本资料为 [北京]明挖法地铁车站土建施工冬期施工方案32页,附CAD图,包括:区间测温布置图,车站冬季施工测温点布置.,车站主体场地布置图 及消防布置图,L1竖井生活区布置图及消防布置图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考
本资料为:某地地铁明挖法车站及盾构区间隧道施工组织设计(锚喷支护 核心土法),编制于2013年,内容详实,可供参考。
本资料为:地铁三线换乘车站土建工程实施性施工组织设计(全逆作法 明挖法),可供参考。
本资料为:某地含明挖法地下双层岛式站车站矿山法区间地铁工程施工组织设计2010,内容详实,可供参考。
地铁线路全长约15.4km,其中西端线路长度9.869km,东端线路长度5.531km,均为地下线,共设站10座。本标段包括两站两区间。两个两层两跨岛式车站外包长度386.6m、208.8m;底板埋深约16.5m、基坑标准段宽19.7m,呈
车站结构外包全长277.6m,有效站台中心线里程为DK4+504.50,车站标准段主体开挖深度约29m,主体结构为地下三层双柱三跨结构型式。可供参考。
[广东]明挖法现浇钢筋混凝土闭合框架及U型槽结构地下道路隧道,含地下道路U型槽设计,U型槽防撞护栏等。图纸详细,可供下载参考。
道路性质:城市主干路;设计时速:地下道路主线50km/h,地下道路匝道20km/h;主路双向4车道~8车道;隧道处地面道路及隧道内地下道路汽车荷载为城-A级;主线与非接入枢纽匝道界限高度 ≥4.5m;接入枢纽匝道与预留地下车行联络通道界限高
工程概况:车站通道、风道均从车站厅层接出,采用单层矩形框架结构型式。车站为两层三跨标准站,采用现浇钢筋混凝土框架结构。主体围护结构采用钻孔灌注桩+基坑内钢支撑围护型式。围护结构采用Φ800@1200mm的钻孔灌注桩,内支撑采用Φ609钢支撑
设计说明(一) 设计说明(二) 设计说明(三) 设计说明(四) 设计说明(五) 车站总平面图 西青道站周边工程说明图(一) 西青道站周边工程说明图(二) 顶板结构平面图 中板结构平面图 底板结构平面图
1、屋面做法A:淡绿色铝板保温屋面。构造层次由内到外为:钢撑杆;屋面檩条;白色单层压型钢板;阻燃型硬泡聚氨酯保温防水层;淡绿色铝单板屋面。单层压型钢板厚度不小于0.8mm。硬泡聚氨酯保温防水层不小于50mm厚,现场整体发泡。铝板接缝处附加一
南市站为双层双跨箱型结构,沿十一纬路东西向布置,为地铁1号线的中间站。车站外包长度147.9m,标准段宽度18.5 m,结构顶板覆土厚度约2.9 m,整个车站建筑物由车站主体、出入口及风道三部分组成。可供参考。
车站工程概况 本站为地下三层车站,其中地下一层为地下交通层,地下二层为车站站厅层,地下三层为车站站台层。总建筑面积41598m2。车站总长度为302.48m,总高度为13.24m,总宽度为33.95m。交通层总长度为411.98m,总
本资料为 明、暗管等穿墙防护密闭详图,图纸包括:暗管穿墙防护密闭详图、暗管穿墙防护密闭详图、口部照明暗管敷设、口部电缆暗管侧墙进线、口部预留备用穿墙管平面、密闭穿墙管详图(石棉沥清填料)、明管穿墙防护密闭详图等,设计精准,内容详细,可供设计
此图为地铁车站钢支撑架设施工详图,内含钢支撑平面设计,钢支撑节点详图,钢支撑连接及固定措施,包括钢支撑标准节长度、活络端大样详图,连接螺栓详图,是地铁钢支撑施工指导性参考文献...
1.图中标高及里程以米计,其余尺寸以毫米计。2.图中括弧外标高为相对标高,括弧内标高为绝对标高。3.出入口周边绿化详见地面景观图。4.出入口内侧石材干挂与楼梯上行段石材齐平。5.出入口及无障碍电梯的平台盲道与市政盲道相接。6.所有沙利士红压
1、隧道全断面径向加大50mm,本图适用于断面IVB、IVE。台车外形尺寸:长*宽*高=9000*5880*5810。3、台车轨距3500mm,行走速度6.7m/min。4、液压系统额定压力16MPa,工作压力12MPa。升降缸行程250m
这是一款地铁紧急按钮金属保护盖和塑料保护盖,共两种,模型结构精巧,实用性强,为现在地铁通用配件,文件模型采用solidworks2009绘制,包含工程图,直接可以生产,是一款成熟产品,希望能帮助到所需,谢谢下载。...
地铁车站装修图:站厅层顶棚分隔详图、号出入口通道地坪布置图、楼梯立面图、站厅层顶棚布置图、出入口通道地坪布置图等等,本文为dwg格式,供大家参考!...
《深圳地铁一期规划总平面》是购物公园站的车站规划总平面图,该图纸包括地下购物街、邮电枢纽大厦、购物公园,以及西端东端的环控系统风亭百叶面积要求、冷却塔及水箱位于西端购物公园楼顶上及因与邮电枢纽结合方案未定...
户内单相IC卡计量箱(明);500X350X130:冷轧钢板加工,箱体安装在墙体上;箱内内安装表、互感器、空气开关等原件;门上有视窗、总开关、分开关小门等,大门上有铅封。操作方便、安全欢迎下载交流学习。...
地铁车辆气液缓冲器设计随着铁路的进一步提速以及列车总重的不断增加,对列车的纵向冲动提出了更高的要求,开发新型缓冲器有着十分重要的意义。现介绍铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理,并对其动力学特性进行了分析研究。通过与传统的弹簧和橡胶
此图为地铁车站施工形象进度图,内含车站施工形象进度平面图、车站施工形象进度剖面图,盾构区间施工形象进度进度图,图纸形象、具体、全面,可有效指导地铁车站施工,是地铁车站形象进度建模基础型文件...
一、工程概况深圳地铁7号线西起南山区西丽湖站,经西丽、安托山、车公庙、上沙、石夏、皇岗口岸、华强北、八卦岭、笋岗、田贝至罗湖区太安站,东西向横穿市区,线路布置呈“V”型,是连接深圳市内南半环主要居住区与就业区的局域线。7号线正线全长约30.