主体安全技术交底

主体工程安全技术交底

架设完毕必须严格验收，不合格不准进行下道工序作业，不准边加固边上钢筋边绑扎钢筋作业，严防坍塌事故发生。

主体项目安全技术交底课件

一、技术方面： 1、钢筋必须有质量保证书，经检验合格后方可使用。2、钢筋加工前，要先熟悉图纸，加工前型号、尺寸、规格必须符合设计要求。3、钢筋的表面清洁，无损伤，无油渍，无锈蚀。 4、钢筋工程要按要求施工，偏差项目不得超过规范中的实测值。

主体工程安全技术交底课件

钢筋制作场地要平整，工作面稳固，照明灯具必须加网罩。 2、拉直钢筋卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线3M区域内禁止行人。 3、多人合运钢筋，动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上。 4、钢筋堆放高度要分散牢固，防止倾倒和塌落。 5、绑

基础主体工程安全技术交底

7.搭设时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

主体工程安全技术交底ppt

3、钢筋的表面清洁，无损伤，无油渍，无锈蚀。 4、钢筋工程要按要求施工，偏差项目不得超过规范中的实测值。 5、柱、梁保护层为35MM，板为10MM。 6、钢筋的搭接长度要符合设计要求。 7、钢筋绑扎要牢固，绑扎完毕后，经过验收部门验收合格后

主体工程安全技术交底.doc

危房拆迁主体结构工程安全技术交底

搭设前对扣件进行彻底检查，检查扣件是否有裂纹、变形、滑丝等现象。

地下三层车站主体结构一级防水安全技术交底

车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m

地下三层车站主体结构防水安全技术交底二级

靖宇五道街站沿靖宇街东西向布置，位于南四道街与南五道街之间，为地下三层岛式车站，站台中心里程为ZDK29+165.025，车站起点里程ZDK29+96.407，车站终点里程ZDK29+233.041，车站内净尺寸为136.6（长）×19.5

韦斗路站主体结构顶板回填施工安全技术交底

顶板回填施工从安全教育、劳保用品佩戴、安全用电、机械使用等方面安全注意事项，保证从业人员施工安全。

地铁车站主体结构一级防水安全技术交底

车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。

江北风井主体坑底高压旋喷桩施工安全技术交底

安全风险辨识，针对各安全风险采取的措施

盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底

车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95.254m，开挖深度约25.55m，顶板埋深3.75m。标准段宽度为21.5m

车站主体结构钢筋制安安全技术交底书

安全交底的事项 1、施工时必须设置专职防护员及指挥员，没有防护人员防护，司机可停止操作，及时向施工负责人汇报。 2、吊车司机、指挥员必须佩带对讲机。 3、吊车支立位置吊车吊装位置的选择必须有现场施工负责人或指挥人员确定，吊车吊装位置必须设置

某培训中心大楼主体混凝土工程安全技术交底

根据设计图纸要求的抹灰质量等级，按照基层表面平整垂直情况，用一面墙做基准先用方尺规方。房间面积较大时应先在地上弹出十字中心线，然后按基层面平整度弹出阴角线。随即在距阴角l00mm处吊垂线并弹出铅垂线，再按地上弹出的墙角线往墙上翻引出阴角两面

车站主体高大模板及支撑体系一级安全技术交底

车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。

盖挖法车站主体盖板一级施工安全技术交底

本资料为：盖挖法车站主体盖板施工安全技术交底一级，编制于2019年，共10页。车站内净尺寸为136.6（长）×19.5m（宽），站台为鱼腹式，宽度9～12m，主体结构采用单柱双跨现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站有效站台中心里程处轨面标高95

某住宅小区主体二次结构砌体工程技术安全交底

混凝土工程应确保质量，振捣应仔细认真，梁、柱、板及其他构件表面应光滑、平整。严禁出现现浇结构外观严重缺陷，减少一般缺陷的发生。现浇结构拆模后，应由建设单位共同对外观质量和尺寸偏差进行检查，做出记录，如出现缺陷，应及时按照施工技术方案进行处理

