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施工图各种道路的结构做法
图纸简介： 自己看着些图集总结出来的道路结构厚度做法... 投稿网友： gongjinxia135 上传时间: 2013-11-29 图
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湿地回填道路结构如何设计
施工现场以前是湿地，现施工方已挖方回填碎石料，为保证路面建成后不塌陷，我们设计了道路结构如下：但是施工方部分PVC管道已经预埋了，而且离地面成型标高只有60-70cm，施工方现在想把水稳层取消,把c25混凝土改成C30,（道路行车为小型轿车，偶尔有货车）不知道可不可行？
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道路桥梁的结构病害以及加固
道路桥梁作为重要的交通枢纽，其安全问题在近年来受到广泛的关注。道路桥梁一般由路基、路面、隧道和桥梁等工程设施组成，在使用过程中会出现下沉、裂缝等结构问题，需要进行加固处理以保证使用的安全。 一、道路桥梁结构病害的原因
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道路结构可靠度分析例子
请问谁有道路结构可靠度分析例子？能发给我吗？万分感谢！QQ3493531 blue_dr@sohu.com 送带附件
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关于小区混凝土道路结构的问题
小区混凝土路面设计行车道18cmC30混凝土下面直接做几层灰土不知道行不，还要不要二灰碎石呢？另外做人行道的混凝土路面又要做什么样的结构呢？
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道路路面结构层几个小疑问
市政道路路面结构层如下图所示，对于图中有几个问题，望大家赐教！1.图中基层（上基层，底基层，垫层）在铺筑时，设计是考虑每层超宽10cm铺筑，每层按1:1坡度放边坡，这里是否满足规范要求？2.结构层铺筑材料中，在基层铺筑完成，考虑撒透层油，图中是否还有必要再用乳化沥青稀浆封层？（看过很多路面结构层，很多时候在图中标注都是标出了稀浆封层，没有标注是否有透层油，但是我们这边如果没有标注透层油，专家要提出意见）3.图中C30砼平石，横向尺寸是30cm，在我们平时考虑路缘带是25cm，这里是否就不考虑路缘带的标线划示了？（如果取消平石，是否按25cm设置路缘带标线？）
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园区道路路面结构问题讨论
最近做一个园区市政道路设计 在路面结构上业主给出了个大难题 他们坚持要用5cm厚细粒式沥青层+20cm厚C30混凝土+25厚6％水泥稳定碎石层 业主这样是为了前期水泥路面可以走重车用于建筑施工道路使用 他们说以前这样做过 现在没有什么问题想问问大家有没有人做过这样的路面结构层 是否合理 市政道路规范这样是不满足的 不知道建筑上或者其他什么规范上 这种路面结构可以不可以被认可 特别后期上沥青面层后 反射裂缝的问题该专门解决 希望大家来聊聊 谢谢了
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城镇道路路基结构与性能要求
1.路基既为车辆在道路上行驶提供基础条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响。路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。 2.性能主要指标 ①整体稳定性 在地表上开挖或填筑路基，必然会改变原地层(土层或岩层)的受力状态；原先处于稳定状态的地层，有可能由于填筑或开挖而引起不平衡，导致路基失稳。软土地层上填筑高路堤产生的填土附加荷载如超出了软土地基的承载力，就会造成路堤沉陷；在山坡上开挖深路堑使上侧坡体失去支承，有可能造成坡体坍塌破坏。在不稳定的地层上填筑或开挖路基会加剧滑坡或坍塌。因此，必须保证路基在不利的环境(地质、水文或气候)条件下具有足够的整体稳定性，以发挥路基在道路结构中的强力承载作用。 ②变形量控制 路基及其下承的地基，在自重和车辆荷载作用下会产生变形，如地基软弱填土过分疏松或潮湿时，所产生的沉陷或固结、不均匀变形，会导致路面
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下穿高速道路路面结构讨论
某地级市一级公路，路面结构形式采用4厘米AC-13C沥青混凝土+8厘米AC-20C沥青混凝土，基层采用18厘米水泥稳定碎石基层，底基层采用35厘米水泥稳定碎石底基层；下穿高速公路段道路路面结构采用4厘米AC-13C沥青混凝土+6厘米AC-20C中粒式沥青混凝土+28厘米C40钢筋混凝土 +20厘米水泥稳定碎石基层+15厘米碎石垫层。请问这是基于什么原因考虑？
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透水路面道路结构施工图
透水路面道路结构施工图
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道路纬地支档结构物处理
