公路测量方案（路基、桥梁、隧道、导线）公路测量方案（路基、桥梁、隧道、导线）

国际会展中心互通立交第4合同段主线为已建的广深沿江高速公路保税区特大桥，主线桥梁拼宽长度约1.47Km（按单侧长度计量）。新建T+A喇叭形立交，共设8条匝道，6进11出收费站一座（收费广场1处，收费站房建工程1796m2），匝道全长4.18

项目使用的测量仪器应该按要求每年送计量检定部门检验，在检定有效期内使用。使用过程中定期对仪器及附属配件进行自检与维护，并如实记录自检过程和结果。

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2．1 整 体 控 制 局 部 ：这 是 一切 测量 工 作 的通 则 ， 若不遵循这一原则 ，而试图以局部控制整体 ，会导 致测量误差超限、建筑物位置不准 ，会影响整体的 规 划 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等级的测量必

本工程建筑高度280米，属于超高层建筑幕墙；建筑呈宝塔造型，平面十六方，塔檐十二层；标准层为单元式幕墙系统和单元式铝合金外遮阳系统，因此测量放线是本工程的重点，同时也是难点。根据工程特点，测量时应考虑多层建筑压缩、温差、风荷载作用变形、移位

根据重庆市2005～2020城市总体规划，重庆市高速公路网为三环十射，主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”，其与高速公路一起，构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家组团的

本工程建设规模为1×747MW，装设2套9F燃气轮机，配2套余热锅炉和1台蒸汽轮机，组成1套S209FA二拖一联合循环机组。根据***年***月版的厂区总平面布置图（33-F6311C-Z-01）及****电力设计院***年***月提供的《

2、本工程位于市区站前区，西临***大道，北临****西路，一期工程建筑面积为7685平方米，共7层，建筑物总高度21米，为三类民用建筑，结构类型为框混结构，抗振设防烈度小于6度，±0.000标高相当于黄海高程45.9米。

工程概况：本工程高程采用黄海高程系，±0.000的绝对高程H=1296.7（m）建筑总高度是43.28m，建筑面积约42866.58平方米，建筑物主体结构形状是带弧形、曲线，是高层建筑，施工难度大，精度要求高。 建筑物定位，根据业主提供的中

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路基清表方案以及记录全套,内容详细丰富，可供网友参考下载。

A 区钢结构工程±0.000为室内地面标高，相当于测量图绝对标高（85国家高程）10.5m，东西方向长度为252米，南北方向宽为198米，整体建筑平面为矩形。钢屋盖为托架、主桁架、次桁架双向交错结构，沿主桁架方向由

本文档为： 某地路基边坡防护方案 。内容详实，可供参考。

国贸三期是一座高达330米的超高层钢结构工程，该工程造型新颖、美观，结构复杂，对工程施工提出特殊的要求。对于超高层钢结构工程来说，“测量”是一项专业性较强且又非常重要的工作，测量精度的高低直接影响到工程质量的好坏，是衡量钢结构工程质量的重要