-
某预应力筋节点构造详图
本资料为某预应力筋节点构造详图，图纸包括：预应力筋布置平面展开图，张拉端详图以及池壁配筋图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
-
-
后张法预应力32m简支箱梁竣工图
结构形式： 1、截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。 2、桥面宽度：挡砟墙内侧净宽9.0m，桥上人行道栏杆内侧净宽12.1m,桥面板宽12.2m，桥梁建筑总宽12.48m。
-
后张法预应力简支空心板桥设计图
1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。...
-
-
3×20m后张法预应力简支空心板桥
桥涵：100年。2.2汽车荷载等级桥涵：公路-Ⅱ级。2.3设计洪水频率大、中桥：1/100涵洞：1/50。2.4航道等级无通航要求。2.5地震动参数地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征周期值0.35s，抗震设防烈度为6度。2.6桥
-
1x13m后张法预应力混凝土简支空心板桥图
1x13m后张法预应力混凝土简支空心板桥设计套图本桥平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上，跨越小冲沟。本桥平面位于A=157.639的左偏缓和曲线(起始桩号:支K0+343.274，终止桩号:支K0+413.274，)上
-
单跨20m先张法预应力空心板简支梁桥
技术指标： 1、荷载等级：汽车荷载为城－B级，人群荷载按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）有关规定执行； 2、结构设计基准期：100年； 3、结构安全等级：二级，结构重要性系数取1.0； 4、桥梁结构的设计环境条件：Ⅰ类；
-
双悬臂简支梁预应力后张法空心板桥
[4x20+5x20双悬臂简支梁预应力后张法空心板桥设计图68张CAD（肋板台，附计算表格）1、设计基准期：100年2、结构物设计安全等级：一级3、汽车荷载：城-A4、道路分类与分级：城市主干路5、计算行车速度：60Km／h6、非机动车、人
-
20米后张法预应力空心箱梁锥坡防护
XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417+200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式护栏；下部结构采用柱式墩，墩基础为钻孔灌注桩基础，肋式
-
-
先张法10m预应力空心板施工图
一、设计说明 1、10m预应力空心板采用先张法预应力混凝土结构，预制板、铰缝采用C50混凝土；整体化现浇混凝土采用C50混 凝土，预应力钢绞线采用GB/T 5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线，f/pk=1860MPa，直径采用
-
后张法预应力力连续箱梁施工方案
某立交与被交道相交于K13+910.353，现浇箱梁自K13+840.353至K13+980.353，全长140m，采用单箱四室斜腹板箱形梁结构。梁高1.85m，单幅箱梁顶面宽19.8m，箱底宽14 m，翼板悬臂长均2.5m，上
-
-
后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图
后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图，32m和24m两种规格，图纸包括：目录、设计说明、预应力筋布置图、梁体封锚构造图、定位网坐标表、吊装布置详图、支座板构造及支座安装示意图、防落梁措施构造图、电缆上桥构造图、梁体钢筋布置图、梁体钢筋数量表
-
3孔13m后张法预应力空心板桥桩柱式
(二)荷载标准及桥面宽度1．荷载标准：公路—I级；2．桥梁宽度：38m；3．设计洪水频率：1/100；4．地震：据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，工程区地震动峰值加速度系数为0.10，相应地震基本烈度为Ⅶ度。...
-
后张法预应力32m简支箱梁直线梁曲线梁
铁路有砟轨道后张法预应力32m简支箱梁梁体全长:32.6m，梁重:776.5t，跨度:31.5m（直线梁，曲线梁），载重等级:中-活载。 结构形式： 1、截面类型为单箱单室简支箱梁，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。
-
两联4×20m后张法预应力简支空心板桥
桥涵：100年。2.2汽车荷载等级桥涵：公路-Ⅱ级。2.3设计洪水频率大、中桥：1/100涵洞：1/50。2.4航道等级无通航要求。2.5地震动参数地震动峰值加速度＜0.05g，地震动反应谱特征周期值0.35s，抗震设防烈度为6度。2.6桥
-
无砟轨道后张法预应力混凝土简支制梁场箱梁
宁杭客专某制梁场箱梁施工图内容简介桥面形式：六面坡，三列排水。跨度31.5m，梁高3.05m，全长32.6m。宽度12m。 图纸内容：预应力筋布置图，梁体封锚构造图，支座板构造及支座安装示意图，电缆槽竖墙、盖板、遮板布置图，电缆上桥构造图
-
3.2.24柱预应力筋张拉示意图
3.2.24柱预应力筋张拉示意图3.2.24柱预应力筋张拉示意图3.2.24柱预应力筋张拉示意图3.2.24柱预应力筋张拉示意图
