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关于弧形坡道的一些问题
这边是做一个弧形梁好，还是做成平的在上面找做法
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可以手动跟复位的联络柜
图纸简介： 可以手动跟复位的联络柜，原理图，没接线图 投稿网友： hjaghx 上传时间: 2013-08-04 图纸省份: <
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阀门的电动和手动如何选择
各位亲们，请问，DN800的管子选用风量调节阀和插板阀时，可以都选择手动吗，有没有规定说多大的管径就不能选择手动的了？如果阀门是手动的，还有防爆这一说法吗？
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弧形坡道如何，喷淋如何设置？
弧形坡道如何，喷淋如何设置？（先不讨论设于不设的问题）
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手动可以启动，自动不可以。
我们一个工地控制一排风机（45KW，星三角），控制回路在启动时手动可以开启，自动按下开启后，在星三角转换时主接触器弹开，但是角型接触器还吸合。电机无法启动。请高手指点。[ 本帖最后由 zhoued215 于 2010-11-16 15:38 编辑 ]
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如何根据货物选择手动叉车？
手动叉车分为：手动液压托盘搬运车、电动液压托盘搬运车、电动液压搬运车。手动液压托盘搬运车的优势在于：载重可根据货物选择相应的设备，上升下降速度可调节，适应的场地较多，转弯半径小，可用于窄的通道拉运货物。电动液压托盘搬运车的优势在于：可站立式操作，手把设有紧急反向开关，可用于紧急情况下的方向调节；电量显示和工作时间显示；紧急断电开关；无极变速控制；结构优化设计，弹簧调节结构的平衡轮耐磨损，稳定性好；侧门和电瓶盖可以全部打开。电瓶可从侧面拉出，有利电瓶的互换和维修；上卧式驱动轮，使得整个驱动单元回转半径小，轮子更换维护简单方便；易维护设计。电动液压搬运车的优势在于：4大优势：长寿命，电池超长质保期；免维护，电池全封闭包装，免维护；高效率，充满电只需要1小时，缩短工作间隙；适用高低温环境工作，可在零下40度~60度的高温环境工作，无需在不同温度下人工配备不同的电解液浓度，其适用领域远远大于铅酸电池。不同的搬
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关于住宅残疾人坡道的设置
每人做设计的时候都会遇到残疾人坡道的设计。我现在探讨的是一个小区里，不可能是每栋楼都设置残疾人坡道的，那么究竟这个百分比是多少呢？个人理解为不可能整个小区的所有住宅楼入口都得设置坡道，毕竟残疾人只是占了少数的。但我们新做的一个项目就遇到了这样的问题，图审专家要求我们每栋楼都要设置坡道。因此感到很迷惑，希望能和大家交流交流。规范里没有提及，希望大家都发表发表意见。
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请教汽车坡道设计的疑问
住宅工程半地下室为汽车停车场,入地下室的坡道为弧形坡道,在设计坡道时建设单位绘制了坡度的等高线,现场放线后发现入口地面两侧标高相差20CM,且是内(圆弧)高外(圆弧)低.我有点疑问,正常的赛车道不都是外高内低吗,这样的设计合适吗
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对于3位5通中泄式阀的手动控制
请教各位几个问题，使用一个3位5通中泄式电磁阀手动控制一台pump时 1.怎么用手动产生脉冲信号来控制pump？ 2.如果用一个时间继电器和一个中间继电器的话手动停止时电磁阀会不会可能不复位？
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弧形的汽车坡道如何施工？
图纸中只有坡道中心线的标高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上与中心线标高相同，来施工的话。做出来的效果是內弧坡道看起来比外弧坡道高啊？请问到底应该如何处理啊？
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有关汽车坡道KL梁的问题
图中为汽车坡道，节点中KL为300x600、板厚为140mm，在一般的楼面中600的KL它的模板高度应该为460mm（从梁模板底到上口）。在坡道中因为KL的上口应该是斜的，那么在节点图中 梁的上口节点1处为460，还是节点2处为460.（梁底是平的）求大神指教^^
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某中心大楼楼梯和坡道详图
图纸简介： 本图包含楼梯详图（楼梯平立面、节点详图）、坡道详图（坡道平面、结构及节点详图） 投稿网友： zhangkun028 上传时间: 2014-02-15
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关于手动开启排烟口的问题
现在常见的排烟口手动开启装置如图，请问如何具体操作，上面两个复位什么意思，求大神指教
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双电源的自动及手动控制对比
双电源自动切换开关主要用于两路电源间（市电对市电，市电对发电机等）的自动及手动切换操作，一般实际运用中双电源均设置为自动切换操作模式，起到对供电的连续性和稳定性保证。但是一些特殊情况，则需要采取紧急手动操作。一、双电源自动控制模式双电源处于自动控制模式下时，自动操作指示灯恒亮，此时手动转换经挂锁锁定或程序控制处于禁用状态。此时双电源通过检测常用电源NA、NB、NC三相和备用电源RA、RB、RC三相电压，当常用电源有出现三相中任意一相过压、欠压、断相情况或失电，此时如备用电源工作正常，双电源开关经控制器自身设置的延时时间后自动断开常用电源，接通备用电源，即进行自投操作
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汽车坡道混凝土浇筑方法
本人所经历的住宅楼工程，地下车库3个汽车坡道（2个与室外连通，1个从地下一层通往地下二层），2个与室外连通的坡道均出现标高误差过大的情况，导致装修阶段地面无法施工。为从根本上解决这一问题，本人试着从结构施工阶段汽车坡道混凝土浇筑的方法探讨解决方法供大家参考，如有考虑不周处请大家多多指教。 1、混凝土浇筑前的准备工作。在模板支设完毕后，质检员在验收前，测量人员应配合复核钢筋标高（如果有钢筋），如果发现有标高误差过大时，应立即处理，避免在浇筑完毕后出现露筋等质量缺陷。复核标高的同时，应根据坡道的坡度拉通线， 通线即为坡道的平面。通线的间距，数量、位置等可以根据坡道的复杂情况而确定。再者，通线建议使用钢丝线，固定牢固，避免在混凝土浇筑
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坡道圆弧放线以及土方开挖
各位前辈，大神你们好：我是放线小白，今天遇到了一个难题希望各位前辈们指点指点，这是我的施工图纸
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弧形坡道（带直角）怎样就算标高
求助，这种坡道直坡段和曲线坡道的连接处的标高怎样计算
