道路绿化是城市道路的重要组成部分,对保护和美化道路沿线环境有着重要的异议和作用,同时道路绿化也是整个城市点、线、面整体绿化和城市景观的重要组成部分。此外,利用道路绿化花箱作为绿化带的主要部分,提高视觉美观。 道路绿化是指路侧带、中间及两侧分隔带、立体交叉、广场、停车场以及道路用地范围内的边角空地等处的绿化。绿化市道路空间的景观元素之一。 好的道路绿化可以形成优美的道路空间环境。在进行道路绿化规划设计时,应注意以下几个方面。 1、利用绿化加强道路特性 采用不同的绿化方式有助于突出道路特征,避免雷同。在现代交通条件下,要求道路具有良好的连续性,而绿化则有利于这种连续性,同时还有利于加强道路方向性,并纵向分割之间使行进着产生距离感。 2、绿化要注意地方特色 不同的城市可以有不同的花草树种和道路绿化方式。如各城市的市树、市花均是代表地方的象征。这种特色使本地人感到亲切,外地人也会产生较深刻印象并由此产生好感。 3、绿化应该注意多品种的协调和多种栽植方式的配合 各种绿化植物因树形、色彩、气味、季相
冬季施工虽然保温措施得力,但也有人为疏忽,由于道路边缘保温不到位,彩条布覆盖不严密漏风导致边缘处冻伤,如何处理冻坏的混凝土恐怕仍然值得讨论,本论坛有不少关于冻伤的问题,但好像基本没有较好解决的办法,所以仍然发上来建议讨论讨论如何处理?(最好能不影响使用,处理后又能很好解决接茬的问题以及色差问题)
各位: 我本来是学过机电,但是8年的工作都是计算机的项目,对照明设计一点都不懂。现在我和一个朋友接到一个比较好的项目,市道路的照明项目,但是我们很缺这方面的知识和人才。现在有几个疑问:1、照明的电灯是否有2种,一种是泛黄色的灯,一种是泛银白的,价格是否相差很大。 有哪些品牌可以推荐。2、照明的灯和灯杆一般到那里采购?大家是否可以推荐一下?3、照明的专业人员一般是学什么专业出身的阿? 看看上面的问题,自己都觉得很弱。嘎嘎[招聘请到人才版----斑竹编辑留言]
道路照明的题目依据是:《照明设计手册》还是《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006。《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006规范手册目录中无此规范。
不错,很好
一碰到短暂的强降雨,路面积水就来不及排掉,不是由于地下管网的直径不够,可能是集水口的分布以及规格不适合积水的及时排放,都要等超过半个小时,路面积水才能慢慢褪去,有没有改进措施,能让道路积水很快排尽!
市区一道主干道的东段(西段已建成),现在被开发成了高层居民楼,一层是商业性质的。道路主干道宽28M,3M分隔带,5M慢车道和5M人行道,再以为是25M宽的绿化空间,这次设计就做这25M的宽度,定义为道路游园性质。请问大师们,这种居住小区旁的道路游园里,可以设计几座现代木制亭,或现代石质亭吗?我之前设置了一组现代木制亭,1座现代石质亭与之相互应,后来被否了,说是道路游园不能设计亭子,我现在迷茫了,我的想法是:不管从美观上,还是从功能上,都达到了。真的不能建吗?我的设计思想是,道路游园结合居住区,综合设计。请大师们指点,谢谢
本帖最后由 烟灰 于 2013-5-3 20:12 编辑 想请教大家,为什么沥青道路要铺设粗粒跟细粒沥青水泥共两层呢?这两层各有什么作用呢?
城市景观对于我们来说非常重要,那么户外花箱对于我们来说有什么作用呢?在一座繁华的城市中,环境的保护务必需要花花草草才能完成。首先,能够为我们制造氧气,装饰我们的城市,而道路花箱起到了除灰尘的作用。花箱对于雾霾有什么作用? 振兴景观专家分析花箱对于雾霾天气的作用。一般来说,那些叶片粗糙的、表面有毛的、能分泌黏液的,要比那些表面光滑的、无毛的、无分泌物的要有效。 在这方面,最给力还是悬铃木,只是不能种在家里。再有就是薄荷也不错,想吸纳灰尘,可以尝试把家里变成一个薄荷园。专家测定了7种常见室内观叶植物在室内环境中的叶片滞尘能力,并利用数码相机对叶片拍照,研究叶片 分形维数与滞尘能力的关系。结果表明:滞尘量由大到小排序为:小天使、燕子掌、绿萝、发财树、吊兰、小叶榕、虎尾兰。 因此,他们得出结论,室内养小天使最能吸微尘。这三位学者还发现,对一般的叶片而言,分形维数越大,叶面越粗糙,单位滞尘量越大。 花箱的种类和作用很多,能够用来装饰还有保护我们的环境,现在,随着我们的环境变得越来越差,花箱也就变得非常必要了!相信今后花箱的发展会更好!
