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铁路站前工程防洪防台应急文案
2.1水文气象 平潭海峡公铁两用大桥桥位处于福建东南沿海丘陵地区，属海洋性季风气候，xx海峡风大、浪大、潮差大，航运繁忙，地形地貌及地质情况复杂，自然条件恶劣，此外， 平潭海峡公铁两用大桥桥位区受季风影响，风向季节性变化明显。一年中秋、冬、
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铁路站前工程防洪防台应急预案
平潭海峡公铁两用大桥桥位处于福建东南沿海丘陵地区，属海洋性季风气候，xx海峡风大、浪大、潮差大，航运繁忙，地形地貌及地质情况复杂，自然条件恶劣，此外， 平潭海峡公铁两用大桥桥位区受季风影响，风向季节性变化明显。一年中秋、冬、春三季以偏北风为
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铁路施工防护设置安全培训（PPT）
本资料为铁路施工防护设置安全培训，PPT格式，共58页。 目录： 第一部分 营业线施工防护设置有关规定 第二部分 施工防护有关人员岗位职责及制度 第三部分 营业线施工防护设置 第四部分 工程线施工防护设置 第五部分 手信号、标牌规定（技规）
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防洪安全知识培训PPT(内容完整)
本资料为防洪安全知识培训PPT(内容完整)，文档包括:防洪工作坚持以“安全第一，预防为主，综合治理”为原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全员防洪、科学防洪。防洪工作实行主要领导负责制，统一指挥，分工负责。各有关部门实行防洪
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商合杭铁路站前十六标防洪应急预案
商合杭铁路站前十六标防洪应急预案，现场重点防洪部位及防洪抢险措施，应急响应，防洪调查和处理，防洪应急救援保障体系
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沪宁城际铁路前期策划（共113页）.ppt
沪宁城际铁路前期策划（共113页）.ppt沪宁城际铁路前期策划（共113页）.ppt沪宁城际铁路前期策划（共113页）.ppt
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高速铁路桥梁施工和悬浇梁管理ppt
本资料为高速铁路桥梁施工和悬浇梁管理（ppt），共37页。 连续梁施工需要很高技术及精密的施工，因此要求技术人员从始至终以技术人员的信念不断的学习并教育施工人员完成施工。 目录： 钻孔桩 承台及墩台 桥梁建设工艺 悬浇梁工艺概要 0#块施工
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铁路工程防洪防汛应急预案(22页，清楚明了)
本资料为铁路工程防洪防汛应急预案，共22页，清楚明了 概况： 为确保铁路工程项目安全目标的实现，有效预防、减少暴雨和洪水灾害以及由此引发的山体崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害，提高灾害发生后的应急处置能力，减轻灾害对本线施工的影响、损害，在大雨
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高速铁路桥梁施工工艺PPT（共75页）
钻孔桩按成桩工艺可分为：回旋钻孔（正循环、反循环）、冲击钻孔、旋挖钻孔、人工挖孔 钻孔桩按受力方式可分为：柱桩（端承桩）、摩擦桩
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铁路工程造价标准、项目收入与成本管理办法解读（PPT）
铁路工程造价标准包括：办法规则、专业定额、费用定额和价格信息四部分。 此次发布修订的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算费用定额》、《铁路工程材料基期价格》、《铁路工程施工机具台班费用定额》、《铁路工
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地方铁路特大桥钻孔灌注桩基础施工技术交底（PPT）
钻孔前应清除场地内的杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时，采用填土筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台，工作平台必须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载
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铁路简支梁桥风荷载探讨
基于横向风中铁路16 m、24 m 预应力混凝土T 形简支梁桥单体、YZ22型车辆与16 m T 形简支梁桥组合体、双层旅客列车车辆与24m T 形简支梁桥组合体分别在不同来 流攻角下的数值模拟结果, 结合现行《铁路桥涵设计基本规范TB10
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某铁路总体施工组织设计
新建铁路某线站前工程IV 标段设计里程DK239+400-DK276+487（含新建金温正线4.2 公里）全线长37.087 公里。我项目部共承担XX 客运专线Ⅳ标段DK257＋428～DK258＋936 和DK271＋000～DK74＋3
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防洪度汛安全技术措施
围堰内主体工程施工区防洪渡汛，是2010年渡汛的关键部位、也是重点区域。2010年基坑度汛采取导流明渠导流，上下游围堰全年挡水。
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铁路牵引供电调度规则
供电调度是指挥电气化铁路运输的重要组成部分，各级供电调度是牵引供电设备运行、检修和事故抢修的指挥中心，也是电气化铁路安全供电的信息中心。
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