50m现浇箱梁施工图设计,内含一般构造图、钢筋图和钢束图................................
主桥上部结构为钢管混凝土系杆拱结构,主桥主墩采用矩形截面立柱、钻孔灌注桩基础;引桥上部结构为25m跨径预应力混凝土等截面现浇连续箱梁,下部结构采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础。
乐宜高速XX互通立交位于XX市以北约10 km处XX镇,为连接己通车XX高速公路和拟建的XX高速公路而设,互通区共设主线桥4桥,匝道桥6座,桥梁的形式有:现浇连续箱梁,预应力简支箱,预应力连续箱梁。
匝道共5联,其中现浇箱梁为第二、三、四联,均为等高度现浇箱梁,梁高1.5m。盘扣支架每跨从墩柱中心线单侧向外2.7m为纵向加密段,纵向间距0.9m;其余部分为标准段,纵向间距1.5m。横向间距1.5m,在腹板下加密为1.2m;标准步距为1.
本工程为满布支架法现浇箱梁方案设计图,包含F-25满布支架法现浇箱梁方案图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
特大互通立交现浇箱梁支架设计图.工程概况:B匝道桥:桥梁中心桩号BK0+697.5桥跨为3×(4×20)+4×25+2×(27+30+27)+2×(3×19.5)+2×(3×40)米PC简支T梁、PC连续现浇箱梁。桥梁全长868.5m,桥面
采用1-25m现浇预应力混凝土简支箱梁。下部采用一字桥台,嵌岩桩基础。 1 设计说明 2 全桥主要材料及工程数量表 3 工程地质纵断面 4 桥型布置 5 墩台基础坐标 6 上部结构典型横断面 7 左幅桥箱梁一般构
现浇桥梁跨线施工过程中的门洞支架设计图断面图,采用钢管、贝雷梁、型钢、方木组合支架设计,能够较好的在现浇桥梁施工过程中起到防护作用。
20米现浇箱梁贝雷片支架设计图本资料为桥梁工程20米现浇箱梁支架设计施工图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2015年,共4张CAD设计图。...
内容简介大桥钢管立柱布置立面图 大桥平面布置图 大桥贝雷梁布置平面图 大桥钢管立柱及桩基布置平面图 贝雷梁横向布置示意图 钢管立柱结构大样图 钢管柱间支撑图 钢管柱间支撑大样图 钢管柱间支撑杆件大样 钢立柱承台梁剖面 钢
上部构造采用钢筋混凝土现浇连续箱梁,连续箱梁采用C40混凝土,各联箱梁满堂支架一次性浇注,下部构造采用独柱墩,钻孔灌注桩基础。共30张CAD...
本图纸为现浇箱梁盘扣式满堂支架施工设计图纸,梁高为2.0m。盘扣规格为M60型号,盘扣模数为0.5m,欲改成M48型号者可自行更改。盘扣单杆承载能力大,M60型号单杆承载力可达90KN,M48信号可达40KN,大幅超出碗扣式脚手架(单杆承载
满布支架法现浇箱梁方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
满布支架法现浇箱梁方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
大桥钢管立柱布置立面图 大桥平面布置图 大桥贝雷梁布置平面图 大桥钢管立柱及桩基布置平面图 贝雷梁横向布置示意图 钢管立柱结构大样图 钢管柱间支撑图 钢管柱间支撑大样图 钢管柱间支撑杆件大样 钢立柱承台梁
内容简介线路大致呈南北方向,本次承担设计的为上跨道路右幅第二联Z9号墩-Z11号(35+35+35)m现浇预应力混凝土连续箱梁,本桥截面为单箱四室变截面箱梁,箱梁等高为2.0m,桥面横坡由箱梁顶底板旋转形成,外腹板采用直腹板形式,箱梁顶板横
箱梁桥桥面现浇层内采用带肋绑扎钢筋网,网格间距为10x10cm,施工时需采取一定措施,保证其到桥面现浇层顶面的距离。桥面现浇层内钢筋网下预埋直径12架立钢筋,设置间距为50cm,呈梅花桩形状布置。桥面横坡通过箱梁整体旋转形成,旋转中心为桥梁
设计要点: 1.上部结构跨径组合为:(4x32.604)m,共一联,桥宽8.66~8.75m,桥长130.417m;采用单箱单室截面,梁高210cm,顶、底板厚25cm,跨中及支点附近腹板厚度分别为40cm和60cm。
本资料为桥梁工程20米现浇箱梁支架设计施工图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 ...... 设计于2015年,共4张CAD设计图。
支架现浇连续箱梁施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
跨河支架现浇连续箱梁施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
满布支架法现浇箱梁方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.
设计依据:《公路工程技术标准》(JTJ001-97,JTG B01-2003,JTG B01-2014);《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011) 分离式立交桥跨径组合为5×(4×25)m,共五联。桥梁全宽1
预应力砼现浇连续梁预应力体系采用纵向预应力。纵向预应力束均在施工支架上张拉完成。纵向预应力束直线束采用9φs15.24mm 钢绞线,腹板曲线束采用12φs15.24mm钢绞线,控
内容简介 设计说明 全桥主要材料及工程数量表 桥型布置图 箱梁一般构造图(一) 箱梁一般构造图(二) 箱梁预应力钢束布置图(一) 箱梁预应力钢束布置图(二) 箱梁预应力钢束布置图(三) 箱梁普通钢筋构造图(一
跨环城路膺架现浇箱梁方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
某跨河支架现浇连续箱梁CAD设计大样施工方案图,完整规划CAD平立面图大样图和效果图,单体与总平面图吻合,彼此间对应关系准确,图纸中无错漏碰缺,欢迎下载。
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.
三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大) 5、基础变位:5
内容简介 1、本图尺寸除桩号、标高以米计外,余均以厘米为单位。 2、设计荷载:公路-Ⅰ级。 3、本桥所在地区动峰值加速度为0.10g。 4、本桥上部跨径组合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用预应力混凝土现浇连续箱梁;下部采
三、计算参数 1、使用对象:石山互通E匝道桥连续箱梁; 2、环境条件:II类; 3、结构重要性系数:1.0; 4、汽车荷载等级:公路-I级;车道数:2;汽车荷载增大系数:1.2(考虑小跨径桥梁偏载更大) 5、基础变位:5
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.
设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。 桥面净空: 0.5m护栏+净(21.684~22.137)m+0.75m护栏(左半幅); 0.5m护栏+净(21.909~22.329)m+0.75m护栏(右半幅)。 两幅桥距离0.