适用于D1K460+700～D1K476+088.38施工范围内雨季大雨或暴风雨出现洪水的紧急、异常情况的应急处理。

摘要：隆化县位于承德市北部，滦河中上游，总面积5497km2，境内有滦河、驿玛图河、伊逊河、武烈河4条河流。历史上曾多次发生较大的洪涝灾害，给全县经济发展、社会稳定和人民群众的生命财产造成了严重的威胁和损失。为了防止洪涝灾害的发生，必须做好

本次招标范围为新建铁路某站前重点工程施工标［包含上述项目的“三电”和管路迁改、改移道路、路基、桥涵（不含制、架梁）、大型临时设施、公路跨铁路立交桥等工程

2.1水文气象 平潭海峡公铁两用大桥桥位处于福建东南沿海丘陵地区，属海洋性季风气候，xx海峡风大、浪大、潮差大，航运繁忙，地形地貌及地质情况复杂，自然条件恶劣，此外， 平潭海峡公铁两用大桥桥位区受季风影响，风向季节性变化明显。一年中秋、冬、

平潭海峡公铁两用大桥桥位处于福建东南沿海丘陵地区，属海洋性季风气候，xx海峡风大、浪大、潮差大，航运繁忙，地形地貌及地质情况复杂，自然条件恶劣，此外， 平潭海峡公铁两用大桥桥位区受季风影响，风向季节性变化明显。一年中秋、冬、春三季以偏北风为

在客运专线中，由于列车运行速度的提高,各种运行工况下的不利因素（诸如行车事故的后果、对列车运行控制系统的安全性要求和技术难度、弓网受流技术难度、线路平纵断面条件和轨道不平顺对旅客乘座舒适度的影响以及列车运行对周围环境的影响等）在高速条件下都

商合杭铁路站前十六标防洪应急预案，现场重点防洪部位及防洪抢险措施，应急响应，防洪调查和处理，防洪应急救援保障体系

本资料为铁路工程防洪防汛应急预案，共22页，清楚明了 概况： 为确保铁路工程项目安全目标的实现，有效预防、减少暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发生后的应急处置能力，减轻灾害对本线施工的影响、损害，在大雨

xx至xx铁路位于xx两省的东南滨海地区，线路东起xx枢纽xx西站，西至xx枢纽新xx站，途经福建省xx、xx和xx省xx、xx、xx、xx、xx、xx等八城市。

本资料为：铁路工程重点工程施工进度统计表，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

xx隧道为本线最长的隧道工程，隧道左线起讫里程为DK69+255~DK97+094，右线起讫里程DK69+271~DK97+119，隧道全长27839m。隧道位于石太客运专线小寨车站和盂县车站之间，是本线的重点控制工程，隧道通过该段xx山脉

新建铁路xx至xx客运专线重点工程起自xx北站K4+475.7，途经河北省xx市、xx市，再经xx省xx县、xx县、xx县，止于xx站K228+213，正线全长188.4km。运营初期承担着xx与xx间的大部分客运量和部分货运量，与既有的石

本资料为铁路客运专线土建工程全套施工组织设计第五章__重点(关键)和难点工程的施工方案、2014-2-9 18.0.21。

xx至xx铁路位于xx两省的东南滨海地区，线路东起xx枢纽xx西站，西至xx枢纽新xx站，途经福建省xx、xx和xx省xx、xx、xx、xx、xx、xx等八城市。