XX沟隧道左线全长1150米,起讫里程为K161+350~K162+500,右线全长1124m,起讫里程为YK161+354~YK162+478。隧道进口洞门型式为削竹式,出口洞门型式为端墙式。隧道左右线纵坡为单向坡,坡度分别为2.8%及2
福建某高速公路投标报价书,于2008年11月编制,含同望数据文件、PDF投标书及EXCEL电子表格,是一份完整的报价文件,包括投标预算书。本项目长约 8.189 km,技术标准为高速公路,有特大、大桥 3 座,计长 636 m,隧道 2.5
二、驻地办监理人员岗位职责 ㈠ 高级驻地监理工程师岗位职责 1. 在项目办的领导下,组织监理人员,完成监理部交管的各项工作,并向项目办汇报工作,接受工作检查 2. 主持完成一切监理业务工作,主持制定施工过程中的有关监理细则,向驻地监理工程师
土方量的计算是建筑工程施工的一个重要步骤。工程施工前的设计阶段必须对土石方量进行预算,它直接关系到工程的费用概算及方案选优。
1.1.2编制范围 承德至秦皇岛高速公路承德段项目路基、桥梁、隧道工程第10标段桩号范围为K33+500~K37+800,路线全长4.3km。 1.2工程概况 本项目从承德市向东南贯穿承德市东南部地区,是河北高速公路网中“第一条线”的重要组
牙克石西互通立交桥跨铁路部分桥孔布置为主线桥(50.15+46.5+50.15)m,D匝道桥(50.15+48+50.15)m预应力砼连续梁,主线桥长146.8m、D匝道桥长148.3m。
第一章 设计资料与技术指标…………………………………………… 第一节 设计资料……………………………………………………… 第二节 技术指标……………………………………………………… 第二章 路线设计………………………………………………………
某高速公路是国家重点公路威海至乌海线的重要组成部分,该公路东起东营市广饶县,西至滨州市无棣县境内与津汕线大高至鲁冀界段联结,路线全长67.94公里。本合同段为第四合同段,全长10.2公里。包含的主要工程内容是:路基、路面、桥涵、防护、排水和
本设计为高速公路(64+2×113+64)m连续梁桥设计。本设计的桥梁为单室,三车道,四跨公路连续梁桥,桥面宽度为12.75m,桥底宽7m。支座处梁高为7m,跨中处为 3m,按1.6次抛物线变化;底板厚度支座处为0.8m,跨中为0.4m,线
A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。 A至B
项目区域位于北亚热带湿润季风气候区,具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点,但由于冷暖气团活动和交锋频繁以及地形复杂多样等因素,常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。
本工程为第3合同段路面工程项目,起点桩号为K34+500,终点桩号为K49+520,全长15.02公里,位于商水县境内。 主要工程量有:AK─16A型中粒式沥青砼上面层365.089km2,AC─25I型粗粒式沥青砼中面层344.264 k
本资料为江苏高速公路招标文件,内容简介:某市施工招标的表格,WORD格式。一、苏州市高速公路路基、桥梁、路面、交通安全设施、绿化工程施工项目招标文件由范本和项目专用本两部分组成。
###港主体港区疏港道路由北疏港道路、###道路与南疏港道路(大港路)构成一个完整的港口集疏运体系,三者均与连徐高速公路连接、、、、、、、、、、###道路设计标准为高速公路,设计速度80km/h,双向六车道(部分四车道),路基宽度32.0m
xx高速公路温州段第二监理合同段起讫桩号K177+200~K196+400,全长19.2km。北接第一监理合同段张福寺隧道出口处的过岩坦桥后的路基(K177+200),进入岩坦镇西侧的岩坦互通,沿大楠溪江右岸前进,在溪口镇西侧穿越三条岭隧道
赣州至**高速公路(茅店~**段)(以下简称**高速或本项目)是江西省2020年高速公路网规划“三纵、三横、五环”中的“一环”;也是地方高速公路“加密、联网”线的组成部分;同时也是赣州中心城区高速公路的外环线的重要组成部分;是通往“红色旅游
京台高速是首都途经河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、连接台北,沟通华北、华中和东南沿海的主要通道。本项目道路设计起点位于现况京津塘高速公路与经开高速公路之间,现状104国道与南五环路相交点东侧约300米处。道路自起点向南沿凉风灌渠布
本项目起自永定新河河口南侧海滨大道疏港三线立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四线(规划港岛客运专线)和规划的永定新河主河道。沿线以高架桥的形式在海滩滩涂地向北延伸,在规划的海滨休闲旅游区内先后与规划路相交(京港高速、规划路五)
1.1 监理目标 指导思想:以践行科学发展观,全面协调可持续经济社会发展,借鉴我省高速公路项目建设管理经验,加大新技术、新工艺、新材料、新理念的应用,将杭瑞高速湖北段建设成为“环境友好型、资源节约型”示范高速公路。 建设方针:友好、节约、精
随着我国公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设向中西部地区的推进,滑坡等地质灾害日益严重。本文对高速公路滑坡的类型、特点、成因及其防治和防治技术进行了探讨。
高速公路绿化,是高速公路工程建设中必不可少的。它能为高速公路改善行车条件,保 护路基避免被雨水冲刷,能为驾驶员创造良好的视觉条件,避免行车时的眼睛疲劳;亦能为高 速公路上减少尘土、降低噪音,为驾(乘) 人员创造舒适的行(乘) 车环境。因此,