-
无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支孔箱梁
1.截面类型为单箱单室等高度简支箱梁，梁端顶板、底板及腹板局部向内侧加厚。 2.桥面高度：防护墙内侧净宽9.0m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽12.1m，桥梁宽12.2m，桥梁建筑总宽12.48m。 3.梁长为24.6m，计算跨度为23.5
-
跨越沟谷后张法预应力先简支后连续箱梁桥
跨越沟谷4×25米后张法预应力先简支后连续箱梁桥设计图纸汽车荷载等级：公路-Ⅱ级；设计洪水频率：大桥、中桥为1/100，小桥及涵洞为1/50；桥梁宽度：8.5米；涵洞与路基同宽。地震动峰值加速度：0.05g；地震基本烈度：VI度。拟建桥梁跨
-
几款简支装配式后张法预应力混凝土空心板
公路-Ⅱ级1.10m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）2.13m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）3.16m简支装配式后张法预应力混凝土空心板（0°、15°、30°）4.20m简支装配式后张法
-
051箱梁横竖向预应力钢束(筋)布置图
本工程为051箱梁横竖向预应力钢束(筋)布置图，包含1/2立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
-
-
某柱预应力筋张拉CAD设计示意图
柱预应力筋张拉示意图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
-
-
先张法预应力混凝土空心板梁施工方案
由于预制场地势较低，故清除地表土后原地参灰30cm压实，后浇筑10条C30砼尺寸为0.8×0.6×86m作为支撑梁，两头10m为钢筋砼整板基础，两支撑梁之间回填灰土压实浇筑20cm厚C30砼，表面与支撑梁浇平，作大梁底模基础，底模基础及整板
-
某公路先张法预应力混凝土空心板设计图
本图标准跨径为10m、13m、16m、20m 先张法预应力混凝土空心板通用图， 一、预应力混凝土空心板上部构造（L=10、13、16、20m，a=0～45°） 说明、L=10m空心板、一孔上部构造主要材料数量表、 上部构造横断
-
-
-
16m后张法预应力混凝土简支板一般构造节点详图设计
1、本通用图的结构体系为简支结构，按部分预应力A类构件设计。 2、设计计算采用平面杆系结构计算软件计算，桥面现浇层参与结构受力，荷载横向分配系数按铰接板法计算，并采用空间结构计算软件校核。 3、设计参数 （1）混凝土：重度γ=2
-
1-20m后张法预应力混凝土空心板桥施工图（简支结构）
桥梁全长30.08m，桥梁平面位于直线上，纵面位于坡度为0.3%的上坡路段。孔径布置为1-20m预应力混凝土空心板梁，吊装施工。桥台采用U型桥台，扩大基础。桥面宽度2.0m（人行道）+16.0m（车行道）+2.0m（人行道）=20.0m,桥
-
【重庆】3-20m后张法预应力空心板桥设计施工图
桥梁全长70.00m，本桥平面位于直线上，纵面位于坡度为0.9%的上坡路段。孔径布置为3-20m预应力混凝土空心板梁，吊装施工。桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，桩底应嵌入基岩3.5倍桩径，桩底岩层天然湿度单轴极限抗压强度不小6.5Mpa。桥
-
跨渠后张法预应力简支空心板桥施工图（桥面连续）
设计荷载：公路-Ⅰ级。桥梁上构类型：预应力砼空心板。桥面横坡：行车道双向1.5%。设计洪水频率：1/100。航道等级：不通航。地震动峰值加速度系数：0.05g；本桥为渠道桥，改渠合计长68米，为防止冲刷，桥梁上下游各考虑30米长度,采用浆砌
-
1X20后张法预应力混凝土简支小箱梁桥施工图
资料目录地形图桩位平面图全桥材料数量表工程地质纵断面桥位平面图桥型布置图墩台布置及桩位坐标表桥台一般构造图台背墙钢筋构造图支座垫石、防震挡块构造图U台台后排水设计图桥台锥坡一般构造图工程材料数量表典型横断面_0度箱梁一般构造图420m简支-
-
24米有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁
[广东]24米有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁图纸34张（双线）桥面接触网支柱外侧不设检查车通道；桥面通行列车时不允许人员上桥；接触网支柱设在桥面板外缘，内侧距线路中心线不小于3.0m；挡砟墙内侧距线路中心线2.2m，电缆槽两侧设置，通信
-
32米有砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁
桥面接触网支柱外侧不设检查车通道；桥面通行列车时不允许人员上桥；接触网支柱设在桥面板外缘，内侧距线路中心线不小于3.0m；挡砟墙内侧距离线路中心线2.2m。电缆槽两侧设置，通信信号电缆合槽，槽道净宽350mm，电力槽净宽200mm。计算跨度
-
16m先张法预应力混凝土空心桥板cad图纸
本资料为16m先张法预应力混凝土空心桥板cad图纸，其包含的内容为半平面图(中板)，中板断面图，钢束断面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。