请教大家,在平均照度计算中,双向车道中间有隔离带的,隔离带宽度计不计入路面宽度?我查了规范和设计手册都没有明确的规定,请高人指点,新手万分感谢!
当下由于经济的发展,我国交通事业也日渐发达,公路施工质量也面临新的挑战。冬季道路施工由于存在许多困难,是工程质量事故的多发季节。所以,冬季施工应该进行严格的施工准备,进行质量控制。因此,在保证工程工期和质量的前提下,能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。 道路工程是国家进行基础建设的基本内容,它会国家的经济增长有着重要作用。在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质量,所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施,以确保路基工程的质量,冬季道路施工--- 要注意以下几点: (1)路基填筑的材料方面,要选择未冻结的砂类土和卵石土。
高速公路主线道路照明采用250W低杆灯,设置地埋式变压器供电,供电半径约为800左右,采用(3L+N) 4芯低压电缆引至各路灯,TT系统接地型式.每个路灯灯杆单独接地.采用低压出线处设置三相低压断路器+零序过流保护.我的问题是这样设置行不行?规范上有TT系统设置漏电保护,TN-C和TN-S系统设置零序过流保护.没有说TT系统可设零序保护.且我认为TT系统的漏电保护须设置在每个路灯的接线盒内,即每个路灯单独设置漏电保护,而不是设置总的漏电保护.因为每个路灯是一个独立TT系统.
本人 是应届道桥毕业生!~~~~~~~~~~ 现在在设计院做设计 感觉路基问题 似懂非懂 有时候自己做出来了 都不知道自己怎么做出来了 所以希望 有哪位高人,前辈! 有这方面比较详细 全面的 资料!!!或者宝贵经验能和小弟一起分享。。。。。。。。。 谢谢了各位!!
摘要:城市道路绿化对改善道路生态环境,保证行车安全,美化道路景观,有着重要的作用。而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存,本论文根据本人多年对北京城市道路养护管理的实践和体会,提出一些针对北京城市道路绿化养护管理的方法和措施,以期通过总结经验,能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。 关键词:城市道路 行道树 养护管理一、前言 城市道路绿化是北京园林绿化的主要组成部分,能够分割汽车与汽车、自行车、行人,能防止眩光,诱导视线,和起到遮荫等多种功能,通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动,目前北京市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来,例如北京的二三环,以及四五环已成为几条绿色的项链,装点着北京。但是,大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题,养护管理好现有的城市道路景观环境,任重而道远,与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。由于北京地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性,通过本人多年的实践,对城市道路的养护管理工作,提出了一些建议和方法。 二、城市道路绿化中存在的主要问题 (一) 城市道路
我们这里的小区照明路灯 合上开关 过一会(5分钟)零线就发热的厉害 火线也有点发热 再过一会儿开关(100安)就跳闸了 火线和零线用的是10平方的铝线 路灯总功率就是5000瓦 我用电流表测了一下电流25安 我个人认为是不是线路有接地的呀 请知道帮忙给说一下 谢谢
着急啊!不明白啊!请各位大侠不吝赐教!!1、有8m、10m、12m三种路灯,一般路灯内电线的长度如何计算?电线长度是否按灯杆长度算就可以了?2、路灯基础是1.8m的话,一般需要挖多深的洞放基础?在放基础前还需要放什么东西吗?如果已经算过800mm深的电缆挖沟土方量了,每盏路灯基础还需再挖多少的土方量?3、8m、10m、12m三种路灯壁厚是4、4.5厚,人力运输量要如何计算?4、过路面时做拉管一般要伸出路基多少米?800mm深的管拉时是否需要拉出地面?如果需要一般拉出地面多少米?5、路灯做接地极时如何考虑?一般几个灯做一个接地极就能达到电阻小于10欧的要求?除了路灯外还有哪些地方需要做接地极?
自认为道路不仅仅是起着交通的作用,更应该是景观中一个很重要的组成部分。
现在国家有没有出台关于公园、广场、河道、桥梁、楼体等夜景亮化的相关验收规范和技术要求.现在这方面的人才太少了吧.完全没人理我.
不知道一般的场区道路都用什么做基层啊我们的场区道路基层原来设计是碎石灰土但是我们经理嫌麻烦就把他改成3-5的石子了啊但是这样问题就出来了啊一个就是标高不好控制啊混凝土经常超出预算方量再一个就是面层混凝土板经常出现断板的现象