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隧道支护、衬砌、路面(案例3-29)隧道及斜井开挖和出渣
(案例3-28） 某分离式山区高速公路隧道,全长1462m,主要工程量如下: (1)洞门部分:M7.5浆砌片石墙体1028m3,M7.5浆砌片石截水沟69.8m3 2)洞身部分:型钢支撑445t,C25喷射混凝土10050m',HPB300钢筋网138t,25mm砂 浆锚杆(HRB400)12600m,22mm砂浆锚杆(HRB400)113600m(无螺母和垫板质量),注浆小 导管(42mm,壁厚4mm,注水泥浆0.0056m3/m)10000m,C25拱墙混凝土25259m3,HPB300 钢筋16t,HRB400钢筋145t
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老沥青路设置管道排水开挖后路面结构用什么好
老路结构4cmAC-13C+6cmAC-20C+30cm水泥稳定碎石基层，现在设置管道排水，横穿管开挖路面后，这一段回填土能压实好？路面结构仍然采用4cmAC-13C+6cmAC-20C+30cm水泥稳定碎石基层，还是4cmAC-13C+6cmAC-20C+30cmC20细石砼好？或者您觉得有啥好的方案。 横穿管开挖后，一个是压实能保证好？一个是怎么保证后期这地方不会有裂缝啥的病害呢？
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对于岩石如何开挖或是打洞？
有一段给水干管D600，要翻越一个高点，为了防止管道中产生负压，所以在高点处要埋得很深。这一段长度大概有100左右，是一个小山包，最大埋深有7-8米。原来拟采用顶管方式施工，但施工单位现在勘察后发现整个山包都是岩石，其中有60米左右都是极难穿越的叶岩，无法顶管施工。现在只能考虑采用别的方法，一个是直接大开挖，那么在岩石上如何开挖，爆破吗？沟槽断面又应该是怎样的，因为施工断面比较狭窄，又要防止影响周围建筑，不知如何处理。要么就是采用开挖隧洞，但更是一头雾水，可以这样挖洞吗？？
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市政排水管道过路打孔 不开挖路面钻孔施工
北京盛翔非开挖顶管工程专业承接电力、电信、天然气、自来水、通讯、雨污排水、热力、燃气、有线、网通，石油管道等地下管线的施工。让管道不破坏地表路面以及其他管网管线，穿越公路、街道、河流、铁路、建筑物等，将管道成功埋入地下。。联系人赵建 :137-1779-7962
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地下管道非开挖修复，优选德国VETTER堵水气囊，不损伤路面
管道封堵气囊，也称堵水气囊、闭水气囊、封堵气囊、充气管塞，是橡胶和纤维织物等高分子合成材料经高温硫化工艺制成的一种多规格、多形状的用于管道、涵洞输水、排污、除淤维修的用橡胶产品，主要用于排水、污水管道抢修、闭水试验渗漏检测，它可在不同管径、不同平面和不同位置上快速阻断水流，是地下管道进行输排水和淤污治理的理想工具。 德国VETTER管堵气囊
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关于路面基层轮迹的问题
本人所在高速公路路面基层施工中发现对基层表面轮迹要收光。。。当实际操作中基层分为底基层，下基层，上基层。3次摊铺3次成型。。。故想铺3次每次都收光影响施工速度。。如果底基层和下基层轮迹只保证大面平。。上基层中做到不留轮迹是否可行？
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关于桥梁承台开挖的问题
由于桥址位于湿地自然保护区，为减少开挖面，承台开挖原打算采用混凝土围堰施拱，开挖深度4-5m。经计算后发觉造价较高，时间也长。不知各位高手还有无其他好的方案，钢围堰除外哈。欢迎高手指教、讨论
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问已开挖的基础，如何补桩
本帖最后由 lqh19910126 于 2013-11-11 10:53 编辑 工程停工，修改方案。现在需要补桩，不过部分基础已经开挖，大型桩机也进不来啊。各位前辈怎么补桩啊，是重新整根补桩，这边土质很差，淤泥质土
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基础土方开挖的一些难点
群里的大侠们好 现在有一个土方开挖工程 ，正负0以下0.65米事耕植土，6.7米是粉质粘土。开挖深度大概是4.7米左右，现在的地面为正负零以下1.7米，现请教群里的朋友，场地有限，每边放坡多少最好，挖土多少最经济，有没有要注意的地方 ，是承台基础
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土钉墙支护为什么要分层开挖呢？
本帖最后由 csccbjs 于 2016-4-20 09:15 编辑 土钉墙支护为什么要分层开挖呢？为什么要尽量缩短边壁土体的裸露时间呢？重力注浆时为什么要1次~2次补浆？为什么要自下而上喷射混凝土呢？为什么喷混凝土宜插入基坑底部以下且深度不小于0.2m？为什么要在基坑顶部设置宽度为1m~2m的喷混凝土护顶呢？
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大开挖土方，这个一般怎么用呢？
问题补充：各位老师，绘制土方时我都是在绘制完垫层后自动生成的土方。也可以定义大开挖土方，这个一般怎么用呢？筏板下不是还有集水坑、电梯基坑、柱墩什么的。谢谢
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路面工程的分类、组成及构造
一、路面的基本要求
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JTT280-2022路面标线涂料
JTT280-2022路面标线涂料