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  • 道路专用灌缝胶产品特征分析

    道路专用灌缝胶产品特征分析

    道路专用灌缝胶又叫道路密封胶、道路填缝胶。传统的沥青在高温下很容易流淌、低温下很容易脆裂。随着科技发展进步,道路养护科技技术改进,道路专用灌缝胶成为现在道路养护经常使用的一种密封修补材料,道路专用

  • 为什么说灌缝胶是最经济的修补道路裂缝的方式?

    今天接到来电反馈,是一个做道路裂缝修补的,他说:“选择悍马灌缝胶真的是选择对了,道路养护工人们都觉得很好用、也很实用。我们的道路养护工人已经在道路上工作很多年,见过各种各样的修补道路裂缝的产品,但是灌缝胶是最为经济的一种修补方式,其他的修补裂缝的方式虽然也有很多,但是在恰当的时间修补裂缝,能延长裂缝修补后的使超过10年。你们的

  • 内蒙古通辽道路裂缝用冷补灌缝胶方便又快捷

    内蒙古通辽道路裂缝用冷补灌缝胶方便又快捷

    内蒙古通辽道路裂缝用冷补灌缝胶方便又快捷151-9233-3586姚经理 <

  • 关于道路照明计算的问题

    请教大家,在平均照度计算中,双向车道中间有隔离带的,隔离带宽度计不计入路面宽度?我查了规范和设计手册都没有明确的规定,请高人指点,新手万分感谢!

  • 如何加快道路积水的排放

    一碰到短暂的强降雨,路面积水就来不及排掉,不是由于地下管网的直径不够,可能是集水口的分布以及规格不适合积水的及时排放,都要等超过半个小时,路面积水才能慢慢褪去,有没有改进措施,能让道路积水很快排尽!

  • 雨季、雪季道路施工怎么办?

    当下由于经济的发展,我国交通事业也日渐发达,公路施工质量也面临新的挑战。冬季道路施工由于存在许多困难,是工程质量事故的多发季节。所以,冬季施工应该进行严格的施工准备,进行质量控制。因此,在保证工程工期和质量的前提下,能够快速、安全、经济的对道路工程进行施工显得格外重要。  道路工程是国家进行基础建设的基本内容,它会国家的经济增长有着重要作用。在冬雨季的施工是否顺利关系着整个施工的质量,所以我们要有针对性地对路基在冬雨季的施工采取有效措施,以确保路基工程的质量,冬季道路施工--- 要注意以下几点: (1)路基填筑的材料方面,要选择未冻结的砂类土和卵石土。

  • 混凝土道路冻伤如何处理

    混凝土道路冻伤如何处理

    冬季施工虽然保温措施得力,但也有人为疏忽,由于道路边缘保温不到位,彩条布覆盖不严密漏风导致边缘处冻伤,如何处理冻坏的混凝土恐怕仍然值得讨论,本论坛有不少关于冻伤的问题,但好像基本没有较好解决的办法,所以仍然发上来建议讨论讨论如何处理?(最好能不影响使用,处理后又能很好解决接茬的问题以及色差问题)

  • 道路照明的题目依据是什么?

    道路照明的题目依据是:《照明设计手册》还是《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006。《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006规范手册目录中无此规范。

  • 关于道路照明的几个问题

    各位: 我本来是学过机电,但是8年的工作都是计算机的项目,对照明设计一点都不懂。现在我和一个朋友接到一个比较好的项目,市道路的照明项目,但是我们很缺这方面的知识和人才。现在有几个疑问:1、照明的电灯是否有2种,一种是泛黄色的灯,一种是泛银白的,价格是否相差很大。 有哪些品牌可以推荐。2、照明的灯和灯杆一般到那里采购?大家是否可以推荐一下?3、照明的专业人员一般是学什么专业出身的阿? 看看上面的问题,自己都觉得很弱。嘎嘎[招聘请到人才版----斑竹编辑留言]

  • 关于沥青道路铺设的问题

    本帖最后由 烟灰 于 2013-5-3 20:12 编辑 想请教大家,为什么沥青道路要铺设粗粒跟细粒沥青水泥共两层呢?这两层各有什么作用呢?

  • 道路游园可以设计亭子吗

    市区一道主干道的东段(西段已建成),现在被开发成了高层居民楼,一层是商业性质的。道路主干道宽28M,3M分隔带,5M慢车道和5M人行道,再以为是25M宽的绿化空间,这次设计就做这25M的宽度,定义为道路游园性质。请问大师们,这种居住小区旁的道路游园里,可以设计几座现代木制亭,或现代石质亭吗?我之前设置了一组现代木制亭,1座现代石质亭与之相互应,后来被否了,说是道路游园不能设计亭子,我现在迷茫了,我的想法是:不管从美观上,还是从功能上,都达到了。真的不能建吗?我的设计思想是,道路游园结合居住区,综合设计。请大师们指点,谢谢

  • 灌缝胶,注胶有什么顺序吗?

