铁路施工有没有相关的监测规范?例如基坑工程有相应的《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)。请教大神!
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TB 10450-2020铁路路基支挡结构检测规程.pdf
在网上好不容易找到的
在铁路路基施工中,总填土厚度约为3M,原地面以下换填1M,土质为膨胀土,开挖到设计标高时,场地比较平整,填筑前,有碾压的必要吗?
随着我国国民经济的高速发展、普通铁路的运输能力与速度已经出现饱和,不能满足国民需求,因而高速铁路项目因运而生。高速铁路网是我国近年的重点交通项目,根据《中长期铁路网规划》确定的任务,到2020年,我国全面完成并基本实现我国铁路的现代化。届时,我国客运专线将达到1.2万公里以上,实现所有的省会城市和大中城市间都有快速客运铁路。作为高速铁路施工中的基础工程,路基施工尤为重要,只有保证路基施工质量,才能保证高速铁路快速安全的运行。 高速铁路特点
公路路基施工技术规范.pdf
[ 本帖最后由 xiebaozhu 于 2010-11-24 07:32 编辑 ]
(铁路路基及支挡设计规范)试贴
1 铁路路基本体的技术标准及施工工艺 路基本体按横断面形式分为路堤和路堑。路堤是用土石在地面填筑而成的土体,堤顶面为路基面,高于天然地面;路堑是将山体开挖成堑,堑底为路基面,低于天然地面。此外,在一定条件下也可不经填筑和开挖而直接以天然地面做路基面。发表论文 1.1 铁路路基本体的技术标准
对于需要换填的淤泥、黑土或膨胀土采用人工配合挖掘机开挖。根据换填长度决定开挖顺序、长度在100m以下时,开挖由一端往另一端进行。长度在100m以上时,开挖宜从中部往两端进行。 软弱土层采用机械挖除时,应预留30~50cm的底层由人工清理,并经监理工程师确认后,采用推土机配合人工将底部平整;若底部起伏较大时,按规定要求设置台阶或缓于1∶5的缓坡。 底部处理,当底部的开挖宽度和深度达到设计要求并经过监理工程师确认后,可采用压路机对换填面进行压实,当含水量不佳时,应洒水闷料或晾晒加灰后才能保证压实效果。 按规范要求作填前压实检查,合格并经监理确认后,方可进行合格料的回填。
公路路基施工技术规范(JTJ033-95)
:) 公路路基施工时用得着
本帖最后由 烟灰 于 2013-4-29 16:28 编辑 公路路基施工技术规范(JTJ033-95)
偶然得到2006年公路路基施工技术规范
1.概述 强夯法是铁路工程施工中采用最为广泛的一种地基处理技术,具有节约材料、施工简便、造价低廉等特点,它适用于砂类土、砾类土、低饱和度的粉质土和粘质土、杂填土、湿陷性黄土等地基。强夯法的加固原理是将机械能转化为势能,再转化为夯击能(动能),压缩地基土的孔隙,导致局部土地液化,夯击点周围的土体出现裂隙,孔隙中的水(气)随着裂隙排出,土体的固结度上升,地基的强度增大。 2.确定强夯参数
公路路基施工技术规范JTGF10-2006.rar
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公路路基施工技术规范_JTG_F10-2006
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