本设计根据给定的资料,通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》 、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。 设计内业详细资料有:路线设计,包括纸上
根据《公路工程技术标准》(JTG B01-2003),将公路根据功能和适应的交通量为五个等级:高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。高速公路为专供汽车分向 分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路;一级公路为供汽车分向 分车道行驶
工程地质评价 本区区域地质稳定,断裂构造属于古构造,已处于稳定状态,断层角砾岩胶结层程度 较高,对路基及边坡稳定性影响不大。对于岩溶发育、小型滑坡及软土路基地段,经采取 适当的处理措施后,可消除对桥位、路基及边坡稳定性的影响
根据设计任务书提供的设计资料和设计要求以及交通部颁发的标准和规范对怀化至通道高速公路K176+500-K178+500段提供了路基路面综合设计。
本设计对象为山茶路市政工程施工组织设计,道路位于淮安市盱眙县境内,道路全长1193.995米,路面宽24米,包括绿化带、人行道和混合车道。石灰土层和水泥稳定碎石层路基,路面采用水泥混凝土路面。设计时速30km/h,使用寿命20年。
目前,国外的公路建设、运营、维护比较发达,而且按国土面积计算的公路网密度高,质量良好,标准高,基础设施相对完善,各地区发展较为平衡,且大部分为高等级公路。以美国为例,它是公路最多、路网最发达的国家,截止2014年,其通车高速公路里程达到9.
本次设计是荆州市滨河大道南段的设计,以计算机为辅助软件设计,采用鸿业8.0进行出图设计。本次道路设计里程桩号是K2+020~K4+000,共计1.98公里。道路宽度50米,车行道2*3*4+人行道2*(3+3)+绿化带2*(3.0+4.0)
工程名称:北(安)翠(峦)公路青年农场至前进段,路线位于东经126o16′38″~127o14′33″,北纬47o35′04″~48o33′56″之间。属山岭重丘区,植被为人工林和次生林,沿线所处自然区划为Ⅰ区。①年平均气温为3.0oC ②
[毕业设计]道路工程成本控制案例分析(2010),共50页,本文以挣得值法对施工执行情况进行测量,记录项目进行过程中的各检查点,算出挣得值的三个基本参数,利用三个基本参数算出成本和进度差异,发现偏差采取纠偏措施的一种方法。 价值工程是指以产
关于排水管网的毕业设计与计算书。采用分流体制,生活污水以及经初步处理已达到排放标准的工业废水由一条污水干管输送至靠河的污水厂,经处理达标后排入河中;雨水通过5条干管,直接输送至河流。
毕业设计,听到这个词的时候,心里是多么不舍、纠痛的感觉。原来转眼间,我们的匆匆三年一晃又过去了,真的还没有准备好出去外面工作,自己心里没有什么长远的目标。
不管是对个人还是企业,工程造价管理都是十分重要的,是基本建设经济活动的中心环节,它是实现经济利益提高经济效益的最佳途径。它不仅仅是经济利益的实现途径,还关系到企业和国家的发展,以及企业的经济增长。因此工程造价管理的发展将引人极大的关注。建筑
本工程建筑总面积约18000平方米,建筑结构形式为砖混结构,建筑总长76.5米,总宽12.5米,总高18.1米。在已有施工图纸的情况下进行施工组织设计,主要包括施工总体部署、施工进度计划管理、主要分部分项工程施工方法、工程质量控制、安全生产
现场管理实际上是我们企业生产经营活动的基础。同时,它也是企业整体管理工作中最重要的组成部分。换言之,施工企业若想在日趋白热化的市场竞争中获得应得份额,就必须优化现场管理。
摘要 本设计为沈阳市潮粤大酒店暖通空调工程设计,沈阳市潮粤大酒店是一栋餐饮、办公、会议厅,客房为一体的酒店建筑。 本建筑共十三层,主要用途为酒店,同时还有办公功能,地下室为地下停车厂和设备房。本设计严格按照国家规范、设计手册、技术措施设计,
本资料为工程造价毕业设计答辩,PPT,32页 【目录】 一、设计主要内容 二、手算工程量 三、手算钢筋 四、电算工程 五、施工组织设计 六、控制价编制
该资料为 道路工程可研、勘察设计项目 ,word格式,68页 主要内容为路面提质改造工程工程量清单及图纸,总投资额约14500万元。设计内容包含道路工程、给排水工程、绿化工程、亮化工程、交通工程、综合管线等。 内容含有: 第一章 ?招标公告
本工程单项工程多、工期短,为加快施工进度,该工程分成三个施工区。所用单项工程同时平行施工,每个单项工程分段流水作业。 每个单项工程均由路基、路面、人行便砖铺设三个专业施工队负责施工。由于本工程工期短,施工中采用两班轮流作业。
目前,钢梁、钢拱的最大跨径已超过500m,钢斜拉桥为890m,而钢悬索桥达1990m。随着跨江跨海的需要,钢斜拉桥的跨径将突破1000m,钢悬索桥将超过3000m。至于混凝土桥,梁桥的最大跨径为270m,拱桥已达420m,斜拉桥为530m。
1.1课题背景 我国公路运输特点: 由于社会生产与消费的需要,人们必须克服空间上的阻隔,实现人和物的移动,为具体实现这种移动提供服务所进行的经济活动成为交通运输。交通运输与国民经济有着不可分割的的关系,是国民经济的命脉,是联系工业和农业、城
本次设计的道路工程是安置点片区主要城市道路,全长0. 372公里,车行道宽度16m,双向四车道,为城市次干道Ⅲ级。本次设计包括上述范围内以下设计内容:照明供电系统;道路照明设计;安全接地系统设计。 工程用电负荷为三级负荷,用电设备总容量为5
本课题主要是通过承载能力极限状态和正常使用极限状态研究计算桥梁的内力、配筋设计出实用、经济、安全、美观和环保的桥梁。
本次的嘉(荫)萝(北)公路太平沟至跃进段两阶段初步设计位于嘉荫和萝北之间,嘉荫县位于黑龙江省东北部,小兴安岭北麓,隔黑龙江与俄罗斯与远东隔江相望。
X号路是位于XX东西走向的一条道路,西起X号路,东至已建X号路~X号路交叉口西侧,连接居住区和商业区,全长约1424.8m。工程由上海市政工程设计总院设计。 1.1.1主要技术标准: 道路等级:城市主干路、红线宽度60m;计算行车速度:60
本设计为江苏省苏州市浦庄镇二期扩建工程设计。该工程水量目标,预计水厂的总规模为1*104m3/d。 整个工程包括三大部分:取水工程、输配水