-
关于弧形坡道的一些问题
这边是做一个弧形梁好，还是做成平的在上面找做法
-
请教：密封R123用甚么橡胶？
现要求一个R123输送泵，普通橡胶，丁氰橡胶，氟橡胶都有“润胀”现象，无法使用请问甚么橡胶可以和R123兼容？或者甚么泵可以输送R123？求高人指点！
-
弧形坡道如何，喷淋如何设置？
弧形坡道如何，喷淋如何设置？（先不讨论设于不设的问题）
-
请问有搞过橡胶坝的人吗?
请问下橡胶坝的底板砼可以先浇给排水管下面的,在浇全部可以吗?如果留了施工缝如何处理,注意些什么?还有橡胶坝从头到尾的施工及注意的事项,该如何做?有人知道吗,请给点意见好吗?先谢谢.
-
求助－－橡胶抽拔棒的有关参数
请问各位大侠谁能告知后张法桥梁预应力孔道成形构件之橡胶抽拔棒的有关参数如内外径、硬度、倒用次数、价格和使用方法等，总之，越详尽越好，不胜感激。。。。
-
请教汽车坡道设计的疑问
住宅工程半地下室为汽车停车场,入地下室的坡道为弧形坡道,在设计坡道时建设单位绘制了坡度的等高线,现场放线后发现入口地面两侧标高相差20CM,且是内(圆弧)高外(圆弧)低.我有点疑问,正常的赛车道不都是外高内低吗,这样的设计合适吗
-
关于住宅残疾人坡道的设置
每人做设计的时候都会遇到残疾人坡道的设计。我现在探讨的是一个小区里，不可能是每栋楼都设置残疾人坡道的，那么究竟这个百分比是多少呢？个人理解为不可能整个小区的所有住宅楼入口都得设置坡道，毕竟残疾人只是占了少数的。但我们新做的一个项目就遇到了这样的问题，图审专家要求我们每栋楼都要设置坡道。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流。规范里没有提及，希望大家都发表发表意见。
-
GAT487-2004橡胶减速垄
GAT487-2004橡胶减速垄
-
请教关于选择橡胶护舷的问题
按Vn——船靠岸法向速度，取0.25m/s。计算1000吨级货船的撞击力为E0=59.6KJ请问应该选择什么类型的橡胶护舷？还有应该选择多长的橡胶护舷？是根据规范《橡胶护舷》选择吸能大于59.6kj的橡胶护舷吗，那排架计算的时候，反力也要按相应的橡胶护舷的最大反力来计算了，请问可以这样理解吗？
-
GB20688.4-2007普通橡胶支座
GB20688.4-2007普通橡胶支座
-
有关汽车坡道KL梁的问题
图中为汽车坡道，节点中KL为300x600、板厚为140mm，在一般的楼面中600的KL它的模板高度应该为460mm（从梁模板底到上口）。在坡道中因为KL的上口应该是斜的，那么在节点图中 梁的上口节点1处为460，还是节点2处为460.（梁底是平的）求大神指教^^
-
橡胶防老剂废水如何处理？
我们公司要上新项目，生产橡胶防老剂RD，每天产生废水量40m3，初始COD21000，所含有机物主要为苯胺，RD单体及其异构体，NaCl浓度10%-14%，pH10-11，求大虾们赐教处理工艺，谢谢
-
弧形的汽车坡道如何施工？
图纸中只有坡道中心线的标高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上与中心线标高相同，来施工的话。做出来的效果是內弧坡道看起来比外弧坡道高啊？请问到底应该如何处理啊？
-
桥梁橡胶充气芯模如何使用
本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-29 07:37 编辑 桥梁空心板芯模简介 桥梁空心板芯模是一种大型的橡胶气囊产品，主要用途是作为桥梁空心板的内模辅助混凝土浇筑使用；现在的气囊型桥梁空心板芯模工艺已经十分成熟，相对传统的钢模和木模，它具有运输使用方便，可以循环使用（可以循环使用60-120次，根据施工人员使用熟练程度），大大降低施工成本。 桥梁空心板芯模的使用方法 在空心梁板的钢筋笼及外模检查无误后，方可浇注混凝土；混凝土的浇注、振捣、配料等与实心混凝土预制构件基本相同。 使用桥梁橡胶充气芯模浇筑桥梁板的工序为：钢筋笼
-
某中心大楼楼梯和坡道详图
图纸简介： 本图包含楼梯详图（楼梯平立面、节点详图）、坡道详图（坡道平面、结构及节点详图） 投稿网友： zhangkun028 上传时间: 2014-02-15
-
板式橡胶支座的质量探讨
板式橡胶支座的质量探讨
-
汽车坡道混凝土浇筑方法
本人所经历的住宅楼工程，地下车库3个汽车坡道（2个与室外连通，1个从地下一层通往地下二层），2个与室外连通的坡道均出现标高误差过大的情况，导致装修阶段地面无法施工。为从根本上解决这一问题，本人试着从结构施工阶段汽车坡道混凝土浇筑的方法探讨解决方法供大家参考，如有考虑不周处请大家多多指教。 1、混凝土浇筑前的准备工作。在模板支设完毕后，质检员在验收前，测量人员应配合复核钢筋标高（如果有钢筋），如果发现有标高误差过大时，应立即处理，避免在浇筑完毕后出现露筋等质量缺陷。复核标高的同时，应根据坡道的坡度拉通线， 通线即为坡道的平面。通线的间距，数量、位置等可以根据坡道的复杂情况而确定。再者，通线建议使用钢丝线，固定牢固，避免在混凝土浇筑
