郑西铁路客运专线桥墩由墩身和墩顶两部分组成,墩身形式为圆端形,墩顶形式为矩形,桥墩平面尺寸为6.8*3.1m。 矩形墩柱模板 圆端形墩柱模板 桁架、附件 组装图
图纸内容包括: 双线无碴轨道路基设计标准横断面图 低路堤设计图 路堑基床设计图 浆砌片石拱形截水骨架护坡设计图 混凝土空心砖护坡设计图 砌片石孔窗式护坡设计图 浆砌片石护墙设计图 钢筋混凝土立柱栏杆设计图
资料目录 1.总体施工组织布置及规划 2 施工进度安排 3 主要工程项目的施工方案、施工方法 4 确保工程质量和工期的措施 5 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 6.冬季和雨季的施工安排 7.质量目标和保证措施及已完工程和设备
本资料为:江西某250km/h铁路客运专线指导性施工组织设计2015,内容详实,可供参考。
隧道内置6条铁路正线,含高铁正线、普速正线。铁路入地工程入口处为双拱四车道设计,隧道向南延伸后穿过联通线后变为三拱六车道。隧道全长6060米,其中洞体长4980米,北段路基长560米,南端路基长520米,设计时速350公里/小时,是国内第一
本资料为:季冻区含软基高墩桥50km铁路客运专线站前工程实施性施工组织设计2015,可供参考。
某32千米双线客运专线铁路工程实施性施工组织设计2015(线路长度32千米),内容详实,可供参考。
资料目录 1编制依据、范围及设计概况1 1.1编制依据1 1.2编制范围1 1.3编制原则1 1.4设计概况2 2工程概况3 2.1线路概况3 2.2主要技术标准3 2.3主要工程内容和数量3 2.4征地拆迁数量、类别5 2.5工程特点5
内容简介 2、编制范围 新建铁路**至**客运专线第**标段**隧道,起讫里程为DK270+429~DK278+280,全长7.851km。 3、工程概况及主要工程数量
武广客运专线XX标xx隧道位于京广铁路南岭隧道东侧约一公里,湖南省郴州市廖家湾乡至宜章县之间,隧道穿越南岭山脉的五盖山与骑田岭夹持地带剥蚀低山丘陵区,起止里程为DK1874+808~DK1877+905,隧道全长3097m,自进口至出口为单
本工程为客运专线路基设计CAD布置图,包含路基填筑、过渡段填筑、及多种形式边坡防护设计图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
**公路跨线桥主要为连接新塘村因新建铁路而中断的既有公路而设,中心里程DK139+950,新塘村原有公路为一条四级公路,路面为砼路面,宽度约为6.5米。本桥为跨线立交桥,系于地方协议而设。公路中线与铁路法线交角30度,新建道路与既有道路衔接
内容简介 **隧道是**客运专线乌龙泉至花都段Ⅵ标的重难点工程之一,该隧道起讫里程为DIK2058+625~DIK2059+156,全长531m,设计时速200km/h及以上,客运专线双线隧道设计,正线线间距5m
资料目录 一、工程概况 1、工程范围 2、主要工程量 3、截至目前剩余工程量 4、工期目标 二、到图情况和房屋、三电迁改影响情况 1、路基工程 2、桥梁工程 3、隧道工程 4、涵洞和天桥 三、截至目前施组计划执行情况及进度节点滞后原因分析&
本图纸为:全长27.695公里高铁客运专线施工组织设计,包括路基与横向结构物过渡段设置大样图,桥与路堤过渡段设置大样图,无砟轨道路堤与横向结构物等,内容详实,可供参考
本工程为某地铁路客运专线挂网喷浆规划图,包含泄水孔详图、伸缩缝布置图、横断面大样图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
山西某铁路大同至西安客运专线站前工程某标段施工组织设计(线路长度46km),内容详实,可供参考。
主要工程内容包括:xx特大桥段二桥梁长度25.443km,框架小桥2座,涵洞7座;路基主要为xx北站,路基长度2.252km座;轨道工程包括CRTSI型双块式无砟轨道54.45单线公里(不含铺轨);大临工程主要包括制存梁场1处,混凝土集中拌
本资料为石武客运专线某制梁场32m箱梁内模设计图,图纸包括:总成图,组装图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
桥梁于xxx跨辽宁省省道xx公路,设计于该处采用(32+48+32)m连续梁跨越,连续梁桥跨里程为xxx~xxx,全长113.3m(除两端梁缝)。(32+48+32)m连续梁原设计采用悬臂浇注施工,后根据该处征地拆迁情况及进度情况变更为现浇
本图纸为某客运专线中间站站房建筑工程设计,图纸主要包含:图纸封面、目录、建筑施工说明、防火分区示意图、公共建筑节能设计登记表、门窗表门窗详图、装修营造法等,科学合理,图纸清晰,欢迎参考!...
(15-2×108)m单T刚构加劲钢桁组合结构东岸为山西省永济小樊村黄河阶地,西岸为陕西省合阳洽川湿地保护区,跨越整个黄河主河槽。平行主桥左侧修建有一座8m宽的施工栈桥连接东西两岸,施工便道通畅。
1、适用条件 1.1. 本图适用于高速铁路各桥墩(图中仅示出空心桥墩)、箱梁、T型梁、连续梁及跨线桥、桥台、钢筋混凝土框架涵等的综合接地。 1.2. 综合接地系统的接地电阻应不大于1Ω。 1.3、综合贯通地线及引接线均采用
本资料为客运专线预应力混凝土简支箱梁设计全套图纸,图纸包括:构造图,加工图,钢筋布置图等,设计精准,内容详细,可供设计师下载参考。
该隧道位于广东省韶关市境内,隧道进口里程DK1903+316,出口里程DK1904+103,隧道全长787m,隧道洞身最大埋深约38m。 工程地质: 该隧道主要以第四系残坡积粉质黏土、下伏石炭系下统灰岩、泥质条带灰岩、钙质页岩、粉砂
资料目录 一、总 则 (一) 编制依据 (二) 编制范围 (三) 施工组织编制原则 二、 工程概况 (一) 自然条件 (二)工程建设条件 (三)主要工程数量 (四)主要技术标准 (五) 工程特点 三、总体施工组织安排 (一) 建设管理目标
监理工作范围及重点 1、为防止隧道施工过程中软弱围岩严重变形,甚至塌方冒顶等风险,在施工中必须加强超前地质预报及监控量测工作。 2、 按施工单位和业主签订的《施工合同》中承诺的质量标准和相关的《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标
【工程概况】 本工程项目拟建栈桥结构形式为4排单层贝雷桁架,桥面宽度4.5m(中间通航孔桥面宽4m)。上承式使用900型标准贝雷花架进行横向联结,下承式使用450型标准贝雷花架进行横向联结;栈桥纵向下承式结构最大设计跨径为18m;上承式
此设计是长27.695公里高铁客运专线施工组织设计(含CAD图)。本标段起讫里程:DK26+196.570~DK53+891.270,全长27.695km。主要工程内容包括:xx特大桥段二桥梁长度25.443km,框架小桥2座,涵洞7座;路