    灌缝胶,注胶有什么顺序吗?

    一条裂缝灌缝胶注胶的顺序,需要遵循下列三个原则: 1 、由浅到深,根据裂缝检查,确认裂缝的性质、长度、宽度、走向、贯穿情况,我们灌胶时,由浅的裂缝先进行灌胶,再到深的裂缝进行灌胶。 如果先灌深的裂缝,深的裂缝灌的都灌满了,但是不易再进入浅的裂缝,较浅裂缝的灌缝就不会顺畅。 2 、由上到下,如房屋裂缝的竖向裂缝,采取的灌缝方式是从上

  • 水泥混凝土道路怎么算弯沉值?

    水泥混凝土路面怎么算弯沉值?HPDS2011计算 水泥混凝土路面路 基层(垫层)及路基交工验收弯沉值 里面设置垫层的时候 厚度范围是 大于80mm 小于350mm 。 但是有时候垫层都是大于350mm的这样该怎么算。 还有通过HPDS2011计算得到的弯沉值需要放大吗 在出设计图的时候。

  • 怎样计算道路荷载影响深度?

    各位前辈,怎样计算道路荷载影响深度?假如有超载车,用什么软件计算其影响深度?求高手指教,最好给个例题。

  • 道路铺设土工格栅的一般方法

    土工格栅的各项技术指标应符合设计要求。铺设时土层表面应平整,严禁有碎、块石等坚硬凸出物。铺设时格栅表面不得出现褶皱,应该用人工拉紧,采用插钉等方式将土工格栅固定于填土层表面。 钢塑格栅之间应连接牢固,在受力方向连接处的强度不低于材料的设计抗拉强度,其叠合长度不小于30cm。横向搭接长度不小于30cm,纵向反搭接长度不小于50cm。铺设双层时应该使上下层接头互相错开,错开距离不得小于50cm。 土工格栅铺设完之后应及时填筑材料,以免其受到阳光过长时间的暴晒。填土时应该采用轻型的推土机或前置式装载机,车辆不得在未填土的土工格栅上行驶。

  • 关于临时道路做永久道路

    厂区工程,图纸规划已经成熟,给排水、绿化图纸也出来了 现在就是想在厂区永久道路的位置上做临时道路,这样可以避免后期重复做路基。但是有个问题,图纸上的排水管,雨水井都在路中间。 想请教下如何施工?

  • 灌缝胶,为什么选择密度低的?

    灌缝胶出厂会经过很多的检测,比如抗拉强度、抗弯强度、拉伸强度、耐冻融测试、钢与钢正拉粘结强度、钢与混凝土正拉粘结强度、钢与钢剪切强度等等的测试。这些性能足以证明灌缝胶的优良。 但我们今天要说的确是灌缝胶的密度,我们灌缝胶的密度是1.0g/cm3 ,水的密度是1.0g/cm3,灌缝胶的密度和水一样,这代表什么意思呢? 我们首先要了解灌缝胶是什么? 灌缝胶是低粘度液状胶粘剂、渗透力强的、能注入0.1mm宽的微裂缝的这样一款结构胶,需要使用注胶器具注胶的。 其次,我们要解释密度低有什么优势之处 灌缝胶的密度和水一样,采用低压的方式注胶,慢慢的注胶,密度小,才能更容易使用注胶器具注胶,更加流畅的注胶,更加迅速的通达到裂缝的每一个角落。

  • 急急!!!改造道路的设计与计算

    原老路面为沥青路面,初次改造为老路面上面加铺混凝土板,现在再次改造,准备再在上面加铺沥青,请问这种三层结构,如何计算,用HPDS能算吗

  • 请教关于道路海绵城市建设

    最近某县城最近海绵城市建设,首先从城市道路开始,由于道路宽度都不大,且没有绿化带,设计的方案人行道采用透水铺装,且透水铺装实际施工时,业主也想铺装下仅铺设15cm的碎石垫层,碎石层下面依然采用不透水的混凝土垫层,车行道更是普通的沥青路面,不过部分道路建设蓄水池,如果单条道路计算海绵城市径流总量控制率指标的话肯定达不到。如果把所有改造的道路算下来,所有的蓄水池容积加起来,可能差不多,不知道这样是否可以?另外这个该怎么和领导解释这样做就算达到了海绵城市的要求,或者达不到,请支招。第一次接触海绵城市,还请赐教这样的海绵城市怎么做。

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