高速公路特大桥全长2858.12m，既有公路路面宽20米，沥青路面，双向4车道，无中央分隔带，车道宽3.5米，硬路肩2宽米，土路肩1宽米。设计采用（32+48+32）m连续梁跨越，梁体采用支架现浇法施工，成桥后恢复省道309公路的正常交通。

某大桥移动支架法施工示意图，内容包含桥墩处支架图，桥宽横剖面结构图，贝雷支架移动工序图等

现浇箱梁设计为四跨单箱单室结构预应力连续梁，布跨形式为4×20m，顶板宽8.5m，底板宽5.1m，每侧翼板悬臂长1.7m，腹板厚40cm，顶板厚25cm，底板厚25cm。支架拟采用碗扣式脚手架搭设，全桥共四跨设计分节浇筑张拉施工。结构形式如下：立杆间距沿纵向在箱梁下部位为90cm，端横隔梁下及顶底板加厚段为60cm，横向间距在箱梁下510cm范围内为60cm。据现场实际情况对该处的纵向间距加密1列普通钢管，以加强腹板处支架的承载能力，在翼板下部分为90cm；在高度方向横杆步距120cm,使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在横向立杆和纵向立杆按照设置剪刀撑。支架预压按浇筑段逐段预压，后续施工紧跟，分段浇筑混凝土。。 ……

支架法施工连续梁跨公路大桥施工方案，内容详实，可供参考。

本资料为：河南立交南北延伸工程总体实施性施工组织设计2013（满堂支架法 ），可供参考。

本资料为：[江苏]城市快速路箱梁现浇支架法立交改扩建工程施工组织设计，可供参考。

四川某含挂篮法支架法高架桥三层侧式车站地铁工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

铁路大桥（37+64+37）m三跨连续梁为单箱单室、变高度、变截面箱梁，梁体全长139.5m，中跨中部10m梁段和边跨端部14.75m梁段为等高梁段，梁高3.2m，主墩处梁高为6m，其余梁段梁底下缘按二次抛物线变化，箱梁顶板第一跨与第二跨宽12.6m，第三款由12.6m渐变为12.2m，底板宽6.7m。全桥顶板厚40cm，在中支点附近加厚至65cm，底板厚42～80cm，在梁高变化段范围内按折线变化，腹板厚42～80cm，按折线变化，边跨端块处腹板厚由42cm渐变至80cm。梁体在支座处设横隔板，全联共设4道横隔板。（37+64+37）m连续梁共分0#段、1#～7#段、边跨现浇段、边跨合龙段与中跨合龙段共21个段，其中0#段长12m

编制依据：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ100-2011；《RIM ST60塔式支撑架》Q/RIMMCA001-2011；《钢管满堂支架预压技术规程》JGJ/T194-2009 桥梁主线为9联预应力砼箱梁，1联钢箱梁；其中F匝道第八联、H匝道第四联为钢箱梁，F匝道第九联、G匝道第三联为预应力砼箱梁。其中四联主线箱梁和五联匝道箱梁跨越铁路专用线、物流铁路专用线。连续箱梁根据设计要求采用梁式支架、满堂支架法和梁式支架法。模板采用定型钢模板、木组合模板系统（侧模为钢模、底模板为桥梁工程专用竹模板）。混凝土为一次浇筑成型。 开工时间为2012年11月15日，完工时间为2013年11月15日。 等高度预应力砼连续箱

本资料为4号5号楼梁平法施工图，其中内容包括：4号楼、5号楼四~十层梁平法施工图、4号楼、5号楼二层梁平法施工图等，欢迎下载。

本资料为安大宿舍梁平法施工图，含安大宿舍梁平法施工图等，欢迎下载。

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