求教高手，那个纬地里面的支档结构物处理，我把衡重式挡墙添加到横断面上去时候设置的是自动变换挡墙高度，我想问问，变换之后的墙身高度及其他数值怎么看出来呢？:( :( :(
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道路，房建，钢结构的计算表
发一些道路，房建，钢结构的计算表（EXCEL）
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求助求助~！2种道路结构比较~急
现有2种道路做法如下：1.120厚C30砼加6@300的钢筋网+150厚水稳层+100碎石层+素土夯实 2.50厚石英砂面层+100厚C20砼垫层+200厚砂夹石垫层+素土夯实。请问除开面层以后哪种更牢靠？另外水稳层和砼垫层的区别及谁更好？
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SOS：厂区沥青道路结构层做法
业主要求我们施工单出方案：南方，雨多，夏季温度高。。自来水水厂内部道路，基层按一般土质考虑（局部需要换填），最重跑20多吨汽车，，，，，这样的沥青道路结构层合适不：3cm细粒式改性沥青混凝土4cm中粒式改性沥青混凝土20cm水稳层30cm级配碎石请大家给个方案啊，，急用啊。。。。。
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某水库环库全套道路挡墙结构施工图
图纸简介： 本图为某水库挡墙施工图，该工程挡墙共分2种，一段设置重力式挡墙，挡墙高度3～9m，长L=30m，其余设置锚杆挡墙。图纸内容包括：挡墙平面布置图，重力式挡土墙设计图，重力式挡墙及锚杆挡墙正面设计图一～三，锚杆挡墙设计图，挡墙1~8剖面图。 投稿网友： zds2365265
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西方建筑结构技术与建筑形式的发展道路
伴随着社会进步，建筑结构技术的创新推动了建筑形式的新的进程。本文通过聚焦于西方建筑结构形式和建筑形式，从建筑结构技术的进步推演到建筑形式的推陈出新，而建筑师的奇思妙想同时又促进了建筑结构技术的发展。将建筑技术研究、设计、生产同新技术相结合起来是建筑形式的发展道路。 建筑的形式美源自于结构技术 随着社会的发展进步建筑的形式也发生巨大的变化，当一座新建筑穿着华丽的外衣展现在世人的面前，我们驻足、流连于建筑形式美给我的心灵的印记，世人对于建筑的评价往往局限于外在的形式美，当建筑师苦苦的求索寻找新的美学形式但仍然黔驴技穷时，我们的设计者应该静下心来思考一下，建筑的形式美源自于什么？我认为形式美的源泉是功能的需求、结构的技术。所以功能、技术与艺术作为建筑的三要素是辩证统一的，建筑象人体一样是作为一个系统而存在的，它是系统的整体的而非孤立的局部的。当下业者对于形式美的理解是由偏颇的，在这种设计思想的指导下，也必然会阻碍建筑的发展和进步。 建筑结构是指将建筑物自身及其在使用中所产生的荷载传递给地基的一种设施。古往今来人们就是在不断的利用新的材料创造着新的建筑形式。
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浅析道路桥梁结构病害与加固方法
1 桥梁病害及分析 1.1 病害衡量标准 定性地衡量改建前、后桥梁刚度及承载能力提高程度，目前常用“刚度提高度”和“承载能力提高度”两个指标。两者反映的是全桥状况，前者指全桥刚度提高了的倍数，后者指全桥承载能力提高了的倍数。 1.2 常见病害 1.2.1 梁、板等部位构造和受力裂缝
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重载交通道路结构性设计理念
如题，《重载交通道路结构性设计理念》，交通科技 期刊论文，PDF版
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一套完整的道路水工结构施工图
一套完整的道路水工结构施工图
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一注结构专业考试的曲折道路从现在开始！
一注结构专业考试的曲折道路从现在开始！ 本人从2004年毕业就在一个岩土工程勘察单位工作至今，主要都是跟岩石啊各种土打交道，跟结构设计打交道的机会无非是基础验收会议、竣工验收等等，作为勘察单位的代表，每次都是跟着设计院的人的后面听着他们说一些浅显的建筑术语。听的最多的就是什么混凝土没有浇筑好，有蜂窝状，甚至是露出箍筋、主筋；还有说轴线偏了，跑模了等等，可以说都是些设计上的皮毛吧。 后来开始写勘察报告，跟设计院问的最多的就是建筑物的正负0，柱网间距，柱荷载或者每平米的荷载之类的。 再后来接触到了基坑设计，特别是深基坑，开挖深度大，涉及到内支撑，2层3层的都碰到过，深基坑设计对结构上的要求很多，由于大学学的勘察技术与工程专业，对结构了解很少。单位有个总工，既是注册岩土又是一级注册结构，很牛的一个人，他跟我说，单搞岩土勘察很简单，但是想搞的好，缺少结构知识是不行的，市里的那些岩土方面的专家都是搞结构出身的。 总工的这些话，让我有了考一注结构的想法了。07年考过了注册岩土基础，09年考过了注册岩土专业，10年考过了一注基础考试，准备1
