主桥结构为一联(64+2×104+64)ｍ预应力混凝土连续梁桥,主墩高达110ｍ。其主桥总体布置见图1。
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BIM在复杂特大桥梁中的综合应用
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全国首次！两座高铁特大桥同时转体！
来源：中国铁路 5月18日下午 荆荆高铁荆门特大桥转体梁 沪渝蓉高铁太白集特大桥转体梁 经过70分钟的转体施工 分别实现成功对接 这是国内首次
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某特大桥工程施工组织设计
东莞市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程