地铁车站主体结构缺陷处理二级安全技术交底

车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。主体结构施工过程中

盾构吊出井主体结构钢筋工程施工安全技术交底

交底内容，技术交底签到表

盾构吊出井主体结构防水工程施工安全技术交底

交底内容，技术交底签到表

各种工种安全技术交底

本文档为各种工种安全技术交底。内容有技术交底。内容详尽，可供参考。

其他作业的安全技术交底

一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须持证上岗。 二、电焊、气割，严格遵守“十不烧”规程操作。 三、电焊作业要严格执行动火审批规定。

某混凝土安全技术交底

本工程共30个单体，包含别墅及幼儿园等建筑形式。根据场地划分为南北区，南区为双拼别墅，结构类型为剪力墙结构，基础类型为条形基础，北区为联排别墅及幼儿园，联排别墅结构类型为剪力墙结构，基础类型为条形基础，幼儿园为框架结构，基础类型为独立基础。

混凝土的安全技术交底

作业人员进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。 2．脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。 3．浇筑地下

装饰工程安全技术交底

装饰工程开工前，应对工地内的油漆间、木工间、配电间等防火重点部位建立相应的防火管理制度，并张贴公示以便遵守和督促。

雨季施工安全技术交底

项目部组建雨季施工领导小组，以确保雨季施工的顺利进行。领导小组由项目经理全面调度，技术负责人负责技术措施的制定及实施过程的监控，质检员把好质量关；施工队、材料部门负责具体实施。

构件吊装安全技术交底

1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。 2.装运易倒的结构件应用专用架子，卸车后应放稳搁实，支撑牢固，防止坍塌。

钢筋冷拉机安全技术交底

1.进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。

钢筋调直机安全技术交底

1.作业人员必须戴安全帽、手套、穿胶底鞋。

滑升模板安全技术交底

1.滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。 2.滑升模板在施工前，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流程示意，操作人员必须严格遵照执行。

电梯安装安全技术交底

1.电梯安装工必须持有特种作业人员安全操作证方能上岗操作。 2.进入施工现场，必须遵守安全生产纪律，在井道脚手架上作业时，必须系安全带，不得向下抛物，并防止工具材料等物件从缝隙跌落。

木工平刨安全技术交底

1、手压刨必须有安全装置，并在操作前检查机械各部件及防护安全装置是否有松动或失灵现成象，并检查刨刃锋利程度及吃刀深度，经试车1～3㎝后，才能进行正式工作，如刨刃已钝，应及时调换。

电工施工安全技术交底

1. 经医师鉴定无高血压、心脏病、神经病、癫痫病、聋哑、严重口吃、色盲症等妨碍电气作业的病症和缺陷。 2. 必须掌握必要的电气知识，并经考试合格，持证上岗，在准许的工作范围内作业；持实习证人员不得独立作业，应在持操作证人员的监护下作业。 3

砌体工程安全技术交底

本资料为：砌体工程安全技术交底，内容详实，可供参考。

某工程安全技术交底资料

挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂纹及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

某工程安全技术交底材料

本工程杜绝重伤和死亡事故，年负伤频率在1‰以内，确保文明施工。

安全技术交底范样材料

此文件为安全技术交底范样的目录，内容详细，值得参考

注浆安全技术交底材料

钻孔施工必须是跳孔钻眼，以防止塌孔。注浆施工同样要跳孔注浆，以防止串浆；

春季施工安全技术交底

本文档为春季施工安全技术交底，包括：交底内容： 春天到来，万物复苏，正是施工生产的黄金季节；但是春天又是火灾及其它安全事故的多发期，为杜绝火灾、人员伤亡事故和其它安全事故隐患特制订本交底。 1、由于春季相对比较暖和，容易造成人员疲乏（打瞌睡