隧道交通安全设施设计内容包括交通标志、标线及其他安全设施。分警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、诱导标志五大类。 共计33张

资料目录 1 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2 工程概况 1 2.1工程概况 1 2.2.工程地质及水文地质 2 2.2.1地形地貌、地层岩性及地质构造 2 2.2.2水文地质及地震烈度 3 2.3不良地质 3 3 工程特点、难点及施工措施 3 3.1工程特点 3 3.2工程难点 3 3.3施工措施及解决办法 3 4 施工总体部署 4 4.1施工总体目标 4 4.1.1安全目标 4 4.1.3工期目标 4 4.1.4环保目标 

位置：湖南 编制时间：2010 隧道所处的地质条件：土质隧道 隧道所在的位置：山岭隧道 隧道埋置的深度：深埋隧道 隧道的用途分类：交通隧道 资料目录 隧道建筑限界及内轮廓设计图 xx隧道XX端洞门设计图（一） xx隧道XX端洞门设计图（二） xx隧道XX端洞口边坡防护设计图 xx隧道XX端成洞面设计防护图 xx隧道XX端洞门设计图（一） xx隧道XX端洞门设计图（二） xx隧道XX端开挖防护设计图（一） xx隧道XX端开挖防护设计图（二） xx隧道XX端左线成洞面防护设计图 xx隧道XX端右线成洞面防护设计图 xx隧道明洞回填坡面防护设计图 SM-a(明洞）衬砌设计图 SM-a（明洞）衬砌配筋设计图 SF-Va复合衬砌设计图 SX

内容简介 一、工程简介 江澄路xxx隧道工程位于宁波市东部新城核心区块。是江澄路工程穿越xxx的一个节点工程，南北走向，为机动车专用隧道。隧道起点桩号江澄路K0+778， 依次下穿宁穿路、xxx、中山东二路，终点桩号K1+550，全长772米，其中南、北引道敞开段各长170米，隧道暗埋部分长432米。隧道暗埋段为单箱双室四车道箱涵。本工程路面部分在宁穿路、中山东二路交叉口进入辅道路段进行了局部渠化拓宽。 

隧道区间采用泥水盾构法施工，盾构由积玉桥车站整机始发向江汉路方向掘进，中途两次穿越中间风井。风井施工 完成后，素墙外侧冷冻法止水，同时破除四个洞门后，用塑性混凝土回填风井至盾构开挖面以上3m，并灌水加压，盾构掘进穿越。盾构到达后，开始三条联络通道施工及预制疏散平台的安装，联络通道采用“水平孔冻结加固土体，隧道内开挖构筑”的施工方案。本标段主要工程为： （1）双线盾构掘进施工； （2）联络通道、江中泵房及风井施工； （3）盾构进、出洞土体加固； （4）建（构）筑物保护等土建工程和风、水、电、防淹门、人防门等设备专业的土建预留。

关家台隧道工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本图为某地480m隧道全套施工图，含明洞的结构设计、暗挖段的一衬、二衬结构设计、路基的排水设计、电气设计及施工方案设计等内容。

b本图纸为：【上海】公路隧道消防工程施工图设计，内容包括：隧道消防洞室设计图、隧道消防方案设计图，节点清晰，内容详实，可供参考。

图1：适用于隧道净宽局部侵入限界，侵入限界一般不大于10cm，衬砌凿除后其厚度不小于25cm，不影响隧道衬砌结构的安全与稳定时，可采用单侧或双侧局部凿除的措施来进行隧道扩建。 图2：排水槽一般应设在边墙施工缝处及起拱线附近，并结合拱部防水措施达到共同整治的目的。 图3：适用于对拱部单个漏水点、一般渗漏水施工缝和裂缝采取凿槽填充瞬间堵漏防水剂进行处理。衬砌施工缝、裂缝的防水应同时结合边墙排水的施工来进行，达到将拱部范围内的地下水引排至边墙排水槽的目的。对衬砌渍水地段，拱部采用外刮涂优质防水涂料处理，边墙一般地段可不作处理，严重地段也应采用外刮涂优质防水涂料处理。 图4：适用于衬砌壁后空洞病害处理。

本图为某隧道新装用电工程施工设计详图，内容包括主要设备及材料明细表、欧式箱变电气系统接线图、箱变基础图、箱变基础平面图、直埋电缆俯视图、10KV及以下改接平面示意图、Z6直线加强杆组装图、ZJ6转角直线杆组装图、J60转角耐张杆组装图、单回耐张方杆J60杆型截图、分支转角方杆SFG杆型图、方杆杯口基础图等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

1.工程概况 本项目工程起点位于厦门市**大道（原机场路）仙岳路立交处（桩号K3+500），终点位于环岛南路演武大桥（终点桩号为K13+920.502。JC6标段合同段起止里程为：YK12+060～YK13+260（ZK12+060～ZK13+260），即万石山隧道的一部分至万石山隧道出口，并含**隧道立交A、B 、C 匝道及钟鼓山隧道部分扩建段。